BMW i8S Supercar - Page 2 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Σειρά "i" Φάκελος για την ηλεκτροκίνητη σειρά της BMW

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
26-10-14, 13:27   #11
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.230

Drives: E87 116i
Μερικά renderings που έχουν κυκλοφορήσει.











__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-10-14, 22:21   #12
LOIZOS
 
Το avatar του χρήστη LOIZOS
 
Εγγραφή: 12-08-2011
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 218

Drives: E90 320d
κούκλα είναι αλλά με τεράστια τιμή
Ο χρήστης LOIZOS είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-14, 23:03   #13
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Ναι οκ, μπορει να ειναι ετοιμο και οντως να λεμε χαζομαρες. Αλλα δεν τις ξεκινησαμε εμεις ρε φιλε. Το i8 ΔΕΝ ειναι supercar. Σχεδιαστηκε σαν ενα οικονομικο GT για την ανατολικη ακτη με απιστευτη τεχνολογια με προσανατολισμο την ανεση και την ουδετεροτητα.


Σε αυτην εδω την διαδικασια το κατεταξαν πισω απο το fiesta στην οδηγικη ευχαριστηση και στον χειρισμο!!!

www.youtube.com/watch?v=vg1fY1fVYNk
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη JEO : 28-10-14 στις 12:38
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-10-14, 10:55   #14
alex747
 
Το avatar του χρήστη alex747
 
Status:
Εγγραφή: 06-09-2010
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.303

Drives: Ε84 X1 23d xDrive
Ενταξει κ επειδη αυτοι ειναι βλακες κ λενε μπαρουφες εμεις τι πρεπει να κανουμε να τους πιστεψουμε??

Εσυ δηλ πιστευεις οτι θα ευχαριστηθεις πιο πολυ ενα fiesta απο ενα i8 αν το ειχες εστω κ για ενα Σ/Κ??


Οντως μπορει κ ειναι ετσι οπως τα λες για τον λογο που σχεδιαστηκε αλλα μηπως απλα αυτο μας πασαραν?? Δηλ εαν εβαζαν εξαρχης εναν κινητηρα με 400 αλογα κ το πλασαραν σαν supercar μαζι με τεχνολογια υβριδικου αλλα θα λεγαμε...γενικα λεω οτι μας πλασαρουν οτι θελουν κ οπως θελουν ασχετα αν δεν ειναι ετσι..
Ο χρήστης alex747 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-10-14, 11:19   #15
frezas
 
Το avatar του χρήστη frezas
 
Status:
Εγγραφή: 23-11-2006
Περιοχή: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 1.249

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alex747 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενταξει κ επειδη αυτοι ειναι βλακες κ λενε μπαρουφες εμεις τι πρεπει να κανουμε να τους πιστεψουμε??

Εσυ δηλ πιστευεις οτι θα ευχαριστηθεις πιο πολυ ενα fiesta απο ενα i8 αν το ειχες εστω κ για ενα Σ/Κ??
Καταρχην εδω μιλαμε για πιστα και εγω μπορω να τους πιστεψω, γιατι καταλαβαινω το σκεπτικο τους. Το Fiesta RS προφανως ειναι ενα πυραυλακι τσεπης με old shcool στησιμο, στριψιμο και πατημα, ενω το i8 προσπαθει να ειναι κατι που δε τα καταφερνει, και τελικα μενει να ειναι ενα ηλεκτρικο οχημα με καλο στησιμο ωστε να μπορει να κανει 3 γρηγορους γυρους σε μια πιστα και απο απολαυση τιποτα.
__________________
show must go on......

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη frezas : 28-10-14 στις 11:48
Ο χρήστης frezas δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-10-14, 11:29   #16
alex747
 
Το avatar του χρήστη alex747
 
Status:
Εγγραφή: 06-09-2010
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 2.303

Drives: Ε84 X1 23d xDrive
Τοτε ποιος ο λογος συγκρισης του μεσα στην πιστα...αν απο την αρχη παρεις λαθος μοναδες (αμαξια) για να βγαλεις ενα συμπερασμα , θα εχεις κ λαθος αποτελεσμα στο τελος... anyway στην πιστα ισως κ να ισχυει, αλλα το 99℅ της χρησης κ ιδιως στην ελλαδα ειναι στον δρομο , με το ιδιο σκεπτικο βαζω σε συγκριση supercars για καθημερινη χρηση κ τα βγαζω χαλια σε σχεση με το active tourer σαν οδηγικη απολαυση κ ανεση, χωρους κτλ κτλ

Τελος παντων ξεφυγαμε παλι
Ο χρήστης alex747 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-10-14, 12:35   #17
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.222

Drives: F82 M4+S2k
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alex747 Εμφάνιση μηνυμάτων
με το ιδιο σκεπτικο βαζω σε συγκριση supercars για καθημερινη χρηση κ τα βγαζω χαλια σε σχεση με το active tourer σαν οδηγικη απολαυση κ ανεση, χωρους κτλ κτλ
ΛΟΛ
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-10-14, 12:48   #18
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alex747 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενταξει κ επειδη αυτοι ειναι βλακες κ λενε μπαρουφες εμεις τι πρεπει να κανουμε να τους πιστεψουμε??
Αν μιλαγαμε για μια διαπιστωση του ενος, θα ημουν μαζι σου Alex. Αλλα τα συγκεκριμενα αυτοκινητα τα δοκιμασαν πολλοι οδηγοι και ο τελευταιος ειναι και οδηγος αγωνων. Ανθρωπος που εχει μαθει να νιωθει ΟΛΟ το αυτοκινητο μεσα στην πιστα για να εχει αποτελεσμα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alex747 Εμφάνιση μηνυμάτων
Εσυ δηλ πιστευεις οτι θα ευχαριστηθεις πιο πολυ ενα fiesta απο ενα i8 αν το ειχες εστω κ για ενα Σ/Κ??
Ειλικρινα δεν το ξερω. Μπορει να εχεις δικιο. Δεν νομιζω οτι θα γινει ποτε, οποτε οτι και να σου πω, θα ειναι μπαρουφα.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο alex747 Εμφάνιση μηνυμάτων
Οντως μπορει κ ειναι ετσι οπως τα λες για τον λογο που σχεδιαστηκε αλλα μηπως απλα αυτο μας πασαραν?? Δηλ εαν εβαζαν εξαρχης εναν κινητηρα με 400 αλογα κ το πλασαραν σαν supercar μαζι με τεχνολογια υβριδικου αλλα θα λεγαμε...γενικα λεω οτι μας πλασαρουν οτι θελουν κ οπως θελουν ασχετα αν δεν ειναι ετσι..
Η BMW με το συγκεκριμενο αυτοκινητο δεν ηθελε να πλασαρει ενα supercar των 400hp αλλα μια υβριδικη οικονομικη πλατφορμα. Ενα κινητο εργαστηριο εξελιξης αν ρωτησεις εμενα. Μπορει να βγαλουν υβριδικο supercar των 400-500hp, βασισμενοι στο feedback του i8 (ειμαι 99,9999% σιγουρος...) αλλα αυτο δεν θα ειναι το i8. Τελειως διαφορετικα πραγματα.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Φάνης : 29-10-14 στις 12:35
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
25-09-15, 19:11   #19
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 184

Drives: E87 116i
σημερα ειδα στον τρικαλιωτη ενα ετοιμοπαραδοτο για καποιον τυχερο.ετσι μου ειπαν αν και εχω την εντυπωση οτι επειδη μαζι ηρθαν και 2 ι3, [BMW i (Λιμάνι Θεσσαλονίκης, Προβλήτας Α’, Αποθήκη Γ’), στο πλαίσιο της «Ευρωπαϊκής Βραδιάς Ερευνητή».], για τεστ ντραιβ , μπορει απλα να ειναι μερος του μαρκετινγκ για εκθεση.καλα σχεδιαστικα το αμαξι ειναι ΑΛΛΟΥ
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-09-15, 15:11   #20
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
Από σχέδιο και τεχνολογια ειναι άλλου. Απλα δεν κανει για petrolheads και Ελλάδα

Κανει για Λονδίνο για παράδειγμα. Υπάρχουν εταιρίες-βενζινάδικα μέσα αν πόλη για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δίνεις το αστείο πόσο των 40 λιρών και για 1 χρόνο το αφήνεις εκει οπότε μείνει από ρεύμα και το φορτίζουν. Κανεις σύμβαση με 3 εταιρίες και για 1 χρόνο εχεις τζάμπα "καύσιμο" σε ολο το Λονδίνο. Εκει ναι, για Ελλάδα δύσκολο εκτός και αν σου περισσεύουν τόσα. Ειδικα τα 150 χιλ. Ευρώ.
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
bmw i8, bmw i8s, BMW supercar

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump