BMWForum.gr - Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος - Διαφορικο, βημα και αλλα παρεμφερη...
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
27-08-09, 23:02   #3
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 3.441

Drives: F82 M4+S2k
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JEO
6.Ειναι μια καλη μοντα για να αφησεις το μοτερ μαμα. Βεβαια.... υπαρχει ενα οριο...Η "παγιδα" ειναι η εξης. Οσο κονταινεις το βημα τοσο λιγοτερα δοντια θα εχει το πηνιο και οσο λιγοτερο δοντια εχει ενα πηνιο... τοσο πιο πολυ αυξανεται η καταπονηση υλικου. Ο λογος? η ιδια δυναμη αντι να πεφτει σε 10 δοντια θα πεσει σε 8 με αποτελεσμα αν ειναι να αλλαξεις το διαφορικο σου απο φυσιολογικη φθορα στα 100.000 χιλιομετρα θα το αλλαξεις στα 80.000 η' και στα 65.000 αναλογα παντα και την χρηση ετσι?
Μιας και τα διαφορικά έχουν καλούς συντελεστές ασφαλείας αυτό δεν είναι ιδιαίτερο πρόβλημα.

Το χειρότερο για μένα θα ήταν το γεγονός ότι με το διαφορετικό βήμα χαλάς το ζευγάρωμα σχέσεων μετάδοσης με την καμπύλη ροπής του κινητήρα.

Και αν αυτό δεν είναι πρόβλημα, σκέψου μόνο ότι το μοτέρ θα σκούζει μονίμως σε ταξίδια (αφού με κοντό διαφορικό θα στροφάρει περισσότερο για τα ίδια Km/h).
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση