Με αλουμινένιο πλαίσιο το νέο BMW i3; - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Σειρά "i" » Με αλουμινένιο πλαίσιο το νέο BMW i3;

Σειρά "i" Φάκελος για την ηλεκτροκίνητη σειρά της BMW

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
16-08-16, 22:37   #1
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.381

Drives: E87 116i
Με αλουμινένιο πλαίσιο το νέο BMW i3;

Με αλουμινένιο πλαίσιο το νέο BMW i3;



Με το i3 να έχει εμπορική καριέρα σχεδόν 3 χρόνων, φημολογείται πως η BMW έχει ήδη ξεκινήσει τον σχεδιασμό και την ανάπτυξη της δεύτερης γενιάς, που αναμένεται να παρουσιαστεί το 2022.

Σε μια προσπάθεια μείωσης της μάζας, που το κάνει λιγότερο ενεργοβόρο, ή και δίνει την δυνατότητα να φέρει επιπλέον συστοιχίες, το αυτοκίνητο πόλης, της BMW είναι ίσως το πρώτο όχημα της κατηγορίας του με ανθρακονημάτινο πλαίσιο. Όπως αντιλαμβάνεσαι αυτό το κάνει ιδιαίτερο και ακριβό, με τη BMW να εξετάζει το ενδεχόμενο να αναθεωρήσει αυτή την πρακτική, ώστε να μπορεί να σταθεί τιμολογιακά εγγύτερα στο Chevrolet Bolt.

Για την ακρίβεια εξετάζει τρεις εκδοχές για το νέο πλαίσιο του i3. Η πρώτη είναι να παραμείνει ανθρακονημάτινο, υποθέτω όμως βελτιστοποιόντας τις μεθόδους παραγωγής για μειωθεί η τιμή του. Η δεύτερη είναι ένα αλουμινιένο πλαίσιο, ελπίζοντας ότι θα είναι σημαντικά φτηνότερο και η μείωση της μάζας θα προέλθει από τις πιο εξελιγμένες συστοιχίες που θα είναι διαθέσιμες ως το 2022. Και η τρίτη επιλογή είναι ένα σύνθετο πλαίσιο που θα συνδυάζει ανθρακονήματα, αλουμίνιο, ατσάλι, πλαστικό και άλλα υλικά, κάνοντας χρήση των καλύτερων ιδιοτήτων του κάθε υλίκου ανάλογα του που θα τοποθετηθεί και τι θα κληθεί να κάνει.

Το βέβαιο είναι πως θα έχει αυξημένη αυτονομία και παρά την φαινομενική υποχώρηση από το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, η συνολική ποιότητα θα είναι στα αναμενόμενα BMW επίπεδα, δηλαδή θέτοντας νέα στάνταρ στην κατηγορία.

πηγή: autoblog.gr
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος  
17-08-16, 08:35   #2
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.382

Drives: Ε34 520i
Αν το εκαναν λιγο πιο ομορφο απο την τραγικη κατασταση (δηλαδη που το σχεδιασαν 8χρονα σε παιδικο σταθμο μετα το γευμα τους...) που ειναι τωρα, θα ειχε και περισοτερες πωλησεις.

Το οτι ειναι προηγμενο τεχνολογικα δεν παει να πει οτι θα το αγορασουμε μονο και μονο γι' αυτο. Και αλλος τεχνολογικα προημενος καμπουρογ@μόσαυρος απετυχε παταγωδως και μαλιστα ειχε απο την αρχη αλουμινενιο πλαισιο πολλα χρονια πριν...

Το οτι καποιος γουσταρει την προοδο δεν παει να πει οτι θελει να κυκλοφορει με σακουλα στο κεφαλι.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-08-16, 10:53   #3
Thanix
 
Εγγραφή: 11-08-2016
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 5

Drives: E92 335i
Ισχύει αυτο που λες... Σαν να τα έβγαλε μια κοψιά τα i3 και Α2!
Πρεπει επιτέλους να καταλάβουν οτι η πρόοδος τεχνολογικά πρεπει να ειναι ποθητή και στο μάτι!


Sent from my mind using boobs power
Ο χρήστης Thanix δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Tags
αλουμίνιο, ανθρακονημάτινο πλαίσιο, ανθρακονήματα, ατσάλι, bmw i3, πλαστικά, πλαίσιο, facebook, Μ3, Twitter

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump