αναβαθμιση φρενων! - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Αξεσουάρ ,Εξοπλισμός & Περιποίηση αυτοκινήτου Φροντίστε το "μωρό" σας...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
21-11-08, 20:51   #1
maris7
 
Το avatar του χρήστη maris7
 
Εγγραφή: 22-12-2007
Μηνύματα: 632

Drives: Ε92 320i
αναβαθμιση φρενων!

στο παρακατω link βρηκα μια πολυ καλη και φθηνη λυση για αναβαθμιση φρενων ακουω γνωμες...
http://www.turnermotorsport.com/html...KEUPGRADEFRONT
Ο χρήστης maris7 δεν είναι συνδεδεμένος  


22-11-08, 11:10   #2
john33
 
Status:
Εγγραφή: 22-03-2008
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 51

Drives: Ε92 320i
καλο το σετ με εγγυημενη αποδοση κ σωστο μεγεθος για τα κυβικα μας.η τιμη ειναι καλη αλλα μην ξεχνας οτι οι δισκοι δεν ειναι διαιρουμενοι,οι οποιοι θα κοστιζαν 300 ευρω επιπλεον το λιγοτερο.τα προτερηματα των διαιρουμενων ειναι μικροτερο αναρτωμενο βαρος λογω των αλουμινενιων κεντρων-αντι για αυξηση στη δικη σου περιπτωση-μειωση της θερμοκρασιας κ καλυτερη αποβολη της.το ιδανικο θα ηταν να τους βαλεις εσυ επιβαρυνοντας εσυ το επιπλεον κοστος-οποιος ειναι εξω απο το χωρό...-κοιτα προς C.T.F k STOPTECH που βγαζουν σετ μονο διαιρουμενους δισκους κ πες μου κ μενα.
με την street comfort τι εκανες?
Ο χρήστης john33 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-11-08, 12:06   #3
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 5.277

Drives: Ε39 528i/2
Johny καλά τα περιγράφεις αλλά το αναρτώμενο βάρος έχει πραγματική σημασία σε αγωνιστικές (ή ημι-) εφαρμογές. Όταν έχει κάποιος ζάντες εμπορίου ή ακόμα και τις γνήσιες που είναι γενικώς ασήκωτες σε τι θα βλάψουν μερικά γραμμάρια παραπάνω?
Τέλος, το βασικό πλεονέκτιμα των πλευστών δίσκων (ή διαιρούμενων) έγκειται στην απουσία στρεβλώσεων των ίδιων των δίσκων κάτω από την πίεση που ασκούν τα τακάκια. Εφ' όσον οι δαγκάνες είναι σταθερά βιδωμένες επάνω στα ακραξόνια κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος τα τακάκια τείνουν να φέρουν τη δισκόπλακα στην ίδια ευθεία με τη δαγκάνα. Γίνονται στην ουσία (τακάκια-δαγκάνες) μια μέγκενη με απίστευτη δύναμη. Αν τα τακάκια είναι λίγο στραβοφαγωμένα ο μη πλευστός δίσκος μπορεί ακόμα και να κοπεί από το κέντρο του ή στην πιο συνηθησμένη περίπτωση το φρενάρισμα να είναι μειωμένης απόδοσης με ταυτόχρονη έκλυση υπερβολικής θερμότητας = πρόωρη καταστροφή δίσκων και τακακιών. Άρα, ο πλευστός / διαιρούμενος δίσκος ακολουθεί τον άξονα που προσδιορίζεται από το παράλληλο επίπεδο που καθορίζουν τα τακάκια σε ΚΑΘΕ φρενάρισμα χωρίς να επιρεάζεται το κέντρο τους...
Στις μοτοσυκλέτες είναι νόμος γιατί όποια πιθανή στρέβλωση δίσκων επιφέρει ταλάντωση ΚΑΙ στον τροχό.
Για Ε 39 βγαίνουν?
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-11-08, 13:55   #4
maris7
 
Το avatar του χρήστη maris7
 
Εγγραφή: 22-12-2007
Μηνύματα: 632

Drives: Ε92 320i
σιγουρα οτι πληρωνεις περνεις αλλα θα συγκρινουμε με τα χρηματα αυτα τι αλλο μπορεις να παρεις
και στην brembo που κοιταξα δεν πλησιαζονται με τιποτα
__________________
Ο χρήστης maris7 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-11-08, 17:21   #5
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Μαρις...εγω στην θεση σου θα επαιρνα το σετ φρενων του 135ι στην θεση σου.

Εχω οδηγησει 2 φορες αμαξι με τα φρενα...τα σχολια ειναι περιττα.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-11-08, 18:02   #6
maris7
 
Το avatar του χρήστη maris7
 
Εγγραφή: 22-12-2007
Μηνύματα: 632

Drives: Ε92 320i
νομιζω πανο οτι ειναι απο 135 τα συγκεκριμενα
__________________
Ο χρήστης maris7 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-11-08, 18:55   #7
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 5.277

Drives: Ε39 528i/2
Μη νομίζεις maris... Να είσαι βέβαιος! Όντως, τα φρένα που περιγράφεις είναι αυτά που δοκίμασε ο Πάνος και είναι τα στάνταρτ του 135. Η λέξη "φρένα" είναι πολύ λίγη για να τα περιγράψει. Αγκυροβόλιο για super tanker μήπως?
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
αναβαθμιση, bbk, brake, οκταπιστονα, εξαπιστονα, δαγκανες, φρενα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump