Νέα BMW M3 & M4 (2015) Official Reveal - Page 2 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » BMW Motorsport » Νέα BMW M3 & M4 (2015) Official Reveal

BMW Motorsport Συζητησεις για Μ3, Μ4, Μ5, Μ6 και ολα τα μηχανολογικα θαυματα του M// division

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
12-12-13, 10:27   #11
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 18:33   #12
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
GT6

www.youtube.com/watch?v=0RbF8wgpRdA
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 19:41   #13
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.303

Drives: E46 316i
Αν δεν δούμε βίντεο απο Chris Harris δεν έχουμε τίποτα.

Ωραίο το μουσταρδί και το γαλαζούδι
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 20:19   #14
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 4.777

Drives: E92 M3
Ο προβληματισμός μου είναι ο κινητήρας: όσο και να λέει η BMW ότι έχουν αλλάξει τα πάντα εσωτερικά , ο κορμός , η βάση παραμένει ίδια με συνεπακόλουθη συνέπεια τα ίδια χαρακτηριστικά λειτουργίας. Ίσως με ελαφρύτερες μπιέλες, στροφαλοφορο να έχει αυξήσει την ευστροφία . Ίσως με καινούργια ηλεκτρονικά να βελτίωσε κάποια μειονέκτηματα , αλλά η ουσία ειναι μια:

Ειναι ο Ν55 .

Ο προβληματισμός μου δεν αφορά το αν ο Ν55 είναι καλο μοτέρ .

Αφορά το αν αξίζει την όποια διαφορά τιμής απο τα αδερφάκια του. Γιατί το θεωρώ δεδομένο ότι θα υπάρξει "κανιβαλισμός" ανάμεσα στα μοντέλα της BMW .

Δηλαδή γιατί να πάρεις την Μ4 , όταν η Μ435 θα φοράει το ίδιο (στην ουσία) μοτέρ . Για 100ps; Οκ αρκετά παραπάνω αλλά με ένα πρόγραμμα στην 435 έχεις καλύψει τα μισά - και έχεις δώσει για αγορά τα μισά χρήματα.....
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 20:50   #15
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 1.105

Drives: Ε92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ο προβληματισμός μου είναι ο κινητήρας:
Εσύ που έχει Μ δεν πρέπει να προβληματίζεσαι γιατί γνωρίζεις τις διαφορές από τα απλά μοντέλα.

Και όταν το Μ με φπε θα φτάσει 600 παρά άλογα και θα έχει υποδομή για αντοχή σε μεγαλύτερα τούρμπο κτλπ, το απλό n55 ακόμα θα παλέυει να φτάσει τα 400+

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη frezas : 12-12-13 στις 21:17 Αιτία: διορθωση παραθεσης
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 21:11   #16
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 4.777

Drives: E92 M3
Σύμφωνοι.

Η διαφορά με την Ε92 είναι το μοτέρ: αποκλειστικότητα. Τα 335 μπορούν πολύ εύκολα να το φτάσουν και να το ξεπεράσουν, αλλά δεν είναι το ίδιο μοτέρ.

Γιατί με τη Μ4 και την Μ435 δίνεις τα διπλά λεφτά για το ίδιο μοτέρ - οκ και για το στήσιμο,ανάρτηση.

Ειλικρινά εύχομαι και ελπίζω να μην έχει γίνει ''πατάτα'' με το θέμα του μοτέρ , γιατί είναι πανέμορφο.
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 21:32   #17
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Status:
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 26
Μηνύματα: 2.056

Drives: E60 523Ι
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ειλικρινά εύχομαι και ελπίζω να μην έχει γίνει ''πατάτα'' με το θέμα του μοτέρ , γιατί είναι πανέμορφο.
Αλλιώς βάζεις έναν V8 S65 και τελειώνει η υπόθεση
__________________
<a href=http://www.bmwforum.gr/forum/image.php?type=sigpic&userid=5620&dateline=1351539322/ target=_blank>http://www.bmwforum.gr/forum/image.p...ne=1351539322/</a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-12-13, 23:25   #18
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.228

Drives: E87 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο jimaras Εμφάνιση μηνυμάτων
Αλλιώς βάζεις έναν V8 S65 και τελειώνει η υπόθεση

Μ' αρέσει ο τρόπος που σκέφτεσαι.
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 00:29   #19
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.303

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ο προβληματισμός μου είναι ο κινητήρας: όσο και να λέει η BMW ότι έχουν αλλάξει τα πάντα εσωτερικά , ο κορμός , η βάση παραμένει ίδια με συνεπακόλουθη συνέπεια τα ίδια χαρακτηριστικά λειτουργίας. Ίσως με ελαφρύτερες μπιέλες, στροφαλοφορο να έχει αυξήσει την ευστροφία . Ίσως με καινούργια ηλεκτρονικά να βελτίωσε κάποια μειονέκτηματα , αλλά η ουσία ειναι μια:

Ειναι ο Ν55 .

Ο προβληματισμός μου δεν αφορά το αν ο Ν55 είναι καλο μοτέρ .

Αφορά το αν αξίζει την όποια διαφορά τιμής απο τα αδερφάκια του. Γιατί το θεωρώ δεδομένο ότι θα υπάρξει "κανιβαλισμός" ανάμεσα στα μοντέλα της BMW .

Δηλαδή γιατί να πάρεις την Μ4 , όταν η Μ435 θα φοράει το ίδιο (στην ουσία) μοτέρ . Για 100ps; Οκ αρκετά παραπάνω αλλά με ένα πρόγραμμα στην 435 έχεις καλύψει τα μισά - και έχεις δώσει για αγορά τα μισά χρήματα.....

Άγγελε νομίζω οτι έχεις ένα μικρό λάθος στον συλλογισμό σου: Δεν είναι ο Ν55.

Κάτι τέτοιο είχε συμβεί με το Ε46 Μ3, ο S54 δεν είχε σχέση με τον Μ52 όσο και αν βασιζόταν σε αυτόν.

Ο κινητήρας της νέας Μ4 έχει μεγαλύτερη διάμετρο εμβόλων, άλλον στρόφαλο και μάλλον πιο κοντές μπιέλες για να στροφάρει πιο ψηλά. Πιθανόν να έχει σημαντικές διαφορές στο καπάκι που θα αργήσουμε να τις δούμε όπως και στην τροφοδοσία καυσίμου.

Εναν Ν54 (και λιγότερο έναν Ν55) μπορείς με σχετικά λίγα χρήματα (σε σύγκριση με το κόστος του κινητήρα της Μ4) να τον ανεβάσεις και να τον κάνεις πιο δυνατό. Τι γίνεται με τις αντλίες καυσίμου? Που αποδίδεται η δύναμη λόγω των μικρών φτερωτών των τούρμπο? Τα μπέκ σε τι duty cycle δουλεύουν? Οι θερμοκρασίες νερού και λαδιού που βρίσκονται?

Και φυσικά σε όλα τα υπόλοιπα... διαφορικό, αναρτήσεις, στήσιμο, κέντρο βάρους και πολλά άλλα.

Με λίγα λόγια, μπορείς να κάνεις ένα τωρινό 335 πολύ πιο γρήγορο ακόμα και απο την καινούρια Μ4. Αλλά δεν θα είναι Μ4 ποτέ. Και για αυτό θα κοστίζει το Μ4 τα διπλάσια χρήματα πάντα.
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 00:38   #20
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
www.youtube.com/watch?v=8OkLKk4XQxY
www.youtube.com/watch?v=LYc9s6ROcc0
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
2014 bmw m3, 2014 BMW M4, bmw m3, BMW M4, F80, F82, M3

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump