Βαψιμο ζαντων - Page 4 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Ελαστικά & Αναρτήσεις Το ήμισι του παντός...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
23-04-15, 22:34   #31
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Κιμων πριν την βελτιωση δεν το σκεφτομουν καν. Αλλα τωρα με 40 μην πω 50 αλογα πιο πανω, πιστευω οτι ειναι κομπλε. Οχι οτι θα αποφυγω βιασμο μεταδοσης και διαφορικου απλα το αμαξι δειχνει "φτωχο" και "μικρο" με την υπαρχουσα ζαντα και λαστιχο. Το θεμα ειναι οτι θελω ν αποφυγω τους αποστατες. Οποτε για να δειξει πιο τουμπανο η μπεμπα μονο με μεγαλο φαρδος ειναι εφικτο. Νομιζω. :/
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 19:25   #32
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Λοιπον κυριοι δεν ξερω κατα ποσο θα σας βοηθησει αλλα η ζαντα εχει 8 ή 8,5 φαρδος και 34 ή 35 offset. Το αυτοκινητο φοραει koni κιτρινα και κιτρινα ελατηρια apex. Ειναι αρκετα κουτσουρο τ αμαξι. Μπορουμε να καταλαβουμε αν με 245/35/18 πισω και 225/40/18 μπροστα, θα υπαρχει προβλημα? Αν βρισκει φτερα κτλ? Γιαννη (sv2gww) οταν ειπες για το offset απο 46 εως 50 υποθετω οτι αναφεροσουν σε ζαντα bmw και οχι aftermarket σωστα?
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 19:45   #33
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.468

Drives: Ε39 528i/2
Ηρακλή, το όφσετ είναι γνώρισμα όλων των ζαντών ασχέτως κατασκευαστή και το 47άρι είναι το σύνηθες για τα Ε46. Βασικά το όφσετ καθορίζεται από το μετατρόχιο που πρέπει να έχει το αυτοκίνητο και από τις αποστάσεις που πρέπει να έχει ο δίσκος της ζάντας από τα φρένα, αμορτισέρ, ακρόμπαρα κλπ. To 47άρι όφσετ θα φέρει τη ζάντα -το πίσω μέρος της- πιο κοντά στη λαμαρίνα και τα αμορτισερ ενώ μικρότερα νούμερα που πλησιάζουν προς το 0 φέρνουν τη ζάντα πιο έξω, στο φρύδι του φτερού. Όπως έχουμε γράψει κι αλλού στο φόρουμ, το όφσετ είναι η απόσταση του πίσω μέρος της ζάντας (η επιφάνεια που δένει στο μουαγιέ) σε σχέση με το κέντρο του φάρδους της ζάντας.
Ρήξε μια ματιά στο παρακάτω σάιτ και βάλε τα νούμερα που έχεις για να κάνεις τις συγκρίσεις:http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 20:15   #34
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Γιαννη καταλαβαινω τι θελεις να πεις. Μου το εχεις εξηγησει και αναλυτικα σε σχεδιαγραμμα σε αλλο thread. Απλα επειδη εμπιστευομαι την γνωμη σας θελω να μου πεις εσυ τι πιστευεις. Θα εχω προβλημα ή οχι?
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 21:24   #35
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.468

Drives: Ε39 528i/2
Υπάρχει περίπτωση να βρουν τα εμπρός λάστιχα στα φρύδια οπότε θα πρέπει να σηκωθεί η χαμηλή ανάρτηση κατά 1cm περίπου. Πίσω θα είναι εντάξη αν μείνεις στο 245. 255 mm είναι το όριο για 8,5άρα ζάντα σε 18".
Φωτό από σετ όμοιο με αυτό που γράφεις σε 35άρι όφσετ:
.
Ρήξε και μια ματιά στα παρακάτω:http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndik...BMW_-_E46.html
οκ, ο τύπος έχει 19άρες ζάντες και αποστάτες 5 mm σε κάθε γωνία αλλά μόνο και μόνο για να κολλήσει τις ακμές των ελαστικών στα φρύδια.
Μακάρι να μπορούσα να είμαι 100% βέβαιος αλλά μόνο με περιγραφή δήχως να ξέρω πόσο έχει χαμηλώσει το αυτοκίνητό σου. Είμαι κατά 99%..
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 21:40   #36
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Γιαννη μπροστα δοκιμασαμε το 225/40/18 και ηταν κομπλε. Εκατσε just. Στο πισω εχω τις επιφυλαξεις μου. Σε ευχαριστω που ασχοληθηκες. Οπως και να χει οταν εχω εξελιξεις θα τις ποσταρω με φωτο αναλυτικα για να βοηθησουμε οσους ψαχνονται, γτ πιστευω οτι εχει απασχολησει αρκετους το εν λογο θεμα.
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-04-15, 23:12   #37
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.306

Drives: Ε34 520i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν πρέπει να βρήσκει ούτε πίσω στο αμορτισέρ αλλά ούτε και στο φρύδι του φτερού.

Επειδη μερικα ελαστικα εχουν προστασια για τις ζαντες, το γνωστο "νυχακι" καλο θα ηταν να εχει τουλαχιστον 8-10mm "αερα" απο αυτα. Minimum...
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
25-04-15, 00:01   #38
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Ναι jeo επειδη τα toyo T1R που σκοπευω να βαλω νομιζω οτι εχουν νιχακι, το χω στο μυαλο μου... Αντε να δουμε τι θα δουμε...
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
25-04-15, 02:22   #39
318 Cabrio Nikos
 
Εγγραφή: 01-08-2013
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 499

Drives: E36 318i
Επίσης να δοκιμάσεις να ανέβεις ράμπα, με "κομμένο" τιμόνι,
σιγά-σιγά και να δεις αν υπάρχει περίπτωση να ακουμπήσει σε φτερό.
Ακόμα και ράμπες να μην ανεβαίνεις, σκέψου ότι μπορεί να συμβεί
με άτομα και σε διασταύρωση (π.χ.) με υψομετρική διαφορά των 2 δρόμων.

Εκεί μπορεί να χρειαστεί και λίγο ακόμα ψήλωμα, για να μην έχεις θέμα.
__________________
Just a little four cylinder...!
Ο χρήστης 318 Cabrio Nikos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
25-04-15, 02:49   #40
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο 318 Cabrio Nikos Εμφάνιση μηνυμάτων
Επίσης να δοκιμάσεις να ανέβεις ράμπα, με "κομμένο" τιμόνι,
σιγά-σιγά και να δεις αν υπάρχει περίπτωση να ακουμπήσει σε φτερό.
Ακόμα και ράμπες να μην ανεβαίνεις, σκέψου ότι μπορεί να συμβεί
με άτομα και σε διασταύρωση (π.χ.) με υψομετρική διαφορά των 2 δρόμων.

Εκεί μπορεί να χρειαστεί και λίγο ακόμα ψήλωμα, για να μην έχεις θέμα.
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump