BMW K1600GT bagger style - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Γενικά μοτοσυκλέτας Γενικά θέματα για μοτοσυκλέτες BMW

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
20-05-16, 09:28   #1
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 2.800

Drives: E87 116i
BMW K1600GT bagger style

BMW K1600GT bagger style




Φωτογραφίες που δημοσίευσε η Motorcycle News δείχνουν μια νέα παραλλαγή του μεγάλου εξακύλινδρου τουριστικού της BMW, χαμηλότερου στην ουρά και με ελαφρώς διαφορετική εμφάνιση.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του βρετανικού Motorcycle News, η BMW ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο, το οποίο θα βασίζεται στο εξακύλινδρο τουριστικό Κ1600GT αλλά με ιδιαίτερες και εμφανείς διαφορές στο πίσω τμήμα του, το οποίο ακολουθεί την στυλιστική γραμμή των Baggers.

Όπως βλέπουμε στις φωτογραφίες, η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όμοια στο εμπρός της τμήμα, ωστόσο θα διαφέρει αρκετά πίσω, φέροντας μια χαμηλότερη σέλα τόσο για τον επιβάτη, όσο και για τον συνεπιβάτη, ενώ και οι βαλίτσες ακολουθούν αυτή την σχεδιαστική γραμμή. Εντύπωση προκαλεί και η μάλλον… κτηνώδης εξάτμιση!

Σε άλλες εμφανισιακές αλλαγές βλέπουμε μια διαφορετική καρίνα, νέους καθρέπτες αλλά και ζελατίνα. Μηχανικά, δεν θα αλλάξει τίποτα για το μοντέλο και το νέο K1600GT Bagger θα κινείται από τον εξακύλινδρο κινητήρα με απόδοση 160 ίππων. Μια προσθήκη την οποία ίσως δούμε αποτελεί το σύστημα Gear Shift Assist Pro, το οποίο θα επιτρέπει αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χρήση του συμπλέκτη, παρά μόνο του λεβιέ.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες! Το μοντέλο πιθανολογείται να παρουσιαστεί, ως μοντέλο για το 2017, προς το τέλος της χρονιάς.

Αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες! Το μοντέλο πιθανολογείται να παρουσιαστεί, ως μοντέλο για το 2017, προς το τέλος της χρονιάς.

πηγή: mototriti.gr
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος  


21-05-16, 17:18   #2
318 Cabrio Nikos
 
Εγγραφή: 01-08-2013
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 532

Drives: E36 318i
Η ένσταση που έχω σε όλα τα μηχανάκια κοντά ή πάνω από 300 κιλά,
είναι το μέγεθος τους. Χρυσοπληρώνει κάποιος ένα μοντέλο, που είναι
σε μέγεθος ενός μικρού αυτοκινήτου και αυτό συνεπάγεται και τα
μειονεκτήματα ενός αυτοκινήτου... Ναι οπωσδήποτε θα είναι άνετα,
αλλά σε μία εκδρομή που είχα κάνει Αθήνα-Χιλιαδού, από Στενή Ευβοίας,
ότι ήταν μεγάλο, απλά βέλαξαν τους αναβάτες τους. Χιλιομετροφάγοι μεν,
δεινόσαυροι δε.
Στο προκείμενο τώρα, δεν μπορώ να εκφέρω άποψη για την συγκεκριμένη κατηγορία.. Υποτίθεται όμως πως υπάρχει δύσκολος
ανταγωνισμός και από την Ιαπωνική σχολή και από την Αμερικάνικη,
για διαφορετικούς όμως λόγους, απ'ότι αντιλαμβάνομαι..!!!
__________________
Just a little four cylinder...!
Ο χρήστης 318 Cabrio Nikos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-05-16, 02:08   #3
frezas
 
Το avatar του χρήστη frezas
 
Status:
Εγγραφή: 23-11-2006
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 1.264

Drives: F31 M
ως αναβατης πολλων ετων και αρκετων μηχανων, δε θα επαιρνα ποτε τετοιο ειδος μηχανης....τερας, καμια οδηγικη απολαυση.
__________________
Ο χρήστης frezas δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-05-16, 09:05   #4
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.561

Drives: Ε34 520i
Ενας downsize 1000αρης με turbo δεν θα ηταν καλυτερος απο θεμα οικονομιας χωρου, οικονομιας βενζινης και βαρους?
ΟΚ δεν θα εχει την ιδια μεταξενια λειτουργια με τον εξακυλινδρο και σιγουρα το θεμα ροπη σε εναν και μονο τροχο θα ειναι ενα θεμα.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-05-16, 09:38   #5
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 2.800

Drives: E87 116i
Θα πρέπει να είναι πολύ καλοκαρδισμένο το turbo έχω την εντύπωση για να μπορεί να οδηγείται εύκολα αυτό που περιγράφεις. Σκέψου με βροχερό καιρό. Βέβαια να το συνεχίσω και να πω αν είχε mode να βγάζει το turbo off όποτε θέλεις λιγότερη δύναμη θα ήταν ακόμη καλύτερο.

Όσο για την μηχανή του άρθρου. Ναι θα την έπαιρνα για να κάνω μακρινές διαδρομές. Πάντα μου άρεσε αυτή η κατηγορία.
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-05-16, 10:03   #6
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.177

Drives: E92 M3
Απ ότι θυμάμαι (παλαιότερα) όσες προσπάθειες έγιναν για turbo σε μηχανές απέτυχαν λόγω απότομης λειτουργίας......
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-05-16, 19:27   #7
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.561

Drives: Ε34 520i
Δεκτο. Απλα σκεφτομαι πως 300 κιλα μηχανη δεν φευγει τοσο ευκολα οσο ενας supersport Γιαπωνεζικος θανατος.
Και ειναι αναλογα και το πως εχει σεταριστει το μοτερ.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-05-16, 09:15   #8
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 2.800

Drives: E87 116i
Βρήκα κάτι άλλο. Κρατάμε την μηχανή και αλλάζουμε το στυλ.
Τι θα συνέβαινε αν η BMW δημιουργούσε μια γυμνή με τον κινητήρα της K1600GT?
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-05-16, 14:29   #9
318 Cabrio Nikos
 
Εγγραφή: 01-08-2013
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 532

Drives: E36 318i
Αυτό μάλιστα! Δείχνει πολύ ενδιαφέρον...!

Θα ήθελα όμως και την δυνατότητα να μπορεί να τοποθετηθεί ένα
τζάμι, για να μπορεί να βγει στην εθνική και να κυκλοφορεί με 130-140
και όποτε επιθυμεί ο ιδιοκτήτης, αυτό το παρμπρίζ να βγαίνει εύκολα!
Η street fighter κατηγορία, έχει αρκετές όμορφες συμμετοχές!
Και αυτή είναι μία πολύ καλή. Βέβαια θα ήθελα να δω και το τελικό
αποτέλεσμα!!

_____________________

Για το κομμάτι της υπερτροφοδότησης, θα μπορούσε να μπει κομπρέσορας
όπως το Η2 π.χ. της Kawasaki και αρκετά από τα θέματα του τούρμπο,
να μην υπάρχουν καν..
Ο λόγος που δεν νομίζω να το κάνουν όμως σύντομα ακόμα, πιστεύω
πως είναι διαφορετικός. Τα bagger's τα θέλουν να είναι πληθωρικά!
Και φυσικά και τα μοτερ ακολουθούν αυτή τη φιλοσοφία σε αυτές τις
κατασκευές.. Πάντως ωραίος ο εξακύλινδρος!!
__________________
Just a little four cylinder...!
Ο χρήστης 318 Cabrio Nikos δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
bagger style, facebook, μηχανη, μηχανες, K1600GT bagger style, moto, Twitter

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump