Ζ4 TwinPower Turbo - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Σειρές Ζ Συζητήσεις για τις σειρές Z (Z3, Z4, κλπ...)

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
19-04-11, 13:14   #1
subscriber
 
Το avatar του χρήστη subscriber
 
Status: Newsfeed Master
Εγγραφή: 16-03-2011
Μηνύματα: 386

Drives: N/A N/A
Ζ4 TwinPower Turbo


Με τoν αθλητικό σχεδιασμό της, την ευέλικτη συμπεριφορά και τον ισχυρό κινητήρα, η BMW Z4 έχει καταφέρει εξαιρετική επιτυχία στην κατηγορία των διθέσιων ανοικτών σπορ αυτοκινήτων premium, αφού έχει γίνει ο παγκοσμίως «ηγέτης» για το 2009 και το 2010. Προς το τέλος του έτους, η BMW Z4 διαθέτει ένα άλλο τεχνολογικό επίτευγμα: έναν πρόσφατο αναπτυγμένο κινητήρα 2-λίτρων με τεχνολογία TwinPower Turbo όπου παράγει 176 kW/240 bhp. Η κωδική όνομασία του αυτοκινήτου είναι η BMW Z4sDrive28i.

Χάρη στην τεχνολογία TwinPower Turbo, ο νέος υπερτροφοδοτούμενος 4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας με αλουμινένιο στροφαλοθάλαμο, όπου είναι ήδη διαθέσιμος στην BMW X1 xDrive28i, παρέχει αυξημένη ροπή, βελτιωμένη απόδοση και πολύ μειωμένη κατανάλωση καυσίμου όπως και τα επίπεδα εκπομπών, σε σύγκριση με τους υφιστάμενους 6-κύλινδρους κινητήρες της BMW Z4 sDrive30. Τις τελικές τιμές, περιλαμβανομένων και εκείνων για τις οδηγικές επιδόσεις της νέας BMW Roadster, αναμένεται να οριστικοποιηθούν στα μέσα του έτους.

Αυτός ο πρόσφατα αναπτυγμένος κινητήρας στην BMW Z4 sDrive 28i χρησιμοποιεί την παγκοσμίως μοναδική τεχνολογία BMW TwinPower Turbo. Με άλλα λόγια, είναι εξοπλισμένο με High Precision Injection καθώς και ένα υπερσυμπιεστή όπου τροφοδοτείται μέσω δύο αγωγών καυσαερίων. Άλλα στοιχεία του προοδευτικού αυτού πακέτου του κινητήρα περιλαμβάνουν μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων ελέγχου συστήματος διπλού VANOS και το πλήρως μεταβλητό σύστημα έλεγχου βαλβίδων VALVETRONIC.

Ο νέος 2-λίτρος κινητήρας βενζίνης με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo της BMW Z4 sDrive28i εκθέτει άλλο ένα ορόσημο στη στρατηγική της BMW EfficientDynamics.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Φάνης : 19-04-11 στις 23:47
Ο χρήστης subscriber δεν είναι συνδεδεμένος  


21-04-11, 22:13   #2
alex747
Σμήναρχος
 
Το avatar του χρήστη alex747
 
Status:
Εγγραφή: 06-09-2010
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 2.303

Drives: Ε84 X1 23d xDrive
εαν οι τιμες ειναι λογικες εχουν να κλαψουν πολλες αντιπροσωπειες αλλων αυτοκινητων στην ελλαδα!!
Ο χρήστης alex747 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-11, 22:24   #3
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.524

Drives: E81 118i
BMW και λογικες τιμες ειναι αταιριαστος συνδυασμος....
Και στις λιγες περιπτωσεις που ισχυει το αντιθετο αυτο
ακυρωνεται απο τον εξωφρενικα μειωμενο βασικο εξοπλισμο των οχηματων...
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-11, 22:31   #4
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 2.822

Drives: E93 320i
Yπολογίστε γύρω στα 6-7 χιλιάρικα κάτω από την σημερινή 3λιτρη.

Με τις υγείες σας...
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-11, 22:42   #5
BILL Z4
 
Το avatar του χρήστη BILL Z4
 
Εγγραφή: 25-07-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Ηλικία: 58
Μηνύματα: 625

Drives: E89 Z4
Λογικά θα είναι 6-8000 φθηνότερη από την 23i λόγω χαμηλότερων κυβικών.Υπολογίστε με έναν αξιοπρεπή εξοπλισμό ~60000.Πάντως οι 23i & 30i θα πουλιούνται ελάχιστα έως καθόλου.
Ο χρήστης BILL Z4 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-11, 22:59   #6
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 2.822

Drives: E93 320i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο BILL VUZAS Εμφάνιση μηνυμάτων
Λογικά θα είναι 6-8000 φθηνότερη από την 23i λόγω χαμηλότερων κυβικών.
Αλοίμονο να ισχύσει κάτι τέτοιο. Δεν έχουν σχέση τα κυβικά τόσο πολύ αλλά η ιπποδύνμαη. Η τιμή της s28i θα διαμορφωθεί όπως ακριβώς έγραψα στο προηγούμενο post μου...
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-11, 23:25   #7
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Μπορουμε να μαθουμε ευκολα. Νεκταριεεεεεεεεε!!! Help!!!!
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-04-11, 07:57   #8
litsos69
 
Το avatar του χρήστη litsos69
 
Status:
Εγγραφή: 10-03-2008
Περιοχή: chania crete
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 604

Drives: E92 M3
Διαβάζω για το twin power turbo με το οποίο η bmw θα εξοπλίσει πολλούς νέους κινητήρες της. Δεν έχω καταλάβει ακόμη πως ακριβός δουλεύει.

Έχει απλά διπλή εισαγωγή ? Είναι 2 turbo? Ή κάτι νέο που δεν το έχω καταλάβει?

Τα φώτα σας please.
Ο χρήστης litsos69 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-04-11, 10:10   #9
Papajim
 
Status: Banned
Εγγραφή: 24-11-2007
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.322

Drives: E90 335i
Κατι πρεπει να παιζει με διπλη εισαγωγη καυσαεριων στην τουρμπινα...

(αριστερη εφαρμογη)


Προσφερει, καλυτερη αποδοση, γρηγοροτερη ροη καυσαεριων, βελτιωμενη καταναλωση, κ.α.!
Ο χρήστης Papajim δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-04-11, 10:11   #10
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Yπομονη...θα σας εχουμε αναλυτικα την λειτουργια του σε λιγες μερες...
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump