N54 upgraded turbos - Page 5 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Twin-Turbos » N54 upgraded turbos

Twin-Turbos Συζητησεις με ο,τι εχει να κανει με τους διτουρμπινους κινητηρες της αγαπημενης μας εταιριας

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
18-04-13, 00:08   #41
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.254

Drives: E93 335i
Αντε μωρε τον παρταλα, μονο και μονο για να κρατησει παλι το ρεκορ, εβαλε 100αρα, ο θεος ξερει ποση μεθανολη και μεγαλυτερα τουρμπο 6466!
Να τον δω με βενζινη αντλιας και χωρις μεθανολη αν μπορει να κανει τπτ;
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-13, 01:01   #42
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 1.105

Drives: Ε92 335i
Προφανώς μόλις πάρει αντλία από τον Vargas θα βγάλει όσα άλογα μπορεί να βγάλει το τούρμπο του...

Δεν τίθεται θέμα...απλά τον ξεφτίλησε ο Vargas που βρήκε λύση για την HPFP μέσα σε 3 μήνες.
Όχι μόνο αυτόν...όλους όσουν ''ζούνε'' από τον N54 εδώ και 7 χρόνια!
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-13, 01:12   #43
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
Πάντως και τα 2 είναι πολύ δυνατά αυτοκίνητα αλλά πρέπει να γίνουν αρκετές επεμβάσεις που έχω την εντύπωση οτι δεν φανερώνουν για διάφορους λόγους.

Ωραία, ίσως να βρήκαμε λύση με την αντλία. Άντε, μας είπαν και με τον συμπλέκτη και το βολάν τι πρέπει να κάνουμε.

Αλήθεια, πιστεύετε οτι έτσι απλά αλλάζεις τούρμπο με κλειστό μοτέρ και όλα πάνε ρολόι? Εντάξει οι μπιέλες στο μονοτούρμπινο που έχει χαμηλότερη ροπή, στο VTT τί γίνεται? Τα ελατήρια τι γίνονται? Η κεφαλή που τρώει τόσο ζόρι δεν χρειάζεται έστω ένα σετ καλύτερα μπουλόνια? Οι κύλινδροι δεν υποφέρουν απο παραμόρφωση?

Πολλά ερωτήματα που θα μείνουν αναπάντητα για ευνόητους λόγους
__________________

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Chiefsotos : 07-06-13 στις 12:40
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-13, 02:23   #44
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 1.105

Drives: Ε92 335i
Αυτά τα μαθαίνεις πάντα the hard way εφόσον μιλάμε για καινούργια πλατφόρμα.

Αλλιώς βάζεις το χέρι στην τσέπη και δίνει 2-3 χιλιάρικα για πιστόνια-μπιέλες ώστε να είσαι ήσυχος...
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-13, 12:00   #45
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.254

Drives: E93 335i
Αυτο με τους κυλινδρους που παθαινουν παραμορφωση, ιδιως στο κεντρο τους ειναι στανταρ οταν μιλαμε για πιεση 30psi ~2bar σε αλουμινενιο κορμο.
Απο τις πρωτες μετατροπες που κανουν σε τετοια μοτερ ειναι να στοιβασεις στον κορμο μαντεμενια χιτωνια για να ειναι αλεξισφερα.
Το δε μειονεκτημα ειναι οτι αυτο ειναι κατι που δεν το παρατηρεις με μεμονομενα πατηματα αλλα μετα απο μερικες χιλιαδες χλμ.
Αν και γενικα πολυ λιγοτερα λεφτα στοιχιζουν ενα σετ aftermarket χιτωνια-βαλβιδες-ελλατηρια-πιστονια, απο τα 10.000€ που απαιτουνται για το κιτ των big τουρμπο με τα παρελκομενα τους.
Παντως πολυ θα γουσταρα να φτασει το μοτερ μου 700whp, σου δινει αλλα επιπεδα απολαυσης!
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-07-13, 11:47   #46
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.254

Drives: E93 335i
Ξαναεσπασε ρεκορ ο Shiv.
Η συνταγη: Procede+OpenFlash Tablet, twin scroll 6466 turbo, αγωνιστικη βενζινη+μεθανολη: 739whp @ 25psi
Με βενζινη αγωνιστικη μονο εφτασε τα: 665whp @ 22.5psi
Εχει κοτσια για να το τολμαει σε μαμα μοτερ..
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-07-13, 14:13   #47
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
Εντάξει, διαφήμιση του openflash είναι αυτό. Αφού μπορούν και περνάνε reflash στο μαγαζί τους έτσι και αλλιώς, απλά το έβαλαν με ένα άλλο μηχανηματάκι.

Η ισχύς αυτή είναι στις 7300 του κόφτη φυσικά και τουρμπίζει στις 4500 όπου έχει και την μέγιστη πίεση.

Πολύ καλό... για τις dyno queens της Αμερικής.
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-07-13, 15:04   #48
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Το ξεκατινιασανε το μοτερακι...αλλα δειχνει πολυ ανθεκτικο (αυτα να τα δουν καποιοι ατμοσφαιρικοφιλοι με τα S65 που με 150 αλογα το μοτερ κλανει μεντες απο παντου)

Οφειλουμε ολοι να υποκλιθουμε στον Ν54 και την BMW για αυτο το γουρουνομοτερ.

(War-helmet ON)
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-07-13, 17:11   #49
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
Τόσα μονοτούρμπινα έχουν φτιαχτεί και μόνο για ενός τύπου μιλάνε. Σιγα μην είναι με κλειστό μοτέρα ακόμα...
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-07-13, 19:17   #50
dim135
 
Το avatar του χρήστη dim135
 
Εγγραφή: 24-04-2008
Περιοχή: athens
Μηνύματα: 386

Drives: E82 135i
ωραιος ο σιβ που το πιεζει ακομα.
πολυ ωραια νουμερα αλλα στο δρομο δεν μας εχουνε δειξει τπτ καλο.
στο τελευταιο event που ειχε παει το συγκεκριμενο αμαξι δεν ελεγε και πολλα για τα αλογα του
Ο χρήστης dim135 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
n54, N54 engine, n54 turbo kit, N54 turbos, single turbo, sungle turbo n54, upgraded turbo

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump