Νέα ελαστικά: RFT ή κανονικά ελαστικά?? - Page 4 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Forum Polls » Νέα ελαστικά: RFT ή κανονικά ελαστικά??

Forum Polls Τα δημοψηφισματα του φορουμ

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Τι ελαστικά θα επιλέγατε στην επόμενη αλλαγή σας?
RFT (Runflat) 38 54,29%
Συμβατικά ελαστικά 32 45,71%
Ψήφισαν: 70. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
19-07-11, 08:59   #31
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.217

Drives: E87 116i
Δεν νομίζω ότι "παίζαμε τι ζωή μας κορώνα-γράμματα" αλλά είχαμε μεγαλύτερες πιθανότητες για ένα σοβαρό ατύχημα με τις ταχύτητες που αναφέρεις. Όχι ότι τώρα δεν έχουμε απλά με τα RTF προσπαθούμε να μειώσουμε τις πιθανότητες για κάτι πολύ σοβαρό.
Και πάλι είναι ανάλογα την περίπτωση όπου για παράδειγμα σε μια πίστα θα ήταν καλύτερα να σκάσει το λάστιχο από το να μην το καταλάβει ο οδηγός και στην στροφή που έρχεται να βγει με τα μούτρα επειδή δεν έχει πίεση στο λάστιχο.
Για τις μηχανές μιας και δεν έχω πολυ μεγάλη εμπειρία θα αφήσω να απαντησει κάποιος άλλος.



Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Sorry βρε παληκάρια, και χωρίς να θέλω να κάνω τον έξυπνο, -ούτως ή άλλως δεν είμαι-... Τι πάει να πει "ασφάλεια" σε ένα λάστιχο? Πως το ερμηνεύετε?
Για να κάνω και την εξης χαζή ερώτηση: πριν από τα RTF όλοι μας παίζαμε τι ζωή μας κορώνα-γράμματα? Σπάζανε τα λινά των ελαστικών στα καλά καθούμενα και δεν το καταλαβαίναμε? Καβαλούσαμε τα αυτοκίνητά μας με 180-200 και είχαμε την μισή πίεση στα λάστιχα? Πριν τα RTF είχαμε το κοντέρ στα "20" και τώρα με τα RTF βρήκαμε την χαμένη χαρά των 322 km/h? Είμασταν αφελείς και βάζαμε τα παιδιά μας και τη γυναίκα μας σε κινητές παγίδες και δεν το ξέραμε????
΄Η μήπως το τμήμα marketing της κάθε εταιρείας έχει αρχίσει να κάνει την δουλειά του και δεν θέλετε να το παραδεχτήτε?
Και αν όντως τα RTF κάνουν δουλειά γιατί δεν τα βλέπω στην GSXR 1000 K8 ή στην R1 της YAMAHA? Οι ζωές των 2τροχων κοστίζουν πιο λίγο απ' αυτές των εχώντων 33+++ quattroturbo?
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 09:42   #32
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.220

Drives: F82 M4+S2k
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Sorry βρε παληκάρια, και χωρίς να θέλω να κάνω τον έξυπνο, -ούτως ή άλλως δεν είμαι-... Τι πάει να πει "ασφάλεια" σε ένα λάστιχο? Πως το ερμηνεύετε?
Για να κάνω και την εξης χαζή ερώτηση: πριν από τα RTF όλοι μας παίζαμε τι ζωή μας κορώνα-γράμματα? Σπάζανε τα λινά των ελαστικών στα καλά καθούμενα και δεν το καταλαβαίναμε? Καβαλούσαμε τα αυτοκίνητά μας με 180-200 και είχαμε την μισή πίεση στα λάστιχα? Πριν τα RTF είχαμε το κοντέρ στα "20" και τώρα με τα RTF βρήκαμε την χαμένη χαρά των 322 km/h? Είμασταν αφελείς και βάζαμε τα παιδιά μας και τη γυναίκα μας σε κινητές παγίδες και δεν το ξέραμε????
΄Η μήπως το τμήμα marketing της κάθε εταιρείας έχει αρχίσει να κάνει την δουλειά του και δεν θέλετε να το παραδεχτήτε?
Και αν όντως τα RTF κάνουν δουλειά γιατί δεν τα βλέπω στην GSXR 1000 K8 ή στην R1 της YAMAHA? Οι ζωές των 2τροχων κοστίζουν πιο λίγο απ' αυτές των εχώντων 33+++ quattroturbo?
Γιάννης-sv2gww.
+1 Πες τα χρυσόστομε!
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 11:04   #33
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Status:
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 3.339

Drives: F20 116i
Συμφωνώ με τον Γιάννη. Τα RFT προσφέρουν σίγουρα ευκολία (εάν δεν καταστραφούν), ειδικά εάν σε πιάσει λάστιχο βράδυ και σε απομονωμένο μέρος. Για την ασφάλεια, δεν είμαι τόσο σίγουρος.
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 12:48   #34
Papajim
 
Status: Banned
Εγγραφή: 24-11-2007
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 2.322

Drives: E90 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Sorry βρε παληκάρια, και χωρίς να θέλω να κάνω τον έξυπνο, -ούτως ή άλλως δεν είμαι-... Τι πάει να πει "ασφάλεια" σε ένα λάστιχο? Πως το ερμηνεύετε?
Για να κάνω και την εξης χαζή ερώτηση: πριν από τα RTF όλοι μας παίζαμε τι ζωή μας κορώνα-γράμματα? Σπάζανε τα λινά των ελαστικών στα καλά καθούμενα και δεν το καταλαβαίναμε? Καβαλούσαμε τα αυτοκίνητά μας με 180-200 και είχαμε την μισή πίεση στα λάστιχα? Πριν τα RTF είχαμε το κοντέρ στα "20" και τώρα με τα RTF βρήκαμε την χαμένη χαρά των 322 km/h? Είμασταν αφελείς και βάζαμε τα παιδιά μας και τη γυναίκα μας σε κινητές παγίδες και δεν το ξέραμε????
΄Η μήπως το τμήμα marketing της κάθε εταιρείας έχει αρχίσει να κάνει την δουλειά του και δεν θέλετε να το παραδεχτήτε?
Και αν όντως τα RTF κάνουν δουλειά γιατί δεν τα βλέπω στην GSXR 1000 K8 ή στην R1 της YAMAHA? Οι ζωές των 2τροχων κοστίζουν πιο λίγο απ' αυτές των εχώντων 33+++ quattroturbo?
Γιάννης-sv2gww.
Βασικο πλεονεκτημα ειναι οτι μπορεις να πας καπου για να στο φτιαξουν... μην ξεχνας οτι πολλα μοντελα εχουν σταματησει τη ρεζερβα... Οποτε ναι, ρισκαρεις με τα non-RTF να μεινεις στο δρομο για αρκετη ωρα...
Οσο για τις μηχανες, αν σκασει λαστιχο και ο αθεος καλο ειναι να κανει την προσευχη του στα τελευταια 1-2 δευτερολεπτα που του μενουν...
Ο χρήστης Papajim δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 15:57   #35
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Status:
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 3.339

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Papajim Εμφάνιση μηνυμάτων
Βασικο πλεονεκτημα ειναι οτι μπορεις να πας καπου για να στο φτιαξουν...
Και τα RFT επισκευάζονται (μιλάω για από τρύπημα από καρφί κλπ.), αρκεί να ξέρει ο λαστιχάς πως να το κάνει. Εμένα 2 φορές που τα είχα επισκευάσει, δεν είχαν κανένα πρόβλημα.
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 16:40   #36
sliolis
Σμηναγός
 
Το avatar του χρήστη sliolis
 
Εγγραφή: 09-05-2011
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 1.410

Drives: F10 520d
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Sorry βρε παληκάρια, και χωρίς να θέλω να κάνω τον έξυπνο, -ούτως ή άλλως δεν είμαι-... Τι πάει να πει "ασφάλεια" σε ένα λάστιχο? Πως το ερμηνεύετε?
Για να κάνω και την εξης χαζή ερώτηση: πριν από τα RTF όλοι μας παίζαμε τι ζωή μας κορώνα-γράμματα? Σπάζανε τα λινά των ελαστικών στα καλά καθούμενα και δεν το καταλαβαίναμε? Καβαλούσαμε τα αυτοκίνητά μας με 180-200 και είχαμε την μισή πίεση στα λάστιχα? Πριν τα RTF είχαμε το κοντέρ στα "20" και τώρα με τα RTF βρήκαμε την χαμένη χαρά των 322 km/h? Είμασταν αφελείς και βάζαμε τα παιδιά μας και τη γυναίκα μας σε κινητές παγίδες και δεν το ξέραμε????
΄Η μήπως το τμήμα marketing της κάθε εταιρείας έχει αρχίσει να κάνει την δουλειά του και δεν θέλετε να το παραδεχτήτε?
Και αν όντως τα RTF κάνουν δουλειά γιατί δεν τα βλέπω στην GSXR 1000 K8 ή στην R1 της YAMAHA? Οι ζωές των 2τροχων κοστίζουν πιο λίγο απ' αυτές των εχώντων 33+++ quattroturbo?
Γιάννης-sv2gww.
Επι της αρχής συμφωνώ με τα σχόλιο σου, αλλα απευθύνεσαι σε ένα group που οι περισσότεροι το κατέχουν το αντικείμενο.

Πόσες φορές δεν έχεις βρεθεί όμως σε μια κυκλοφορία όπου πολλοί οδηγοί οδηγούν αυτοκίνητα με φθαρμένα λάστιχα, με ελαφρώς ξεφούσκωτα, με ζάντες που χρειάζονται ζυγοστάθμιση κλπ;

Πόσοι οδηγοί του Σ/Κ δεν βγαίνουν χωρίς τον βασικό έλεγχο στο αυτοκίνητο τους (ελαστικά, υγρά, υαλοκαθαριστήρες) κλπ;

Δυστυχώς το ποσοστό αυτό είναι πολύ μεγάλο. Και μάλλον τον marketing ή τμήμα ασφάλειας χτυπάει την πόρτα σε αυτούς.

Σπύρος
Ο χρήστης sliolis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 17:43   #37
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.304

Drives: Ε34 520i
Να πουμε και μια μεγαλη αληθεια? Υπαρχουν ανθρωποι που δεν ξερουν η' δεν μπορουν να αλλαξουν ενα λαστιχο η' που το αυτοκινητο που εχουν παρει, φοραει λαστιχα απο viper και δεν υπαρχει χωρος για ρεζερβα. Δεν αναφερω καν το βαρος σε αυτες τις διαστασεις.....

Οποτε ναι, καλο ειναι το RTF σε ορισμενες περιπτωσεις αλλα μην το θαυματοποιουμε κιολας.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 19:35   #38
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.220

Drives: F82 M4+S2k
Ναι, αλλά δεν νομίζω να μας νοιάζουνε αυτοί οι οδηγοί. Αν κάποιος δεν μπορεί να αλλάξει λάστιχο μόνος του, ουδέν σχόλιο πέρα του ότι απαγορεύεται να έχει γνώμη κι άποψη για οτιδήποτε αυοτκινητιστικό
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 20:54   #39
sv2qo
 
Το avatar του χρήστη sv2qo
 
Status:
Εγγραφή: 06-01-2011
Περιοχή: Θεσσαλονίκη, κέντρο πόλης τα τελευταία 60 χρόνια
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 618

Drives: E92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Και αν όντως τα RTF κάνουν δουλειά γιατί δεν τα βλέπω στην GSXR 1000 K8 ή στην R1 της YAMAHA? Οι ζωές των 2τροχων κοστίζουν πιο λίγο απ' αυτές των εχώντων 33+++ quattroturbo?
Γιάννη μου δεν νομίζω να έχει νόημα να μπουν σε μοτοσυκλέτα.
Αφου δεν γλυτώνης το μπαλατζάρισμα ποιός ο λόγος να τα χρησιμοποιήσης.?

Για να κάνης 80 χιλιόμετρα με τα πόδια κρεμασμένα?
Ο χρήστης sv2qo δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-07-11, 23:51   #40
sliolis
Σμηναγός
 
Το avatar του χρήστη sliolis
 
Εγγραφή: 09-05-2011
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 1.410

Drives: F10 520d
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Don Molina Εμφάνιση μηνυμάτων
Ναι, αλλά δεν νομίζω να μας νοιάζουνε αυτοί οι οδηγοί. Αν κάποιος δεν μπορεί να αλλάξει λάστιχο μόνος του, ουδέν σχόλιο πέρα του ότι απαγορεύεται να έχει γνώμη κι άποψη για οτιδήποτε αυοτκινητιστικό
Υπεραπλουστευμένο αυτο που λες. Το δεν ξέρω με το δεν μπορώ μπορούν να απέχουν όσο μια δισκοπάθεια που ταλαιπωρεί νεότερο φίλο μου, τους γονείς μας από 65+,έτερο φίλο μου με πρόβλημα κοίλης και κοπέλες με αδύνατο σωματότυπο που δεν μπορούν να σηκώσουν το βάρος ή να σφίξουν μπουλονια.

Ας ξεκαθαρίσουμε το ξέρω από μπορώ καλύτερα.

Σπύρος
__________________
Σπύρος

Με δικαίωμα στο όνειρο...

[SIGPIC][/SIGPIC]
Ο χρήστης sliolis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
poll, rft, runflat, tubeless

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump