BMWForum.gr

BMWForum.gr (http://www.bmwforum.gr/forum/community.php)
-   Σειρά 2 (http://www.bmwforum.gr/forum/forumdisplay.php?f=135)
-   -   2015 BMW M2 (http://www.bmwforum.gr/forum/showthread.php?t=14320)

PapajimG 28-12-12 17:58

2015 BMW M2
 
http://imageshack.us/a/img805/2996/69146784.jpg

Η έκδοση Μ της νέας σειράς 2 Coupe θα είναι ο αντικαταστάτης της 1Μ. Σε αντίθεση με την τελευταία η οποία εξελίχθηκε σε χρόνο ρεκόρ, η Μ2 - γνώστη εσωτερικά ως Project Pyrat-M2 - θα είναι προιόν μακροχρόνιας εξέλιξης και δεν αναμένεται να παρουσιαστεί πριν το 2015.

Οι σχεδιαστές της BMW σκοπεύουν να διαφοροποιήσουν αρκετά τη σειρά 2 από τη σειρά 1, διαλέγοντας ένα επιθετικό design αλλιώτικο από αυτό της Μ135i, χαρακτηριζόμενο από ένα μοναδικό front-end, μεγάλους αεραγωγούς, έντονους θόλους, πίσω spoiler και τετραπλές απολήξεις.

Η μετανομασία της coupe έκδοσης σε σειρά 2 δίνει την ευκαιρία να χρησιμοποιηθεί η κλασσική ονομασία Μ2, κάτι που δεν είχε επιλεχθεί για την 1Μ (λόγω του ιστορικού Μ1). Η Μ2 αναμένεται να προβληθεί και ως ο "πνευματικός διάδοχος" της 2002 turbo. Ήδη ο συσχετισμός της τελευταίας με την 1Μ απέδωσε πάνω από 6300 μονάδες, νούμερο που η εταιρεία προσδοκεί να διπλασιάσει με την Μ2.

Δυνατό, πισωκίνητο, χειροκίνητο, το μικρών διαστάσεων coupe θα έχει όλα τα προσόντα για να το πετύχει. Η πλατφόρμα που θα χρησιμοποιηθεί (RWD Compact) θα είναι κοινή με τη σειρά 1 και παρόμοια με της σειράς 3. Μια τετρακίνητη έκδοση Χ είναι πιθανή, αλλά βρίσκεται ακόμα σε στάδιο αξιολόγησης.

Ο κινητήρας που θα φορεθεί θα είναι μια ανανεωμένη εκδοχή του twinturbo N54 3.0L 6Cyl inline, ενώ δεν έχει απορριφθεί και η πιθανότητα χρήσης του singleturbo N55 3.0L 6Cyl inline, με απόδοση και στις 2 περιπτώσεις γύρω στα 360CV (με στόχο τις ΜΒ A45 AMG & CLA45 AMG).

Πέρα από το χειροκίνητο κιβώτιο, θα διατίθεται ως extra και αυτόματο 7 σχέσεων.

Η τελική ταχύτητα θα περιόριζεται στα 250χαω με τη θεωρητική να αγγίζει τα 280χαω και τα 0-100 να έρχονται σε 4,5sec.

----------

Πυραυλάκι! :wings

M3EST 28-12-12 21:08

Αν βγει οπως το βλεπω παμε για ανταλλαγη το 1Μ με το Μ2 σε estoril blue.

jimaras 28-12-12 21:29

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο M3EST (Μήνυμα 182558)
Αν βγει οπως το βλεπω παμε για ανταλλαγη το 1Μ με το Μ2 σε estoril blue.

:55:55:55 κόλαση είναι το Μ2

Administrator 30-12-12 13:52

Αναρτηθηκε στο Portal
Ευχαριστούμε PapajimG

frezas 30-12-12 23:36

Αν και υπερβολικα νωρις για να το συζηταμε, το παρον σχεδιο δειχνει ενδιαφερον.

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο PapajimG (Μήνυμα 182554)
Ο κινητήρας που θα φορεθεί θα είναι μια ανανεωμένη εκδοχή του twinturbo N54 3.0L 6Cyl inline, ενώ δεν έχει απορριφθεί και η πιθανότητα χρήσης του singleturbo N55 3.0L 6Cyl inline, με απόδοση και στις 2 περιπτώσεις γύρω στα 360CV (με στόχο τις ΜΒ A45 AMG & CLA45 AMG)

Βεβαια αν δε κανω λαθος η MERC θα βγαλει ολη αυτη τη δυναμη απο 2 λιτρο μοτερ και αν ειναι και αξιπιοστο,
σιγουρα ειναι περισσοτερο εντυπωσιακο, τεχνολογικα προηγμενο και φυσικα με περισσοτερα οφελη σε καταναλωση, ρυπους, κοστος κτήσης και συντηρησης.

Βεβαια, ξαναλεω οτι πρεπει αν το δουμε και στη πραξη.......

Προσωπικα θα ηθελα ενα μοτερ 2λιτρο απο τη BMW, κοντα στα 300 αλογα, και τα 3λιτρα να φτασουν τα 400 αλογα.

PapajimG 02-01-13 12:02

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο frezas (Μήνυμα 182612)
Αν και υπερβολικα νωρις για να το συζηταμε, το παρον σχεδιο δειχνει ενδιαφερον.


Βεβαια αν δε κανω λαθος η MERC θα βγαλει ολη αυτη τη δυναμη απο 2 λιτρο μοτερ και αν ειναι και αξιπιοστο,
σιγουρα ειναι περισσοτερο εντυπωσιακο, τεχνολογικα προηγμενο και φυσικα με περισσοτερα οφελη σε καταναλωση, ρυπους, κοστος κτήσης και συντηρησης.

Βεβαια, ξαναλεω οτι πρεπει αν το δουμε και στη πραξη.......

Προσωπικα θα ηθελα ενα μοτερ 2λιτρο απο τη BMW, κοντα στα 300 αλογα, και τα 3λιτρα να φτασουν τα 400 αλογα.

Πιστεύω οτι η Bmw κάνει κάποιες επιλογές σκεπτόμενη και την aftermarket χρήση και εξέλιξη κάποιων μοντέλων της, παρατηρώντας τις επιλογές των αγοραστών της (ιδίως στην άλλη πλευρά του ατλαντικού).

5 με 6 στους 10 κατόχους 135i & 335i έχουν βελτιώσει τα οχήματα τους, ποσοστό που ίσως να ανεβαίνει και στο 80-85% για τα "σκληροπυρηνικά" μοντέλα (όπως το 1Μ ή το Μ2).

Ένας δίλιτρος -ήδη εργοστασιακά υπερπουσαρισμένος στα 340 άλογα- κινητήρας προσφέρει μικρό ή και μηδαμινό περιθώριο βελτίωσης, όταν ο 3.0 μπορεί να προσφέρει επιπλέον 100-150 ανάλογα με το κέφι και το πορτοφόλι του εκάστοτε ιδιοκτήτη.

Don Molina 05-01-13 20:16

Δίλιτρο με 340 άλογα χωρίς lag, μόνο με φωτίδια πίσω ή με καμιά μαύρη μαγεία.

Αν θέλουν να συνεχίσουνε να παίζουνε με near-atmo απόκριση, χρειάζονται κυβικά.

Επίσης τα 6κύλινδρα είναι πολύ ανώτερα μοτέρ από άποψη performance, κι αφού με τα Efficient Dynamics μαζεύουνε ρύπους από παντού, οι παραπάνω τριβές δεν θα τους ενοχλήσουνε ιδιαίτερα.
Δεν τίθεται και θέμα χώρου, άρα γιατί όχι 3λιτρο?

Τα άλογα/λίτρο σε υπετροφοδοτούμενες περιπτώσεις, δεν λένε τίποτα από μόνα τους σαν νούμερο. Η Mitsu στην Αγγλία πούλαγε τζάμπα κάτι 9άρια Evo FQ που φτάνανε 400άλογα.

Τον κώλο τους καίγανε, service κάθε 2 βόλτες, και lag ω lag αξεπέραστο.

Κατι στο κάτω κάτω, άμα χάσουνε και το 6κύλινδρο τα //Μ, ε να πάνε στο διάολο :LOL

PapajimG 05-11-13 19:51

BMW M2 Renders
 
http://imageshack.us/a/img51/2373/8ms0.jpg


http://imageshack.us/a/img856/199/p5ri.jpg


http://imageshack.us/a/img10/798/lurs.jpg


http://imageshack.us/a/img38/2079/s0g2.jpg

alex747 05-11-13 19:56

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο PapajimG (Μήνυμα 192421)

πρωτη φορα μου αρεσει τοσο πολυ το κοκκινο χρωμα...:eek::eek::eek:

jimaras 05-11-13 20:11

το κοκκινέλι του πάει πάρα πολύ


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 06:39.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.