Νέα BMW M3 & M4 (2015) Official Reveal - Page 3 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » BMW Motorsport » Νέα BMW M3 & M4 (2015) Official Reveal

BMW Motorsport Συζητησεις για Μ3, Μ4, Μ5, Μ6 και ολα τα μηχανολογικα θαυματα του M// division

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
13-12-13, 01:28   #21
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 4.777

Drives: E92 M3
Στράτο αντιγράφω


Engine Displacement Bore Stroke
N55 2,979 cc (182 cu in) 84.0 89.6

3.0L inline 6 cylinder Twin Turbo engine (S55)
2,979 cc
Stroke/Bore: 89.6mm / 84.0mm

Είναι ο ίδιος κινητήρας
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 01:36   #22
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 1.105

Drives: Ε92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σύμφωνοι.

Η διαφορά με την Ε92 είναι το μοτέρ: αποκλειστικότητα. Τα 335 μπορούν πολύ εύκολα να το φτάσουν και να το ξεπεράσουν, αλλά δεν είναι το ίδιο μοτέρ.

Γιατί με τη Μ4 και την Μ435 δίνεις τα διπλά λεφτά για το ίδιο μοτέρ - οκ και για το στήσιμο,ανάρτηση.

Ειλικρινά εύχομαι και ελπίζω να μην έχει γίνει ''πατάτα'' με το θέμα του μοτέρ , γιατί είναι πανέμορφο.
Mην το βλέπεις έτσι.
Δεν είναι το ίδιο...έχει άπειρες βελτιώσεις...
Δεν είναι σαν την 1Μ που φορούσε n54 με πρόγραμμα και δεύτερο ψυγείο νερού.

Δηλαδή η e36 Μ3 που το μοτέρ είχε σαν βάση αυτό της 325 το οποίο υπερκυβίστηκε, ανεβάσανε συμπίεση κτλπ, είναι το ίδιο με της 325;

Όχι.

Στο λέω πραγματικά το μοτέρ της Μ3 είναι μέρα με την νύχτα σε σχέση με ένα n55...
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 09:11   #23
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Status:
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 3.339

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Δηλαδή γιατί να πάρεις την Μ4 , όταν η Μ435 θα φοράει το ίδιο (στην ουσία) μοτέρ . Για 100ps; Οκ αρκετά παραπάνω αλλά με ένα πρόγραμμα στην 435 έχεις καλύψει τα μισά - και έχεις δώσει για αγορά τα μισά χρήματα.....
Ξεχνάς μια πολύ ΜΕΓΑΛΗ διαφορά Άγγελε...ο S55 είναι με ΔΥΟ Turbo, ο Ν55 με ΕΝΑ. Ουσιαστικά η BMW έκανε το "χατήρι" στην Alpina να βγάλει ειδικό μπλόκ για την B3, επειδή η Alpina ήθελε 2 Τούρμπο, αλλά στην πραγματικότητα θα το έβγαζε ούτως ή άλλως για την Μ3/Μ4. Επίσης, η BMW έχει συνεργαστεί σετνά με την Alpina για το συγκεκριμένο μοτέρ.
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 12:32   #24
jimaras
 
Το avatar του χρήστη jimaras
 
Status:
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 26
Μηνύματα: 2.056

Drives: E60 523Ι
Ας ονειρευτούμε λίγο

M3 Visualizer
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...zer/index.html

M4 Visualizer
http://www.bmw.com/com/en/newvehicle...zer/index.html
__________________
<a href=http://www.bmwforum.gr/forum/image.php?type=sigpic&userid=5620&dateline=1351539322/ target=_blank>http://www.bmwforum.gr/forum/image.p...ne=1351539322/</a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 15:49   #25
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 4.777

Drives: E92 M3
@Φάνη : δεν θέλω να αρχίσω (ξανά) ένα debate για τον κινητήρα.Με προβληματίζει το ότι δεν θα υπάρχει αποκλειστικότητα (έστω του κορμού) + το ότι με υποτετράγωνη αρχιτεκτονική δεν ενδείκνυται για στροφάρισμα που υπόσχονται .

Ο καιρός γαρ εγγύς . Όπως όλα τα πράγματα στην πράξη θα φανεί .
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 15:54   #26
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Status:
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 3.339

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Με προβληματίζει το ότι δεν θα υπάρχει αποκλειστικότητα...
Σε αυτό συμφωνώ... Αλλά είναι σημεία των καιρών, βλέπεις. Είναι δέσμια των ρύπων και της οικονομίας και η BMW.

Όσο για την απόδοση του...το είπες πολύ σωστά: Ο καιρός γαρ εγγύς!!
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-12-13, 19:26   #27
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.303

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Στράτο αντιγράφω


Engine Displacement Bore Stroke
N55 2,979 cc (182 cu in) 84.0 89.6

3.0L inline 6 cylinder Twin Turbo engine (S55)
2,979 cc
Stroke/Bore: 89.6mm / 84.0mm

Είναι ο ίδιος κινητήρας

Νομίζω τα είχα διαβάσει ανάποδα, οτι έχει μεγαλύτερη διάμετρο αλλά που να χωρέσει βλέποντας τα δικά μου χιτώνια. Δικό μου το λάθος λοιπόν
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-12-13, 11:40   #28
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.254

Drives: E93 335i
Εντυπωσιακα μουμερα ροπης και ιπποδυναμης σε μεγαλο ευρως στροφων!!
Δεν φανταζομαι να ειναι ιδιο μοτερ, κατι μου λεει οτι της Μ θα ειναι σφυριλατα τα σωθηκα και ισως semi ή close deck.
Αλλιως παει η χαρα της βελτιωσης, ωστε να φτασει ευκολα τα 600hp
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-12-13, 14:19   #29
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 1.105

Drives: Ε92 335i
Είναι σφυρήλατα τα πάντα, με καλύτερες βαλβίδες, ενισχυμένο valvetrain για καλύτερο στροφάρισμα και ο n55 από μόνος του είναι semi closed deck...άρα και ο s55 που έχει το μπλοκ του n55 αν δεν κάνω λάθος, semi closed deck είναι.

Θα φτάσει εύκολα τα 600-700.
Εδώ ο n54 που είναι open deck και αντέχει μέχρι εκεί και παραπάνω με άνεση...

Το μεγαλύτερο θέμα θα είναι καύσιμο και τα ****chargecooler εκεί που τα έχει που πρέπει να πάρουν πόδι...
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-12-13, 00:08   #30
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
www.youtube.com/watch?v=rj5paxio_WU
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
2014 bmw m3, 2014 BMW M4, bmw m3, BMW M4, F80, F82, M3

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump