S65 V8 & Προβλήματα - Η άποψη του Gintani - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » BMW Motorsport » S65 V8 & Προβλήματα - Η άποψη του Gintani

BMW Motorsport Συζητησεις για Μ3, Μ4, Μ5, Μ6 και ολα τα μηχανολογικα θαυματα του M// division

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
28-01-12, 14:35   #21
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Δεν προκειται να απαντησουν σε καμια περιπτωση για τον αριθμο των οχηματων που ειχαν προβλημα. Αν σου απαντησουν , θα σου πουν πως ηταν πολυ λιγα και το προβλημα ειναι μεμονομενο και εχει εντοπιστει σε τι οφειλοταν.

Μην χαιρεσαι αδικα...

Επισης μπορει να σου πουν πως δεν υπαρχει απολυτως κανενα προβλημα.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-12, 14:44   #22
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.208

Drives: E92 M3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panoz Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν προκειται να απαντησουν σε καμια περιπτωση για τον αριθμο των οχηματων που ειχαν προβλημα. Αν σου απαντησουν , θα σου πουν πως ηταν πολυ λιγα και το προβλημα ειναι μεμονομενο και εχει εντοπιστει σε τι οφειλοταν.

Μην χαιρεσαι αδικα...

Επισης μπορει να σου πουν πως δεν υπαρχει απολυτως κανενα προβλημα.
Ετσι πιστεύω και εγώ............................................
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-02-12, 14:44   #23
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.208

Drives: E92 M3
Όπως ανέφερα σε προηγούμενο post , είχα ζητήσει απο την Bmw AG να απαντήσει για το θέμα με τον κινητήρα της Μ3 Ε92.
Αυτοί προώθησαν το e-mail στην BmwHellas.
Επίσης είχα ζητήσει να μάθω αν υπάρχει αναβάθμιση (update) για το αυτόματο κιβώτιο (DCT)
Η απάντηση της BmwHellas ήταν η ακόλουθη :


Αγαπητέ κε Κ........

Σας ευχαριστούμε για την επικοινωνία.

Σχετικά με το ερώτημά σας, θα θέλαμε να σας γνωρίσουμε ότι σύμφωνα με τα διαθέσιμα σε εμάς αρχεία, προκύπτει ότι δεν υπάρχει καμία διορθωτική ενέργεια ή τεχνική οδηγία από το εργοστάσιο κατασκευής που να αφορά στο θέμα αυτό για το συγκεκριμένο μοντέλο (E92). Σύμφωνα με αυτό που περιγράφετε στο email σας, θα θέλαμε να σας γνωρίσουμε ότι υπήρξε μία παρόμοια τεχνική διορθωτική ενέργεια, η οποία ωστόσο αφορούσε αποκλειστικά μοντέλα Ε46 Σειράς Μ.

Όσον αφορά δε στο θέμα της αναβάθμισης του λογισμικού του αυτόματου κιβωτίου, θα σας συμβουλεύαμε να απευθυνθείτε σε Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή BMW, καθώς δεν έχουμε γνώση του επιπέδου προγραμματισμού (i-level) του αυτοκινήτου σας. Σε γενικές γραμμές ωστόσο, λάβετε υπόψη σας ότι τυχόν εγκατάσταση ανανεωμένων εκδόσεων του λογισμικού του οχήματος, είναι καλό να πραγματοποιείται μόνο όταν κριθεί αναγκαίο από τους τεχνικούς.

Με εκτίμηση
Για τη BMW Hellas

Μ. Χ.
Τμήμα Επικοινωνίας Πελατών
-------------------------------------
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-02-12, 20:28   #24
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Eιναι πιθανο να μην γνωριζουν ως BMW Hellas ...αλλα ως επισημο συνεργειο ή/και dealers γνωριζουν.
Κανε και εκει μια προσπαθεια...
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-02-12, 20:45   #25
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.208

Drives: E92 M3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panoz Εμφάνιση μηνυμάτων
Eιναι πιθανο να μην γνωριζουν ως BMW Hellas ...αλλα ως επισημο συνεργειο ή/και dealers γνωριζουν.
Κανε και εκει μια προσπαθεια...
Ειναι δυνατόν να μην τους έχει αναφερθεί τίποτα;
ή τα αποκρύβουν για να μην πάρει διαστάσεις το θέμα , όπως στην Ε46;
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-02-12, 22:34   #26
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Μπορεί...αλλά μην ξεχνάς πως μιλάς με customer service και όχι tech support. Δεν είναι δυνατόν η εξυπηρετηση πελατών να γνωρίζει όλα τα τεχνικά ζητήματα. Δεν είναι η δουλειά τους ,πιστεύω.
Ρωτά το συνεργείο σου...περισσότερες ελπίδες έχεις


Sent from my iPhone using Tapatalk
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-06-13, 21:52   #27
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.208

Drives: E92 M3
Επανέρχομαι στο θέμα με το rod bearing problem

Τελικά το πρόβλημα είναι πιο μεγάλο απ' ότι παρουσιαζόταν. Έλεγαν ότι εμφανίστηκε μόνο σε αυτ/τα του 2007-2008 με υπερσυμπιαστή και με πολλά χλμ. Η πραγματικότητα είναι διαφορετική : Συνέβη και σε αυτ/τα του 2011 και με 20.000 μίλια:

Τα προβληματικά κουζινέτα


Σ' αυτή την φωτό φαίνεται ξεκάθαρα ότι το πρόβλημα είναι η μη σωστή λίπανση (oil starvation)


Stock - 20000 mls


Stock - 24.000 mls




Supercharged - 20.000 mls




Τελικώς το πρόβλημα εντοπίζεται στις πολύ μικρές ανοχές που έχουν τα κουζινέτα με τον στροφαλοφόρο άξονα. Οι πολύ μικρές ανοχές σε συνδιασμό με το ''χοντρό'' λάδι (10-60) , την μη σωστή προθέρμανση με υψηλές στροφές + κρύο λάδι (πιο παχύρευστο) είναι οι αιτίες που δημιουργούν το πρόβλημα . Προφανώς διότι δεν φτάνει το λάδι στη σωστή ποσότητα ανάμεσα στα κουζινέτα.

Ακολουθούν 2 link με τις περιπτώσεις αστοχίας των κουζινέτων:

http://www.wilmink.nl/Clevite/Clevit..._tech_info.pdf
http://catalog.mahleclevite.com/bearing

Μήπως τελικά η λύση είναι αυτή: Liqui moly oil additive
__________________

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη angelm3 : 27-06-13 στις 21:58 Αιτία: Ορθογραφία
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-06-13, 11:07   #28
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.341

Drives: E93 335i
Δεν εχουν βγει αναβαθμισμενα κουζινετα απο καποιον οικο; Η ειναι καθαρα θεμα λιπανσης;
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-06-13, 12:34   #29
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 27
Μηνύματα: 2.080

Drives: E60 523Ι
Η vac motorsports έχει βγάλει Dry Sump Kit με τη τιμή του να τσούζει
http://store.vacmotorsports.com/e92-...b40-p2877.aspx

αλλά και κουζινέτα http://store.vacmotorsports.com/vac-...set-p2932.aspx
__________________
<a href=http://www.bmwforum.gr/forum/image.php?type=sigpic&userid=5620&dateline=1351539322/ target=_blank>http://www.bmwforum.gr/forum/image.p...ne=1351539322/</a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-06-13, 14:29   #30
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 5.208

Drives: E92 M3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο jimaras Εμφάνιση μηνυμάτων
Η vac motorsports έχει βγάλει Dry Sump Kit με τη τιμή του να τσούζει
http://store.vacmotorsports.com/e92-...b40-p2877.aspx

αλλά και κουζινέτα http://store.vacmotorsports.com/vac-...set-p2932.aspx
Ο συνδιασμός και των δύο (και ξηρό κάρτερ και ενισχυμένα κουζινέτα ) είναι η απόλυτη και σωστή λύση. Έτσι έπρεπε να βγαίνει απο το εργοστάσιο.

6.000 Ε ;
__________________
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
5th cylinder, BMW S65, BMW S65 Engine, cylinder, cylinder problem, fault, gintani, μηχανικη βλαβη, recall, s65, S65 engine, S65 Headers, s65 tuned, S65 turbo V8, S65 V8, V8

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump