BMWForum.gr - Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος - BMW και υπερτοφοδότηση
Εμφάνιση ενός μόνο μηνύματος
05-03-12, 17:24   #39
Fairytale
 
Το avatar του χρήστη Fairytale
 
Εγγραφή: 14-01-2012
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 308

Drives: E36 ACS S3
Ξαναγράφω ότι δεν μιλάω για βελτιωμένο αυτοκίνητο, αλλά για εργοστασιακό. Στο βελτιωμένο δεν μπορείς να βγάλεις άκρη εύκολα αφού η παράμετρος βελτίωση δεν είναι πάντα και παντού η ίδια αλλά και κανονικά δεν επεμβαίνεις μόνο στο μοτέρ και εξακολουθείς να έχεις τις ίδιες απαιτήσεις κράτήματος από το αυτοκίνητο (ειδικά σε παλαιότερες εποχές).

Πάντως είναι γεγονός ότι τα σπορ αυτοκίνητα του παρελθόντος για να οδηγηθούν γρήγορα ήθελαν ικανότητες (αφού δεν υπήρχαν ηλεκτρονικά, υπήρχαν μόνο χέρια).

Δηλ. τύπους σαν τον nikos bob που οδηγούσαν τις πισωκίνητες 2002 Turbo με τα 170HP (σε εργοστασιακή μορφή -στην οποία δεν έμενε πρακτικά κανένα χάρις τον γέρο-Σπανό) και με λειτουργία τουρμπίνας τύπου ΟΝ-OFF και στα οδοστρώματα ΓΥΑΛΙ της εποχής θα πρέπει να τους θεωρείτε W. Röhrl.

Δεν είναι ακριβώς έτσι παιδιά, ΤΑ ΠΑΝΤΑ μαθαίνονται και συνηθίζονται (αναγκαστικά αναπτύσσεις δεξιότητες).
Κρίμα που δεν ζήσατε αυτή την εποχή, πιστεύω πως θα σας άρεσε.
__________________
...but in this world nothing can be said to be certain, except death and taxes.
Benjamin Franklin, in a letter to Jean-Baptiste Leroy, 1789
Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση