Τακάκια horror story (σχεδόν) - Page 2 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
13-08-14, 15:11   #11
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.468

Drives: Ε39 528i/2
Thanks palls..
Για κάποιο λόγο δεν ανέβηκε η πρώτη φωτό με την εξαγωγή των υγρών.. Την παραθέτω από εδώ


Δεν ανέφερα τι εργαλεία χρειαζόμαστε για την επισκευή επειδή κάθε αυτοκίνητο θέλει τα δικά του.
Το γράσο με τον χαλκό που χρησιμοποιώ για τον θόρυβο είναι αυτό:

Είναι δε ιδανικό για όσους έχουν παλιά μοντέλα και κάνει θόρυβο το βολάν του τιμονιού στις επαφές της κόρνας ή airbag κατά την περιστροφή του. Ο χαλκός που εμπεριέχεται δρα ώς αγωγός του ρεύματος και το γράσο παύει τη βαβούρα.. Δύο σ' ένα.
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-08-14, 16:29   #12
fotis1
 
Το avatar του χρήστη fotis1
 
Status:
Εγγραφή: 15-09-2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.298

Drives: E83 X3 3.0i
respect
Ο χρήστης fotis1 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-08-14, 17:24   #13
ChrisKDE
 
Το avatar του χρήστη ChrisKDE
 
Εγγραφή: 10-06-2014
Περιοχή: Backnang
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 258

Drives: E92 335i
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το χρήσιμο άρθρο!
Ο χρήστης ChrisKDE δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-08-14, 17:46   #14
alex747
 
Το avatar του χρήστη alex747
 
Status:
Εγγραφή: 06-09-2010
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.303

Drives: Ε84 X1 23d xDrive
Ο χρήστης alex747 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-08-14, 22:00   #15
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.306

Drives: Ε34 520i
Πιστευω δεν χρειαζεται να τα ξαναγραφω.Θα προσθεσω πως μερικα ατομα εδώ μεσα είναι κολωνες αυτου του forum.


Γιαννη τι χρονο αφιερωσες σε κάθε ακρο? Το ρωταω για να συγκρινω τον χρονο που εκανα στο ix35.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-08-14, 22:58   #16
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.468

Drives: Ε39 528i/2
Τέο για την μία πλευρά (πίσω L) έφαγα πάνω από 50 min γιατί έπρεπε κάθε λίγο να καθαρίζω τα χέρια μου από τη μαυρίλα ή τα γράσα για να πιάσω τη Nikon και να διωρθώσω ισσοροπεία λευκού και αντίθεση -μέρα μεσημέρι βλέπεις-. Την άλλη μεριά την έκανα σε 20 min υπολογίζοντας από την τοποθέτηση του γρύλου έως την αφαίρεσή του + 5 min στο τέλος όλων για ρύθμιση χειροφρένου από μέσα. Τα μπροστινά τακάκια τα είχα αλλάξει σε λιγότερο από μισή ώρα γιατί εκεί και στρίβει ο τροχός και υπάρχει τεράστιος χώρος πίσω από τη δαγκάνα για να λυθούν οι βίδες της. Πίσω το Ε39 είναι δράμα (δες τη φωτό με την ανοικτή εξαέρωση).
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-08-14, 00:58   #17
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.221

Drives: F82 M4+S2k
Γι' αυτό έχεις 4πίστονα, και αλλάζεις κασετούλες τσακ-μπαμ


Πολύ ωραίος που έκατσες και τα έγραψες, είναι χρήσιμο να καταλαβαίνει πόσο απλή δουλειά είναι.
Και τα εργαλεία είναι πραγματικά ελάχιστα. Λερώστε χέρια και γλιτώσετε λεφτά.

Να πληρώνεις για ν' αλλάξεις τακάκια είναι έγκλημα
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-08-14, 01:59   #18
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.222

Drives: E87 116i
Εξαιρετικός σε όλα για άλλη μία φορά. Δεν άφησες κάτι χωρίς εξήγηση.
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-08-14, 10:26   #19
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.468

Drives: Ε39 528i/2
Thanks Κωστή!
Don έτσι είναι.. Πάρα πολλές δουλειές μπορούν γίνουν στο αυτοκίνητο, φτάνει να το πάρει κάποιος απόφαση και να ασχοληθεί.
Αυτό που έγραψες για τις σταθερές δαγκάνες είναι γεγονός συν του ότι δεν έχουν κινητά μέρη πλην των εμβόλων, οπότε εκτός από ένα καλό καθάρισμα δεν θέλουν τίποτα άλλο. Και σχετικά με τα φρένα να προσθέσω πως όλα τα τμήματα των φρένων υπάρχουν ως ανταλλακτικά στο εμπόριο: τσιμούχες εμβόλων, προστατευτικά φυσουνάκια, οδηγοί, μαρκούτσια κλπ. Η αντιπροσωπεία θα πουλήσει κομπλέ δαγκάνα και στον παλιατζή θα βρεις μαζί μ' αυτήν και άφθονη υγρασία μέσα στο εμβολάκι.
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-08-14, 16:29   #20
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.306

Drives: Ε34 520i
Σ' ευχαριστω(ουμε) πολύ Γιαννη!!!
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump