σχετικα με βαλβολινη κιβωτιου - Page 3 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
28-03-15, 17:19   #21
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.471

Drives: Ε39 528i/2
Κάνε την αλλαγή όποτε θες.. Της ΒMW είναι μια χαρά. Αλλιώς ότι όμοιο σε προδιαγραφές βρεις.
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
31-07-15, 22:29   #22
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 130

Drives: E46 320d
Παιδιά έχω στην αποθήκη τις βαλβολίνες Motul Gear 300 εδώ κ κανα 4ρι χρόνια ίσως κ παραπάνω.Τις είχα αγοράσει για το προηγούμενο αυτοκίνητο κ τελικά δεν τις έβαλα.Καταρχήν είναι κατάλληλες για το Ε46 320d μου;Ο χρόνος αποθήκευσης παίζει να τις έχει αχρηστέψει;
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-08-15, 23:35   #23
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.471

Drives: Ε39 528i/2
Είναι ότι πρέπει. Συνθετικές βαλβολίνες 75W-90 οσάν αυτές της BMW (SAF-XO).
Δεν παθαίνουν κάτι αν το πώμα τους είναι στη θέση του. Ο αιώνιος εχθρός όλων των λιπαντικών είναι η υγρασία και όχι οι αράχνες.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-08-15, 19:58   #24
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 130

Drives: E46 320d
Ωραία ευχαριστώ
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-10-16, 11:07   #25
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 135

Drives: E92 320i
Παιδιά όπως καταλαβαίνω η BMW τηρεί σιγή ιχθύος για τις αλλαγές βαλβολίνων σε διαφορικό και κιβώτιο. Το Ε92 το πήρα με 75Κ χιλμ. Δεν θα ήταν σκόπιμο να αλλάξω βαλβολίνες τουλάχιστον στο κιβώτιο? Φαντάζομαι μπορώ και σε μη εξουσιοδοτημένο / εξειδικευμένο service μιας και δεν περιλαμβάνεται στο service schedule. Τύπος 75W-90? Ποσότητα?
__________________
2003-2008: Ford Puma
2008-2016: Mazda RX-8
2016-......: BMW E92 320 M
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-10-16, 11:11   #26
stef!
 
Το avatar του χρήστη stef!
 
Εγγραφή: 25-08-2008
Μηνύματα: 296

Drives: Ε85 Z4
Για ποιον λόγο να σκαλίσεις κάτι που δεν προβλέπεται σ αυτά τα χλμ;
Ο χρήστης stef! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-10-16, 11:19   #27
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 135

Drives: E92 320i
Ok, να μην το σκαλίσω αν η εμπειρία έχει δείξει οτι έιναι οκ οι βαλβολίνες σε αυτά τα χλμ. Γι αυτό ρωτάω άλλωστε...
__________________
2003-2008: Ford Puma
2008-2016: Mazda RX-8
2016-......: BMW E92 320 M
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-10-16, 12:00   #28
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.221

Drives: F82 M4+S2k
Γιατί να ΜΗΝ το σκαλίσει αν είναι πραγματικά φτηνό?

Όλες οι βαλβολίνες μαζί παίζει να 'χουνε λιγότερο από 50€ και μιλάμε για 4 τάπες σύνολο...
__________________
Ο χρήστης Don Molina είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-10-16, 12:46   #29
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 135

Drives: E92 320i
Κι εγω κάπως έτσι το σκέφτηκα, έχει αλλάξει πχ κάποιος βαλβολίνες κιβωτίου μετά απο 75Κ? Και πως βγήκαν? Χωρητικότητα και προδιαγραφή??
__________________
2003-2008: Ford Puma
2008-2016: Mazda RX-8
2016-......: BMW E92 320 M
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
09-10-16, 20:20   #30
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.471

Drives: Ε39 528i/2
Καλό είναι οι βαλβολίνες και τα λάδια σε διαφορικά και σασμάν να αλλάζονται περί τις 100.000 χλμ. Μπορεί να είναι ισόβιας χρήσης και στα δύο αυτά μηχανικά μέρη αλλά η αλλαγή μόνο πλεονεκτήματα έχει. Η διαφορά του "πριν και μετά" ειδικά σε αυτόματα κιβώτια είναι εμφανής από τα πρώτα κίολας μέτρα που θα κάνει το αυτοκίνητο. 'Οσον αφορά στο χρώμα των παλιών βαλβολινών, αν τις αφήσετε λίγο να πήξουν μπορούν μετά άνετα να γίνουν κάτι τέτοιο:
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Tags
βαλβολινη, βαλβολινες, BMW 3 series, e36, κιβωτιο, κιβωτιου

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump