Παγκόσμια Πρεμιέρα: BMW Σειρά 1 3-πορτη - Page 2 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Σειρά 1 » Παγκόσμια Πρεμιέρα: BMW Σειρά 1 3-πορτη

Σειρά 1 Συζητήσεις για τη σειρά 1

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
14-05-12, 23:54   #11
Tasos Korinthos
 
Εγγραφή: 16-10-2011
Ηλικία: 21
Μηνύματα: 17

Drives: E83 X3
Φίλε Πάνο συμφωνώ και επαυξάνω. Το Golf στα 105 άλογα πηγαίνει καλύτερα ακόμα και από το 16αρι FSI. Όντως η ροπή είναι το κύριο χαρακτηριστικό σε αυτά τα μοτέρ.
Πλάκα στην πλάκα και η Giulietta βγήκε με το μοτέρ 1.4 TB ''κλειδωμένο'' στα 105 άλογα.
Δεν αντιλέγω με την κίνηση της BMW γιατί πιθανώς οι πελάτες αυτής της έκδοσης είναι εταιρικά-leasing-νοικιάρικα, καθώς και ιδιώτες που δεν έχουν τόσα χρήματα για κάτι δυνατότερο αλλά θέλουν καινούριο BMW.
Όμως εγώ σαν Τάσος θα προτιμούσα την πετρελαιοκίνητη Efficient Dynamics που καίει όσο ένα Smart cdi, ή ακόμα καλύτερα την 116i που με ένα πρόγραμμα πηγαίνει στα 200 άλογα για πλάκα και ''βουλώνει στόματα'' !!
Ο χρήστης Tasos Korinthos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-12, 00:39   #12
giannis
 
Το avatar του χρήστη giannis
 
Status:
Εγγραφή: 01-03-2008
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 4.083

Drives: E87 116i
Ειχε τυχει να οδηγησω νοικιαρικο Golf VI 1.6TDI 105PS με DSG. Στο μονο που μπορω να πω οτι υστερουσε καπως ηταν στην τελικη του ταχυτητα, κατω απο 200χαω. Αυτο ηταν καθαρα λογω της κλιμακωσης του DSG. Ηταν ομως φοβερα οικονομικο, ροπατο σχεδον παντου και γενικα ευχαριστα ανετο και ευκολοδηγητο. Το αντιστοιχο 1200αρι τουρμπο βενζινοκινητο δεν ετυχε να το οδηγησω αλλα θεωρω ολους αυτους τους κινητηρες 'παρεμφερεις', με γνωμονα παντα την οικονομια και τη διατηρηση χαμηλων τιμων στις 'μικρες' εκδοσεις των εταιριων.

Θεωρω οτι παρομοιος, αν οχι καλυτερος κινητηρας θα ειναι και της 'μικρης' νεας σειρας 1. Τα 18 κιλα ροπης τα λενε ολα. Μη κοιτατε τα αλογα σαν καθαρο αριθμο σα να παιζουμε καρτες υπερ ατου. Με ενα καλο κιβωτιο με κλιμακωση που να βοηθα τον κινητηρα τοτε αυτο τ αμαξι θα ειναι το entry level θαυμα της BMW. Αφηστε δε και τη βελτιωσιμοτητα ενος τετοιου μοτερ. Το μονο ισως που με κανει σκεπτικο ειναι το μεγαλο βαρος αυτου του αμαξωματος για τετοιο μοτερ. Διαβασα στα specs αυτου του μοντελου για 1300-κατι κιλα... Τα θεωρω αρκετα. Καπου τοσα ειναι του δικου μου με 17αρες, rft, ηλιοροφη κ.α. εξτρα που βαραινουν ενα αμαξι, τα 115 αλογα και τα ουτε 15 κιλα ροπης τα θεωρω ανεπαρκη κι ενεργοβορα για τετοιο βαρος. Το νεο τουρμπο μοτερ στη μικρη του εκδοση ομως πιστευω πως θα ειναι οκ με τη ροπη του για να σηκωσει πραγματικα και μεταφορικα, το βαρος του νεου αυτου μοντελου...
__________________
Go Deeper...
Ο χρήστης giannis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-12, 21:02   #13
Tasos Korinthos
 
Εγγραφή: 16-10-2011
Ηλικία: 21
Μηνύματα: 17

Drives: E83 X3
Tη μικρότερη -και λογικά πιο προσιτή- έκδοση βενζινοκινητήρα ετοίμασε η Alfa Romeo για την Giulietta, καθώς ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος 1.400άρης αποδίδει 105 ίππους σε μία επιπλέον περίπτωση, που προστέθηκε στην υπόλοιπη γκάμα. Μέχρι στιγμής η πιο mainstream έκδοση ήταν αυτή με απόδοση 120 ίππους, ενώ πιο πάνω συναντάμε τη Giulietta με 170 ίππους και την κορυφαία QV (Quadrifoglio Verde) με απόδοση 235 ίππους. Η νέα και πιο επίκαιρη προσθήκη στην γκάμα του κομψού χάτσμπακ αποδίδει 21 χλγμ. ροπής, φτάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε 10,6 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 185 χλμ./ώρα.


H… μικρή Giullietta εφοδιάζεται με 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ η κατανάλωση καυσίμου (σύμφωνα με την ιταλική εταιρεία) δεν ξεπερνά τα 6,4 λίτρα/100 χλμ, κάτι στο οποίο συμβάλει και το στάνταρ σύστημα start/stop του κινητήρα. Τέλος, οι εκπομπές CO2 για το ιταλικό μοντέλο, που δεν θα αργήσει να κυκλοφορήσει και στην Ελλάδα, περιορίζονται στα 149 γρ./χλμ.

Πάντως αν κρίνω από τις επιδόσεις της Giulietta με τα 105 άλογα και το ίδιο πάνω-κάτω βάρος με τη μπέμπα, η 114i θα πηγαίνει αξιοπρεπέστατα στο δρόμο σε επιδόσεις από στάση και τελική, και η ροπή θα κάνει την δουλίτσα της εκεί που χρειάζεται, δηλαδή στα προσπεράσματα, στις στροφοδιαδρομές, (στο μεσαίο φάσμα στροφών...)

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη jdouk : 15-05-12 στις 23:26
Ο χρήστης Tasos Korinthos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-05-12, 14:30   #14
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.553

Drives: Ε34 520i
Η 114i θα παιξει πολυ ξυλο με το νεο Golf που ερχεται τον Σεπτεμβριο. Καλη κινηση απο την BMW!!!!


Αν εχει και καλη τιμη τοτε θα παει καλα.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-06-12, 01:37   #15
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Status:
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 27
Μηνύματα: 2.077

Drives: E60 523Ι
Το μικρότερο μοντέλο της Σειράς 1, η 114i έκανε το ντεμπούτο της στην Διεθνή έκθεση Αυτοκινήτου 2012 της Λειψίας


Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη jdouk : 03-06-12 στις 02:08
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-07-12, 00:33   #16
jdouk
 
Το avatar του χρήστη jdouk
 
Status:
Εγγραφή: 24-06-2008
Μηνύματα: 1.121

Drives: E81 116i
Ακολουθεί το επίσημο δελτίο τύπου από την ΒΜW

Η σπορτίφ και κομψή αισθητική του νέου, τρίθυρου μοντέλου μαζί με τις πρόσθετες εκδόσεις κινητήρων δίνουν μία νέα διάσταση στην ξεχωριστή προσωπικότητα της BMW Σειράς 1 η οποία έχει αναχθεί σε πρότυπο γνήσιας οδηγικής απόλαυσης στην premium μικρομεσαία κατηγορία.

Ισχυρά κινητήρια σύνολα βενζίνης και diesel με τεχνολογία BMW TwinPower Turbo, σύγχρονη σχεδίαση πλαισίου και πίσω κίνηση (RWD) - μοναδική στην κατηγορία- εγγυώνται μία σπορ οδηγική εμπειρία η οποία αντανακλάται στη δυναμική εμφάνιση και το σφρίγος της νέας τρίθυρης BMW Σειράς 1. Αυτό το σπορ στοιχείο είναι ιδιαίτερα έντονο στην πρώτη έκδοση BMW M Performance για τη μικρομεσαία κατηγορία: η κορυφαία BMW M135i ξεχωρίζει λόγω του straight six βενζινοκινητήρα με τεχνολογία M Performance TwinPower Turbo και 235 kW/320 hp, σε συνδυασμό με Μ πλαίσιο υψηλών επιδόσεων, βελτιστοποιημένη αεροδυναμική αμαξώματος και αποκλειστική σχεδίαση καμπίνας.

Οι δυναμικές και επιμηκυμένες γραμμές της τρίθυρης BMW Σειράς 1 συνθέτουν μία φόρμα μοναδική στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων, η οποία το διαφοροποιεί από το 5-θυρο μοντέλο. Φαρδιές πόρτες με παράθυρα χωρίς πλαίσια αγκαλιάζουν το αμάξωμα εντάσσοντας οπτικά και την κολόνα Β, ενώ σε συνδυασμό με μία πολύ χαμηλή και επίπεδη γραμμή οροφής, διαμορφώνουν μία σπορ, κομψή αισθητική ταυτότητα. Για όσους αναζητούν κάτι πιο προσωπικό και αποκλειστικό, το νέο τρίθυρο μοντέλο προσφέρεται με τις εκδόσεις BMW Sport Line και BMW Urban Line με ειδικές επιλογές και εξοπλισμό. Επιπλέον, ένα πακέτο M Sport διατίθεται επίσης για τη νέα τρίθυρη BMW Σειρά 1.

Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε δείτε το συνημμένο Press Kit.
Συνημμένα Αρχεία
Τύπος Αρχείου: pdf BMW_1_Series-The_new_three_door.pdf (1,67 MB, 5 εμφανίσεις)
__________________
Sheer Driving Pleasure
Ο χρήστης jdouk δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-07-12, 14:32   #17
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 5.553

Drives: Ε34 520i
Γιατι γραφουν ακομη τετοιες π@π@ριες καμαρωτες στα press kit? Στο 80 ζουν?
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-07-12, 22:31   #18
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Ελα ντε...
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
1 series, 2012 1-series, 2012 BMW 1 Series, 2012 bmw 1 series 3d, 2012 bmw 1 series f21, 3 door BMW 1 Series, 3d, BMW 1 series, bmw 1 series 3d, bmw 1 series f21, bmw 3d, bmw f20, bmw f20 1-series, f20, f20 1-series, f21

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump