Παρουσίαση BMW i3 και BMW i8 Concepts - Page 2 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Σειρά "i" » Παρουσίαση BMW i3 και BMW i8 Concepts

Σειρά "i" Φάκελος για την ηλεκτροκίνητη σειρά της BMW

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
14-08-11, 00:11   #11
bimmer
 
Εγγραφή: 07-06-2011
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 162

Drives: N/A N/A
τι κυκλοφορησαν κιολας? αντε και απο ρε παιδια καμμια βολτα!!!
καλα δεν παιζονται απο φαντασια!!!
Ο χρήστης bimmer δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-08-11, 11:25   #12
sliolis
Σμηναγός
 
Το avatar του χρήστη sliolis
 
Εγγραφή: 09-05-2011
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 1.410

Drives: F10 520d
Πω πω τι Viagra ήταν αυτό!!!
__________________
Σπύρος

Με δικαίωμα στο όνειρο...

[SIGPIC][/SIGPIC]
Ο χρήστης sliolis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
31-03-13, 15:31   #13
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Status:
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 26
Μηνύματα: 2.056

Drives: E60 523Ι
Η πρώτη φωτογραφία του μοντέλου παραγωγής του i3

__________________
<a href=http://www.bmwforum.gr/forum/image.php?type=sigpic&userid=5620&dateline=1351539322/ target=_blank>http://www.bmwforum.gr/forum/image.p...ne=1351539322/</a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-04-13, 09:32   #14
fotis1
 
Το avatar του χρήστη fotis1
 
Status:
Εγγραφή: 15-09-2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.298

Drives: E83 X3 3.0i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο jimaras Εμφάνιση μηνυμάτων
Η πρώτη φωτογραφία του μοντέλου παραγωγής του i3
Βγήκαν δηλ στην κυκλοφορία κανονικά? Γιατί αυτό φαίνεται να έχει πινακίδες.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη frezas : 07-07-13 στις 01:38
Ο χρήστης fotis1 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-04-13, 15:33   #15
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Status:
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 26
Μηνύματα: 2.056

Drives: E60 523Ι
Δε νομίζω. Λογικά καμιά διαφήμιση θα γύριζαν.
__________________
<a href=http://www.bmwforum.gr/forum/image.php?type=sigpic&userid=5620&dateline=1351539322/ target=_blank>http://www.bmwforum.gr/forum/image.p...ne=1351539322/</a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-07-13, 01:42   #16
frezas
 
Το avatar του χρήστη frezas
 
Status:
Εγγραφή: 23-11-2006
Περιοχή: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 1.249

Drives: F20 116i
BMW i3 σχεδόν χωρίς καμουφλάζ

Στις 29 του Ιούλη η BMW θα παρουσιάσει επίσημα το i3 και τώρα η BMW έχει βγάλει στους δρόμους της Νότιας Γερμανίας δύο i3 με ελάχιστο καμουφλάζ, τα οποία θα κάνουν επίσημο ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης.

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της BMW δεν διαφέρει σημαντικά από το πρωτότυπο. Η έκδοση παραγωγής φυσικά και δεν διαθέτει τις γυάλινες πόρτες, αφού έχουν αντικατασταθεί από συμβατικές. Αυτές έχουν τοποθετηθεί και πιο πίσω, κάνοντάς τες μικρότερες σε μέγεθος. Πιο συμβατική σχεδίαση έχουν επίσης οι προφυλακτήρες, τα φωτιστικά σώματα και οι καθρέπτες. Επίσης η γραμμή των πίσω παραθύρων δεν είναι σε ευθεία γραμμή, αφού με μια προσεκτικότερη ματιά στο καμουφλάζ, προδίδεται η ασύμμετρη σχεδίασή τους, με τα πίσω παράθυρα να είναι τοποθετημένα χαμηλότερα σε σχέση με αυτά των μπροστά θυρών.




Το i3 θα φορά έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 125 kW (170 ίππων) με 250 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με ένα μονοτάχυτο κιβώτιο με τα 0-60 χλμ/ώρα να τα κάνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, τα 0-100 χλμ/ώρα γύρω στα 8 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται στα 150 χλμ/ώρα. Θα κοστίζει ανάμεσα από €35.000 και €40.000 στη Γερμανία και θα έχει αυτονομία μεταξύ 130 με 160 χλμ.




Σε ότι αφορά το i3 με range-extended κινητήρα, θα φορά έναν μικρό κινητήρα βενζίνης, προερχόμενο από μια μοτοσυκλέτα της BMW. Πρόκειται για τον 652 κ.εκ. της GS απόδοσης 48 ίππων ο οποίος θα φορτίζει την μπαταρία ώστε να επεκτείνει την αυτονομία του i3 στα 300 χλμ, σε σχέση με τα 160 χλμ της αμιγούς ηλεκτρικής έκδοσης.



Η BMW καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για να προσελκύσει πελάτες που θα αγοράζουν το νέο i3 και εκτός ότι θα δίνει τη δυνατότητα ενοικίασης ενός συμβατικού μοντέλου της BMW για κάποιες μέρες το χρόνο, αλλά και θα εγκαταστήσει προαιρετικά συσκευές ταχείας φόρτισης στο σπίτι των μελλοντικών αγοραστών.

Στην Αγγλία θα ξεκινά από τις £35.000 (€40.800) για την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση και από τις £38.000 (€44.300) για την range-extender έκδοση. Οι πρώτες παραδώσεις αναμένεται να ξεκινήσουν από τα τέλη του Οκτώβρη, με την BMW να έχει ήδη δεχτεί περισσότερες από 100.000 αιτήσεις για test drive του αυτοκινήτου.

http://www.autoblog.gr/2013/07/05/sp...ris-kamoyflaz/

Εκτος απο ακριβο, ειναι και κακασχημο.....κριμα.....αμφιβαλω για τη πορεια του......
__________________
show must go on......
Ο χρήστης frezas δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-07-13, 02:08   #17
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.308

Drives: Ε34 520i
Δεν το σχεδιασαν για γκομενοπαγιδα ρε αγορινα. Αυτοκινητο πολης ειναι με μηδενικους ρυπους και ελαχιστα εξοδα.
Οσο για το κοστος, αναμενομενα ειναι μεγαλο. Νεα τεχνολογια ειναι. Αν υπολογισεις το ετησιο κοστος της βενζινης ισως να ειναι και μικρο.....
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-07-13, 02:13   #18
alex747
 
Το avatar του χρήστη alex747
 
Status:
Εγγραφή: 06-09-2010
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.303

Drives: Ε84 X1 23d xDrive
Ακομα κ με το καμουφλαζ ειναι πολυ ασχημο, δεν ξερω πως θα ειναι χωρις αυτο...αν κ δεν νομιζω να υπαρχει μεγαλη διαφορα
Για τα υπολοιπα οπως η τιμη τι να πω... το αγοραστικο κοινο που απευθυνεται σιγουρα δεν ειναι στην ελλαδα!!!
Ο χρήστης alex747 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-07-13, 11:07   #19
fotis1
 
Το avatar του χρήστη fotis1
 
Status:
Εγγραφή: 15-09-2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.298

Drives: E83 X3 3.0i
κόστος πάνω από 40.000€ για ένα κακάσχημο αυτοκίνητο.
Δηλ να δώσει κάποιος 15.000€ περισσότερα, σε σχέση με ένα κανονικό για να γλιτώσει 2000 €/χρόνο
Τώρα ψάχνουν τον κασίδη για να να εξελίξουν τα ηλεκτρικά, με λεφτά που θα επενδύσουν οι μ..... που θα τα αγοράσουν, έτσι εκτός από πειράματα στου κασίδη το κεφάλι θα του πάρουν και τα λεφτά.
Ο χρήστης fotis1 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-07-13, 11:45   #20
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
κι όμως η τιμή του μπορεί να θεωρηθεί "αναλόγως ανταγωνιστική" όταν το αντίστοιχο, πχ, citroen c-zero παίζει στα 30.000€.
θα πουλήσει? άγνωστο...κάποια κομμάτια σίγουρα γιατί θα είναι μόδα, γιατί κάποιοι υποψήφιοι αγοραστές βγάζουν 40χιλιάρικα τη μέρα, γιατί...
άσχημο? σίγουρα ναι, μέχρι να το συνηθίσουν τα μάτια μας

η τεχνολογία έχει ακόμα πολύ δρόμο εξέλιξης μπροστά της για να βελτιώσει την αυτονομία, το χρόνο φόρτισης και να μειώσει το κόστος της

μόνο η Tesla έχει ήδη καταφέρει όλα τα παραπάνω και με τα δύο νέα μοντέλα (S & X) έχει βελτιώσει ακόμα περισσότερο όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά...ήδη οι προπαραγγελίες παγκοσμίως για την signature edition του S έκλεισαν σε χρόνο dt...
η μεγάλη επιτυχία της είναι η τιμή(70-100 χιλ δολλάρια)...είναι στα ίδια επίπεδα με τα αντίστοιχα συμβατικά μοντέλα ίδιων επιδόσεων.αντίθετα του i3, ακόμα και του c-zero, είναι υπερβολικά υψηλές για citycars
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
BMW i, bmw i division, bmw i3, BMW i3 Concept, bmw i8, BMW i8 Concept

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump