Η BMW εγκαταλειπει τους πολυστροφους κινητηρες Μ... - Page 9 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Η BMW εγκαταλειπει τους πολυστροφους κινητηρες Μ...

Γενικά αυτοκινήτου Ότι έχει να κάνει με BMW αυτοκίνητα.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
17-01-09, 20:31   #81
Nikos320si
Υποπτέραρχος
 
Το avatar του χρήστη Nikos320si
 
Εγγραφή: 15-05-2007
Περιοχή: @ Lofos!
Μηνύματα: 3.156

Drives: E90 320si
Μ1 δε θα βγει...θα βγει 1 SuperSport που θα είναι σαν Μ.
Ο χρήστης Nikos320si δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-01-09, 10:41   #82
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.556

Drives: E81 118i
Ο ατμοσφαιρικος ομως θα αποδιδει την ροπη σε πολυ υψηλες στροφες,κατι
ασυμβατο με την φιλοσοφια της BMW.Ολοι οι high-revv κινητηρες Μ
αποδιδουν την ροπη τους σχετικα χαμηλα σε συγκριση με τις στροφες που αποδιδουν την δυναμη τους.Αυτο ειναι επιθυμητο γιατι αφενος οι BMW
ειναι βαρια αυτοκινητα(δεν ειναι HONDA...) και αφετερου καθιστα το αυτοκινητο πιο ευκολοδηγητο και οικονομικοτερο σε συνθηκες πολης.
Πως θα το καταφερουν αυτο σε εναν 4κυλινδρο υπερτετραγωνο?

Νικο στο ιδιο αρθρο γραφεται οτι ο ιδιος κινητηρας μπορει να
αναπτυχθει και με quad-turbo(!!!)...
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-01-09, 20:02   #83
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 3.449

Drives: F82 M4+S2k
Η Spoon έχει φτιάξει ένα time-attack Honda S2000 που στροφάρει 12+...

Ότι γίνεται, γίνεται, ειδικά αν παραμείνουν στα 2 λίτρα.
Και από ότι καταλαβαίνω, αυτός είναι και ο στόχος.


Τώρα όσο για την ροπή, με μεταβλητή εισαγωγή και με μεταβλητά βύθισμα και χρονισμό (τεχνογνωσία που η BMW έχει με DISA και VANOS), μπορεί να έχει ροπή χαμηλά και δύναμη στα 5 ψήφια.


Υπάρχουν κι άλλες λύσεις που μπορεί να ενσωματώσει για να έχει ροπή τραπέζι από χαμηλά μέχρι ψηλά αλλά είναι πολύ ακριβές και υπερβολικά καινοτόμες.

Πιστεύω ότι μπορούν τεχνικά να το κάνουν.

Οι μηχανικοί στην BMW είναι Top.

Μαζί με Honda, Lotus, Ferrari τους θεωρώ τους καλύτερους στον κόσμο._
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-01-09, 20:33   #84
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Don Molina
Η Spoon έχει φτιάξει ένα time-attack Honda S2000 που στροφάρει 12+...

Ότι γίνεται, γίνεται, ειδικά αν παραμείνουν στα 2 λίτρα.
Και από ότι καταλαβαίνω, αυτός είναι και ο στόχος.


Τώρα όσο για την ροπή, με μεταβλητή εισαγωγή και με μεταβλητά βύθισμα και χρονισμό (τεχνογνωσία που η BMW έχει με DISA και VANOS), μπορεί να έχει ροπή χαμηλά και δύναμη στα 5 ψήφια.


Υπάρχουν κι άλλες λύσεις που μπορεί να ενσωματώσει για να έχει ροπή τραπέζι από χαμηλά μέχρι ψηλά αλλά είναι πολύ ακριβές και υπερβολικά καινοτόμες.

Πιστεύω ότι μπορούν τεχνικά να το κάνουν.

Οι μηχανικοί στην BMW είναι Top.

Μαζί με Honda, Lotus, Ferrari τους θεωρώ τους καλύτερους στον κόσμο._
+1
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-01-09, 11:52   #85
dimx-5
 
Το avatar του χρήστη dimx-5
 
Εγγραφή: 04-07-2006
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 954

Drives: X3 650
Το S2000 πάει όμως 9.000 στροφές "μαμα".
Ο χρήστης dimx-5 δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
τουρμπο, στροφες, turbo

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump