BMWForum.gr

BMWForum.gr (http://www.bmwforum.gr/forum/community.php)
-   DIY & Project Cars (http://www.bmwforum.gr/forum/forumdisplay.php?f=95)
-   -   Πως να αλλαξετε μονοι σας, τα λαδια της ΒΜW σας(Ε90,Ε91,Ε92) (http://www.bmwforum.gr/forum/showthread.php?t=2111)

Panoz 07-01-07 13:10

Πως να αλλαξετε μονοι σας, τα λαδια της ΒΜW σας(Ε90,Ε91,Ε92)
 
2 Συνημμένο(α)
Επειδη πολλοι παραπονεθηκαν σχετικα με το κοστος της αλλαγης λαδιων στις αντιπροσωπειες ,αποφασισα να σηκωσω το topic αυτο προς ενημερωση των αυτοκινηταδων του forum μας.

ΠΡΟΣΟΧΗ- Η αλλαγη λαδιου οπως προβλεπεται απο το computer του αυτοκινητου ως oilservice πρεπει να εκτελειται σε επισημο συνεργειο BMW διοτι περιεχει εξτρα εργασιες και ρυθμιση του εγκεφαλου ωστε να ξεκινησει ο υπολογισμος χιλιομετρων για το επομενο service.

Υλικα.
Αυτο που θα χρειαστετε ειναι
-ΒΜW Λαδια full-συνθετικα 5W30 (7 λιτρα για 6κυλινδρους ή 5 λιτρα για 4κυλινδρους) τιμες απο 12€ μεχρι 15€max
-ΒΜW Φιλτρο λαδιου, τιμες: 5-7 Euros max
-Eξολκεας/κατσαβιδι φιλτρου λαδιου (για να ξεβιδωσετε το φιλτρο)
-Γερμανικο κλειδι 17mm

Βημα 1
Ανηψωνουμε το αυτοκινητο χρησημοποιοντας γρυλλο (δεν θα το προτεινα) η ενα "πατακι" σε στυλ μικρης ραμπας ωστε να σηκωθει το αυτοκινητο σε τετοιο σημειο ωστε να χωρατε απο κατω (βλεπε φωτογραφια).

Panoz 07-01-07 13:18

Βημα 2ο- αφαιρεση φιλτρου και καπακιου λαδιου
 
2 Συνημμένο(α)
Αφαιρεση της ταπας λαδιου. Ευκολη υποθεση...γυριστε δεξιοστροφα το καπακι για να το ανοιξετε.

Αφαιρεση της ταπας του φιλτρου. Εδω ειναι λιγο ζορικα τα πραγματα. Ειναι σχεδον αδυνατο να το ανοιξετε με το χερι (εκτος και αν εχετε περασει την προηγουμενη ζωη σας στα γυμναστηρια) . Η χρησημοποιειτε το ειδικο κατσαβιδι της BMW δεν ειναι ακριβο ή ενα Γαλλικο κλειδι (ολοι εχουμε ενα στην αποθηκη μας)

Panoz 07-01-07 13:23

Βημα 3ο -αφαιρεση παλαιου λαδιου
 
1 Συνημμένο(α)
Εχοντας ανοιξει τις ταπες λαδιου & φιλτρου ειμαστε πλεον ετοιμοι να προχωρησουμε στην αφαιρεση των παλαιων λαδιων

Κοιταζοντας απο κατω το αυτοκινητο υπαρχει μια "βιδα" παγιδα που εκ-πρωτης οψεως μας ξεγελα και νομιζουμε οτι ειναι η ταπα του καρτερ...ομως δεν ειναι .

ΠΡΟΣΟΧΗ!! δεν πειραζουμε ΠΟΤΕ την παρακατω ταπα.

Panoz 07-01-07 13:41

Βημα 3ο -μερος 2ο
 
3 Συνημμένο(α)
Λιγο πιο διπλα απο την απαγορευμενη βιδα θα παρατηρησετε ενα "κρυφο" πορτακι.

(Βλεπε φωτο ΟC_06)

Γυριζοντας την "γλωσσα" ελευθερωνεται η πορτα και εμφανιζεται απο μεσα, η ταπα του καρτερ (επιτελους)

(βλεπε φωτο OC_07)

Κρατωντας αποσταση ασφαλειας ξεβιδωνουμε την βιδα και το λαδακι μας εκτοξευεται (μαλλον αχαρα ) εξω απο το καρτερ. Θελει λιγο προσοχη αν δεν θελετε να κανετε μπανακι με τα λαδια της BMW σας

(βλεπε φωτο OC_09)

Panoz 07-01-07 13:52

Βημα 4ο
 
2 Συνημμένο(α)
Μεχρι να αδειασει εντελως το λαδι ,μπορουμε να προχωρησουμε με την εγκατασταση του νεου φιλτρου λαδιου.

Μεσα στην συσκευασια του φιλτρου πρεπει να υπαρχουν

-1 μεγαλη λαστιχιενια ροδελα
-1 μικρη λαστιχιενα ροδελα
-1 μικρη μεταλικη ροδελα

(βλεπε φωτο OC_11)

Αυτες θα πρεπει να αντικαταστησουν τις παλιες ροδελες που λογικα πρεπει να βρισκονται ακομη μεσα στην βαση του φιλτρου που μολις αφαιρεσαμε.

Η αφαιρεση των παλαιων ισως σας δυσκολεψει λιγο αλλα ΜΗΝ χρησημοποιησετε κατσαβιδι για να τα αφαιρεσετε καθως ειναι πιθανο να προκαλεσετε φθορα στην βαση του φιλτρου.
Αν ολα εχουν γινει σωστα θα πρεπει το νεο φιλτρο να φαινεται καπως ετσι
(βλεπε φωτο OC_12)

Panoz 07-01-07 14:02

επιτελους τελος...
 
1 Συνημμένο(α)
Αφου λοιπον το λαδι εχει πλεον αφαιρεθει και εχουμε βιδωσει και φιλτρο (ιδιαιτερη προσοχη στην ΜΕΓΑΛΗ ροδελα να μπει στην ΑΚΡΙΒΗ της θεση),βιδωνουμε με προσοχη την ταπα του καρτερ (ιδανικα αγοραζουμε καινουρια για καθε αλλαγη) και προχωραμε στο γεμισμα του κινητηρα με το νεο λαδακι μας :)

Οταν εχουμε πλεον εχουμε τελειωσει το γεμισμα κλεινουμε την ταπα και ειμαστε ετοιμοι!!!

Η ολη διαδικασια δεν παιρνει λογικα περισσοτερο απο 30 λεπτα.

apla 07-01-07 16:03

Φιλαράκι πολύ δυνατό το topic σου! Αυτο είναι το 335 σου?

Nick1150 07-01-07 16:26

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα απο apla
Φιλαράκι πολύ δυνατό το topic σου! Αυτο είναι το 335 σου?

Πολύ καλό Πάνο ...... ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι αξίζει να γίνει sticky :55

Panoz 07-01-07 17:11

Oχι ...ειναι απο ενα 330 Ε90

sv2gww 07-01-07 22:57

Προσοχή όμως στο σφύξημο της τάπας του κάρτερ. Η βίδα είναι κούφια και παραπάνω σφύξημο μπορεί να την κόψει, με αποτέλεσμα να μείνει μέσα ο κορμός της βίδας μέσα στα πάσα (και η τρύπα της κούφιας τάπας να βγάζει έξω τα λάδια) και εσείς να μείνετε με το "κεφάλι" της βίδας στα χέρια.
Προσοχή επείσης στα ζεστά λάδια (μην κάνετε αλλαγή λαδιών με κρύα μηχανή). Σε ζεστό μοτέρ αφήστε 5-10 λεπτά να περάσουν ώστε να κατακαθήσουν στο κάρτερ και μετά βγάλτετα. Αλλαγή φίλτρου λαδιού με την τάπα βγαλμένη ώστε να καθαρήσουν και οι αυλοί του φίλτρου.
Και τέλος, προσοχή στις αλλαγές λαδιών σε όσους έχουν τούρμπο.
Γιάννης-sv2gww.


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 07:24.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.