N13b16A intercooler - Page 2 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
16-07-18, 15:58   #11
Dimosthenis_g
 
Εγγραφή: 02-07-2018
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 10

Drives: F20 116i
Μπήκε σήμερα το ic από M135 μαζί με ένα bmc φίλτρο και την Πέμπτη προγραμματιζουμε για stage 1
Ο χρήστης Dimosthenis_g είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-07-18, 18:40   #12
dimcz
 
Εγγραφή: 18-12-2014
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 582

Drives: E84 X1 20i
Η BR-Performance Βελγιου το ZF 8hp45 το παει μεχρι τα 450 Nm .Το δικο μου μετα απο remap στα 290 hp kai 450 Nm μετα απο δυο χρονια και 25000 χλμ. χαιρει ακρας υγειας.Και η μαμα bmw στον Ν20 28i το εχει στα 420 Νμ.
Ο χρήστης dimcz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-07-18, 19:16   #13
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 1.530

Drives: F20 125i
N20 28i με 420νμ ποια εκδοση? τουλαχιστον μεχρι και την 4αρα ειναι στα 350νμ που κοιταγα ενα φεγγαρι
Μια μικρη συγκριση στα κιβωτια θα δειτε οτι δεν ειναι ιδιοι κωδικοι ακριβως πχ αλλος στο 114/116/118 αλλος στο 125 αλλος στο 228/328/428
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-07-18, 20:14   #14
Dimosthenis_g
 
Εγγραφή: 02-07-2018
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 10

Drives: F20 116i
Ο προγραμματιστης που τον εμπιστεύομαι απόλυτα καθώς είναι το 3ο αυτοκίνητο που θα κάνουμε είναι κάθετος στο θέμα ροπή και zf.
Οριακά για 35kg μου είπε για αξιοπιστία
Ο χρήστης Dimosthenis_g είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-07-18, 20:31   #15
dimcz
 
Εγγραφή: 18-12-2014
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 582

Drives: E84 X1 20i
Tα 350Nm η bmw τα εχει σε τελειως νορμαλ καταστασεις γιατο ΖF 8hp45Z. Στη F30 335ΙΧ Με τον Ν55 το εχει στα 400 Nm.H ZF που το δινει σε τοσους κατασκευαστες για 450 Nm κατι ξερει πιο πολυ απο τον καθε προγραμματιστη που ισως δεν εχει δει ανοιγμενο ΖF 8hp45. Δεν ειναι η δουλεια του.Ειμαι σιγουρος η ZF εχει προβλεψει και ενα σεβαστο ποσοστο ανοχης.
Ο χρήστης dimcz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-07-18, 20:37   #16
Dimosthenis_g
 
Εγγραφή: 02-07-2018
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 10

Drives: F20 116i
Δεν θα διαφωνήσω μαζί σου απλά να δεχτούμε ότι ένα αυτόματο σαζμαν τέτοιου τύπου και διπλού συμπλέκτη θέτει ένα περιορισμό στο tuning potential.
Εγώ είχα επίγνωση του θέματος και εκεί που θέλω να φτάσει το αυτοκίνητο είμαι οκ

Στα 210-220 άλογα και 31-31kg δεν υπάρχει κανένα θέμα για τον 1.6 κινητήρα
Ο χρήστης Dimosthenis_g είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Χθες, 23:57   #17
stef!
 
Το avatar του χρήστη stef!
 
Εγγραφή: 25-08-2008
Μηνύματα: 831

Drives: E92 325i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dimosthenis_g Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν θα διαφωνήσω μαζί σου απλά να δεχτούμε ότι ένα αυτόματο σαζμαν τέτοιου τύπου και διπλού συμπλέκτη θέτει ένα περιορισμό στο tuning potential.
Μην μπερδεύεσαι, άλλο το αυτόματο 8άρι και άλλο το διπλοσύμπλεκτο...
Ο χρήστης stef! είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Σήμερα, 00:51   #18
Dimosthenis_g
 
Εγγραφή: 02-07-2018
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 10

Drives: F20 116i
Αυτό ήθελα να πω και εγώ αλλά το εξεφρασα λάθος.
Ότι το zf θέτει περιορισμούς και σαν νέος στην μάρκα δεν ξέρω αν παίρνει κάποια βελτίωση στουε δισκους του ή αν προγραμματιζεται.
Ο χρήστης Dimosthenis_g είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump