H αληθεια για τις αλλαγες λαδιου. - Page 82 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
05-05-18, 23:19   #811
talaipwros
 
Εγγραφή: 08-01-2015
Μηνύματα: 128

Drives: G11 740dX
γιατι κανουμε τη ζωη μας δυσκολη;
οταν αναψει η ενδειξη για αλλαγη λαδιου το παμε και ας βαλει οτι θελει η αντιπροσωπεια
Ο χρήστης talaipwros δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-05-18, 23:36   #812
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 188

Drives: E92 325i
Ναι εφόσον κάνουμε συχνές αλλαγές λαδιου και φίλτρου, εως 10-12 χιλιάδες χλμ το πολύ, έχει λογική. Το θέμα είναι οτι και τα λάδια εκεί στα καζάνια, μένουν ανοιχτά κτλ. , και ενω ειμαι υπέρ των λαδιων Shell που βάζει τωρα η BMW, προτιμώ να παω δικά μου κλειστά, σφραγισμένα λάδια Shell.
__________________
Γιάννης
Ο χρήστης Dakota Bimmer δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
09-05-18, 10:59   #813
Antonis1983
 
Εγγραφή: 12-05-2016
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 326

Drives: F30 316i
Στον ίδιο μάστορα που έκανα ευθυγράμμιση θα εμπιστευτώ και την αλλαγή λαδιών, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα μιας και φαίνεται αρκετά γνώστης του συγκεκριμένου κινητήρα.

Και ο ίδιος μου πρότεινε τα ίδια που θέλω να βάλω, τα Castrol edge 5-30 και για τα άλλα 2 λέει βάζει της Knecht. Η δουλειά θα γίνει παρουσία μου οπότε και θα μπορέσω να δω πως δουλεύει.

Δίπλα είχε έναν άσσο 116i F20 με πρόβλημα με τεντωτήρες..Σύγκρινε και τις διαφορές που έχουν με το δικό μου λόγο χρονολογίας. Στο 2012 116i οι ασφάλειες στον χώρο της μηχανής εκτεθειμένες ενώ σε μένα 2015 316i κανονικά με κουτί από πάνω.
Ο χρήστης Antonis1983 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
09-05-18, 12:45   #814
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 188

Drives: E92 325i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Antonis1983 Εμφάνιση μηνυμάτων
Η δουλειά θα γίνει παρουσία μου οπότε και θα μπορέσω να δω πως δουλεύει.
Αυτό είναι το καλύτερο, βλέπουμε τι μπαίνει, τι βγαίνει και τι κάνει επ'ακριβώς.
__________________
Γιάννης
Ο χρήστης Dakota Bimmer δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-05-18, 16:16   #815
Antonis1983
 
Εγγραφή: 12-05-2016
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 326

Drives: F30 316i
Μια σύντομη ερώτηση τα Castrol Edge 5W-30 LL τι διαφορά έχουν με τα Castrol Edge 5W-30 C3?

Στα C3 βλέπω ότι έχουν διαφορά στις προδιαγραφές. Στα C3 γράφει και για BMW (API SN/CF, BMW longlife-04) ενώ στα LL όχι. Εάν βάλεις τα LL στο δικό μου μοτέρ υπάρχει θέμα?

Έστειλα και e-mail στην Castrol Ελλάδας για το ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους. Βέβαια στην αναζήτηση λιπαντικού βάση αυτοκινήτου που έχουν στο site τους η Castrol προτείνει το 0W-30 ούτε καν λέει για 5W-30.
Ο χρήστης Antonis1983 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-05-18, 21:04   #816
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.524

Drives: Ε39 528i/2
Tα C1, C2, C3 ή Ε1 και Εx γενικώς είναι προδιαγραφές που καθορίζονται από την ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), η οποία είναι ένας "οργανισμός" που περικλείει τους Ευρωπαίους και μόνο κατασκευαστές οχημάτων κάθε τύπου. Πρακτικά τα λάδια που θα κρατήσουμε για 10Κ χλμ -ή και 15- δεν πολυχαμπαριάζουν για C3 ή LL... Αν όμως κάναμε αλλαγές λαδιών κάθε 34.556 χλμ, άντε 35Κ για να το στρογγυλέψουμε, τότε ναι θα ήταν καλό να έχουμε λάδια με τις πληρέστερες προδιαγραφές.
Ρήξε μια ματιά για να καταλάβεις τι ισχύει:
https://www.oilspecifications.org/acea.php
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-05-18, 22:30   #817
Antonis1983
 
Εγγραφή: 12-05-2016
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 326

Drives: F30 316i
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες και πάλι.

Ακριβώς τα ίδια μου είπαν τα μαστόρια σήμερα όταν πήγα να κλείσω ραντεβού για αλλαγή λαδιών. Με ρώτησε κάθε πότε αλλάζω τα λάδια και του είπα το αργότερο κάθε 10 χιλιάδες και μου λέει τότε ακόμα και το LL σε καλύπτει και για 15 χιλιάδες. Αλλά εάν θέλω 0W30 ή 5W40 ή το 5W-30 C3 να τον πω να το παραγγείλει.

Οπότε λέω να βάλω το LL εφόσον στο επόμενο σέρβις σε 11 χιλιάδες έτσι κι αλλιώς είναι το τελευταία δωρεάν από BMW (60 χιλιάδες χλμ.)
Ο χρήστης Antonis1983 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-06-18, 20:47   #818
kyklwpas22
 
Εγγραφή: 06-03-2018
Περιοχή: Pentelikon
Μηνύματα: 20

Drives: F20 116d ED
καλησπερα στην παρεα... μολις τελειωσα την μελετη των 82 σελιδων..... γιατι εψαχνα να βρω τι λαδια χρειαζεται το 116d... (τελικα καπου στην 72-73 σελιδα καταφερα να το βρω....) χωρις παρεξηγηση αλλα μηπως θα ταν μια καλη ιδεα καποιος που ειναι γνωστης να εφτιαχνε μια λιστα με το τι λαδι βαζουμε στον καθε κινητηρα (βαση του κατασκευαστη παντα) και με την βοηθεια του mod να το κολουσαμε στην αρχη κ απο κει κ επειτα να λεγαμε γνωμες αποψεις κτλ....
ελπιζω να μην προσβαλω κανεναν αλλα νομιζω πως θα βοηθουσε αρκετα....
__________________
time for fam....
Ο χρήστης kyklwpas22 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-06-18, 09:19   #819
gnx
 
Το avatar του χρήστη gnx
 
Εγγραφή: 10-11-2009
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 89

Drives: E86 Z4
https://www.actualidadmotor.com/130-...ueda-tu-motor/
Ο χρήστης gnx δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
10-06-18, 00:19   #820
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 188

Drives: E92 325i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gnx Εμφάνιση μηνυμάτων
Ναι, ακόμα μια απόδειξη πόσο μεγάλη ζημια μπορεί να προκαλέσει η μη συχνή και τακτική αλλαγή λαδιών.

Αναρωτιέμαι πως είναι μετά απο 25.000-30.000 χλμ...δηλαδή στα όρια που αναφέρει ο κατασκευαστής με longlife...φυσικά με μέσο όρο ας πούμε τα 20.000χλμ ανα έτος, γιατι υπάρχουν και κάποιοι που αυτά τα 25-30 χιλιαδες χλμ τα κάνουν σε 2-3 και χρόνια και αλλάζουν λάδια τότε, δηλαδή μετα απο 2-3 χρόνια...

υγ Κύκλωπα συμφωνώ..φαντάζομαι βέβαια εννοείς τα 5-40, 5-30 κτλ, γιατι για την εταιρεία του λιπαντικού δεν έχει και μεγάλη σημασία, μιας και είναι ανάλογα τα συμβόλαια που έχουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, σήμερα είναι shell, οταν λήξει το συμβόλαιο μπορεί να είναι castrol, του χρόνου mobil κτλ..και οι προαναφερόμενες εταιρείες λιπαντιικών είναι και οι πιο συχνές εταιρείες λιπαντικών στις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Οτι όνομα και να αναφαρέται στην ετικέτα, αν οι αλλαγές λαδιων δεν είναι συχνές, τακτικές, τοτε καμία σημασία δεν έχει. Αν μπορούμε και αλλάζουμε λάδι (φυσικά με το φίλτρο μαζί) κάπου ανάμεσα 7.500 χλμ με 12.500 χλμ ή το αργότερο κάθε έτος άσχετα αν έχουμε διανύσει μόνο πχ 3.000χλμ, τότε όλα καλά.
__________________
Γιάννης
Ο χρήστης Dakota Bimmer δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
αλλαγη λαδιου, BC, ποιοτητα, καταλληλοτητα, λαδι, συντηρηση, ελεγχος, διαστήματα αλλαγών

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump