Μ5 πιάνει φωτιά και η αντίδραση του οδηγού - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Βίντεο » Μ5 πιάνει φωτιά και η αντίδραση του οδηγού

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
19-06-17, 17:45   #1
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.746

Drives: E46 316i
Μ5 πιάνει φωτιά και η αντίδραση του οδηγού

Μ5 πιάνει φωτιά και η αντίδραση του οδηγού



Το καλό κομμάτι του βίντεο ξεκινάει στο 2:45

Ένα Μ5 πιάνει φωτιά στην μέση του δρόμου ύστερα απο "δοκιμές" με κάποιες μοτοσυκλέτες. Ο οδηγός του Μ5 προσπαθεί να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα μήπως η ροή του αέρα σβήσει την φωτιά. Μάταια όμως, παρόλαυτά η φωτιά κατασβέστηκε με πυροσβεστήρα αφού το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε.

__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος  


19-06-17, 21:16   #2
giannis
 
Το avatar του χρήστη giannis
 
Status:
Εγγραφή: 01-03-2008
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 4.084

Drives: E87 116i
Εντελώς, παντελώς άσχετοι, ακόμα και με βασικά της πυροσβεσης!
Ακου εκει να τρεχει για να σβησει! Πολύ...Φλας πρεπει να βλεπε!
Πολυ τρεξιμο ισον περισσοτερο οξυγονο, αρα διευκολυνση της καυσης.
Μετα που ανοιξε τεντα το καπω μπροστα στις μουρες τους, τυχεροι ηταν που δεν καψαλισαν και τα μουτσουνια τους κι εσβησε με την 1η. Κανονικα θα πρεπε να σταματησει ΑΜΕΣΩΣ, να απασφαλισει το καπω, να μην το ανοιξει γιατι φαινεται πως η φλογα ξεπεταγεται και με ελεφρα σκαστό καπώ να ρίχνουν τον ή τους πυροσβεστηρες μεσα.
Φυσικα το αμαξι ειναι για ανακυκλωση γιατι η θερμοτητα εκτος απ τη ζημια που θα χει κανει σε ηλεκτρικα, ηλεκτρονικα, καλωδιωσεις, μοτερ, εγκεφαλους, καλυματα, πλαστικα κλπ, στανταρ θα χει 'επιβαρυνει' και λαμαρινα και ειδικα για ηλεκτρικα και ηλεκτρονικα, ο πυροσβεστηρας που απ οτι φαινεται ειναι ξηρης σκονης, ετσι και τον ριξουν πανω σε καλωδια κι ηλεκτρικα, ηλεκτρονικά, χαιρετισματα.
Σιγα μην αξιζει να το φτιαξουν τωρα κι ας φαινεται οτι δεν εχει και τοση ζημια.

Αληθεια, ξερουμε απο τι λαμπαδιασε;
Καποια διαρροη ισως;..
__________________
Go Deeper...
Ο χρήστης giannis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-06-17, 23:57   #3
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.563

Drives: Ε34 520i
Σαν κουραμπιε την εκανε....


Επισης εφυγε sideways και γ@μιοντ@ς οταν αρπαξε φωκο.
Πρεπει να εκανε καινουργιο ρεκορ για Μ5...
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 02:42   #4
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.746

Drives: E46 316i
Αυτό με το καπώ που άνοιξαν μου έκανε εντύπωση. Εκεί αν έκανε τσαφ δεν θα βλέπαμε βίντεο τώρα.

Όλα δείχνουν διαρροή καυσίμου πάντως. Από το χρώμα της φλόγας μέχρι την ένταση της.

Μια συμβουλή μάλλον 2:

Πυροσβεστηρα κανονικό και όχι από το praktiker. Από εταιρία που πουλάει πυροσβεστήρες.

Όταν έρθει η ώρα της πυρόσβεσης αδειάζουμε όλο τον πυροσβεστηρα και δεν κάνουμε οικονομία. Έτσι και αλλιώς για αναγομωση θα πάει μετά δεν κερδίζουμε λεφτά. Τον αδειάζουμε όλο γιατί εκτός από το σβήσιμο της φωτιάς κρυώνει Κάιντα θερμά μέρη που μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 10:43   #5
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 5.365

Drives: Ε39 528i/2
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos_335i Εμφάνιση μηνυμάτων
Μια συμβουλή μάλλον 2:

Πυροσβεστηρα κανονικό και όχι από το praktiker. Από εταιρία που πουλάει πυροσβεστήρες.

Όταν έρθει η ώρα της πυρόσβεσης αδειάζουμε όλο τον πυροσβεστηρα και δεν κάνουμε οικονομία. Έτσι και αλλιώς για αναγομωση θα πάει μετά δεν κερδίζουμε λεφτά. Τον αδειάζουμε όλο γιατί εκτός από το σβήσιμο της φωτιάς κρυώνει Κάιντα θερμά μέρη που μπορούν να προκαλέσουν ανάφλεξη
Η απόλυτη συμβουλή ασφάλειας, όχι μόνο για εμάς και το δικό μας αυτοκίνητο αλλά και για όποιον άλλον του λάχει αυτή η κ***κατάσταση! Κι αν γίνεται, με βάση στο κάθισμα οδηγού όπως προβλέπεται από την BMW αλλά και από όλες τις άλλες εταιρείες.

Βάσεις πυροσβεστήρων υπάρχουν γνήσιες της BMW για ΟΛΑ τα μοντέλα ανεξερέτως. Επάνω τους μπορεί άνετα να μπει 2κιλος πυροσβεστήρας σκόνης ακόμα και του εμπορίου, με κόστος όχι πάνω από 60-70€ για τον τελευταίο.
Πυροσβεστήρας στο πορτ-μπαγκαζ είναι σα να μην υπάρχει!!!
Κι ένα ζευγάρι δερμάτινα γάντια σφηνωμένα δίπλα του ακόμα καλύτερα. Αν ζεματίσει η χειρολαβή πόρτας γίνεται πολύ ...."βαριά" για να την ανοίξει κάποιος με γυμνά χέρια (σε ξένο αυτοκίνητο με άτομα μέσα).
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 13:29   #6
GiannhsBMW
 
Εγγραφή: 20-10-2015
Ηλικία: 22
Μηνύματα: 112

Drives: E92 330i
Εμενα για κατακουρασμενες τουρμπινες μου φενετε.. Οι τυποι ακουστηκε οτι κανανε πολυωρες κοντρες... Για μενα φερτε V10 ατμοσφαιρα πισω για αρχη. Και ολα τα αλλα εποντε! Εννοειτε πως αστειευομαι. Αλλα πολυ πιθανον να προηλθε απτης τουρμπινες σε συνδυασμο με διαρροη καυσιμου και της μεγαλες θερμοκρασιες που ανεπτυξε!
Ο χρήστης GiannhsBMW δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 14:10   #7
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 5.365

Drives: Ε39 528i/2
Δεν είναι από καύσιμα αλλά από λάδια κινητήρα. Κάποιο σωληνάκι παροχής λαδιού υπο πίεση (μπορεί και της τουρμπίνας) πρέπει να έσκασε και να έλουσε τον αριστερό προκαταλύτη. Αν ήταν θέμα βενζίνης, και σε εκείνο το σημείο ειδικά όπου είναι το φίλτρο καυσίμου, το αυτοκίνητο θα σταματούσε επιτόπου από ατροφία αφου η πίεση θα είχε πέσει στο μηδέν. Εδώ ο τρελός επιταχύνει για 100άδες μέτρα!! Το φίλτρο καυσίμου είναι σχεδόν κάτω από τον οδηγό και έχει επάνω του την είσοδο ΚΑΙ την επιστροφή και μόνο μια έξοδο προς τον κινητήρα. Συν τοις άλλοις, η γραμμή που αφήνει πίσω του το Μ μέχρη να σταματήσει δεν είναι φλεγόμενη πράγμα που θα ίσχυε αν ήταν διαρροή καυσίμου.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 18:32   #8
anton
 
Εγγραφή: 28-05-2014
Μηνύματα: 262

Drives: F30 316
http://abcnews.go.com/GMA/video/bmw-...ation-47342251

βλεπω παραπανω οτι ειναι συχνο φαινομενο να πιανουν φωτια οι τελευταιες σειρες 3. Αν συμβει η φωτια ακομα και αν ρισκαρεις και ανοιξεις το καπω, οπως επικινδυνα εκανε ο ανθρωπος αυτος, η καταστροφη του αυτοκινητου ειναι σιγουρη και ολοκληρωτικη!
Εχω τη φουλ μικτη ασφαλεια Ευρωπαικη πιστη. Εχει ασφαλεια φωτιας! Οποτε προκειμενου να μη ρισκαρω να καω και να γινω σαν τον Τζοκερ, να το αφησω να καει; Θα περιμενω μονο την πυροσβεστικη. Ο ασφαλιστης λεει θα με καλυψει η ασφαλεια, σωστα; Αν δεν προσπαθησω, μηπως με βγαλουν ενοχο και δεν πληρωνουν; Παντως ειναι τρομερα επικινδυνο να πλησιαζεις αυτοκινητο που φλεγεται μπορει να εκραγει!!!
Ο χρήστης anton είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 19:23   #9
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.563

Drives: Ε34 520i
Εχε υποψην οτι η αποζημιωση στην μικτη δεν βγαινει για να αποζημιωσει το αυτοκινητο σου ετσι οπως ηταν. Βγαινει μεσος ορος τιμης αντιστοιχων μεταχειρισμενων (και λιγο πιο κατω...) και παιρνεις την βαση (για να μην πω κατι αλλο....).


Ακραιο παραδειγμα: Εχεις Veyron που κοστισε 1.500.000 καινουργιο και του κανεις 1000km τον χρονο. Η απαξιωση του θα ειναι για 12.000km τον χρονο και αν σου αρεσει. Oσο κανουν τα απλά Μ4 δηλαδη (up yours bitches...) που μοιαζουν με 420d και κυκλοφορουν ολο τον χρονο...
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-06-17, 23:06   #10
anton
 
Εγγραφή: 28-05-2014
Μηνύματα: 262

Drives: F30 316
τι να κανουμε, υπαρχει παντως προβλημα, παιρνουν φωτια οι bmw

Δηλαδη τι να κανω, αν ποτε συμβει φωτια; Να ανοιξω καπω και να ψεκαζω; και αν σκασει στα μουτρα μου;
Ο χρήστης anton είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump