Ενδειξη πιεσης ελαστικου σε f20 - Page 2 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Σειρά 1 » Ενδειξη πιεσης ελαστικου σε f20

Σειρά 1 Συζητήσεις για τη σειρά 1

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
02-03-14, 22:29   #11
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο harrys Εμφάνιση μηνυμάτων
Ευχαριστω για την βοηθεια και τις αποψεις. Στο επομενο service θα το παω να το βαλουν στον εγκεφαλο. Παντως αποκλειουμε την περιπτωση να φταινε τα συμβατικα ελαστικα.
Δηλαδη οτι το συστημα εχει φτιαχτει με rft και οχι για συμβατικα που του εβαλα. Διαστασεις δεν αλλαξα.
Well you can always ring at the local BMW and ask an mechanic regarding that! unfortunately is an electric system with direct feedback loop at the computer!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-14, 01:14   #12
PS1976
 
Το avatar του χρήστη PS1976
 
Εγγραφή: 22-10-2013
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 181

Drives: 320 coupe
Μπορει καποιος να μου πει ακριβως τη διαδικασια για να κανουμε reset μετα απο αλλαγη ζαντων στην Ε92?
Ο χρήστης PS1976 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-14, 01:40   #13
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.305

Drives: E46 316i
__________________
Ο χρήστης stratos_335i είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-14, 10:34   #14
PapajimG
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη PapajimG
 
Status:
Εγγραφή: 16-04-2011
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 1.504

Drives: E93 320i
Το video που έβαλε ο Στράτος είναι για οχήματα (Us κυρίως) που έχουν το σύστημα TPM (Tyre Pressure Monitor), βλ. σελ. 66 του pdf που παραθέτω. Λειτουργεί με ηλεκτρονικούς αισθητήρες πίεσης στο κάθε ελαστικό ξεχωριστά.

Τα δικά μας αυτοκίνητα έχουν το FTM (Flat Tyre Monitor) σελ. 65, που ουσιαστικά συγκρίνει το ρυθμό περιστροφής μεταξύ των τροχών (ο οποίος αλλοιώνεται όταν ένα ελαστικό χάνει πίεση).
Σε αυτή την περίπτωση, "σκρολάρεις" μέσω του μοχλού μέχρι να δεις την ένδειξη που αφορά τα ελάστικα, πατάς Μία φορά το κουμπί του BC για το επιλέξεις και άλλη μία παρατεταμένα για 2-3 δευτερόλεπτα μέχρι να εμφανιστεί το "τικ"... και είσαι οκ!

http://www.e90post.com/goodiesforyou...upemanual1.pdf
__________________
courtesy of Frezas

Ο χρήστης PapajimG δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-14, 11:31   #15
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο PapajimG Εμφάνιση μηνυμάτων
Τα δικά μας αυτοκίνητα έχουν το FTM (Flat Tyre Monitor) σελ. 65, που ουσιαστικά συγκρίνει το ρυθμό περιστροφής μεταξύ των τροχών (ο οποίος αλλοιώνεται όταν ένα ελαστικό χάνει πίεση).
Το Παραπανω Χαρη ελπιζω να σε καλυψε σχετικα με RFT και συμβατικα στο συστημα!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-14, 20:38   #16
harrys
 
Το avatar του χρήστη harrys
 
Εγγραφή: 28-01-2012
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 412

Drives: F20 116i
Το ειδα αλλα δεν εβγαλα ακρη. Εχει σημασια rft ή συμβατικα?
__________________
A man can be destroyed but not defeated.
Ο χρήστης harrys δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-14, 08:44   #17
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Οχι βρε το βιντεο!!! LOL!!! δες το quotation απο πανω!! RFT or not we have FTM (Flat Tyre Monitor)!!!!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-14, 09:44   #18
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Status:
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 3.339

Drives: F20 116i
Χάρρυ, η απάντηση είναι απλή (μου το έχει κάνει και εμένα σε απώλεια πίεσης από καρφί): Στην αρχή δείχνει απώλεια πίεσης γενικά...μετά από λίγο διάστημα (εάν δεν φουσκώσεις το λάστιχο), που έχει χάσει και άλλο αέρα και έχει κάνει περισσότερα χλμ, σου δείχενει και πιο ελαστικό είναι.

Εμένα μου έδειξε αρχικά απώλεια...στάματησα και είδα πιο λάστιχο είναι και γέμισα. Έκανα reset και μου το έβγαλε μετά από λίγο ξανά. Δεν σταμάτησα (γιατί δεν μπορούσα) και συνέχισα....μετά από μερικά χλμ. μου έβγαλε και ένδειξη πιο ελαστικό είχε απώλεια.
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-14, 13:29   #19
TAZ 118!
 
Το avatar του χρήστη TAZ 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.268

Drives: E81 118i
Καλοκαιρι επιστροφη απο διακοπες με 190+ μετα το Αργος και βγαζει ειδοποιηση χαμηλης πιεσης...
Κοβω στα 80 και μετα απο λιγο σταματω σε βενζιναδικο,ελεγχω ολα τα λαστιχα και ολα ηταν ΟΚ....Απλως ενα bug....
__________________
Black Prince...
Ο χρήστης TAZ 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-14, 19:24   #20
harrys
 
Το avatar του χρήστη harrys
 
Εγγραφή: 28-01-2012
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 412

Drives: F20 116i
Φανη αυτο που λες δενει με την περιπτωση μου γιατι το λαστιχο στο βουλκανιζατερ ειχε 1,5 πιεση από 2,2 που επρεπε. Στα rft που ειχα πριν οταν το εβγαζε το μηνυμα ηταν πολυ πιο χαμηλα η πιεση.
__________________
A man can be destroyed but not defeated.
Ο χρήστης harrys δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump