Φρένα m pack. - Page 4 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Σειρά 1 Συζητήσεις για τη σειρά 1

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
25-08-15, 15:48   #31
F20driver
 
Το avatar του χρήστη F20driver
 
Εγγραφή: 13-08-2014
Μηνύματα: 186

Drives: F20 116i
Συμφωνώ απόλυτα αλλά θεωρώ πως με μερικές βελτιώσεις το 116 μπορεί να γίνει ενα αρκετά ικανό αυτοκίνητο. Ήδη ειναι αρκετά μπροστά σε αρκετά θέματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

Ευχαριστώ πάντως για όλες τις προτάσεις. Θα αλλάξω τακακια όταν έρθει η ώρα και υγρά και θα δώ πως θα παει.

Βέβαια άμα κάποια στιγμή βρω τα λεφτά για να πάω το αμάξι εκεί που θέλω θα γίνει ολοκληρωμένη βελτίωση.

Ως τότε καλά ειναι και τα σχέδια. :P
Ο χρήστης F20driver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 12:58   #32
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Καλησπέρα
επειδή πρέπει να αλλάξω τακάκια μπρος-πίσω
και διαβάζοντας δεν εχω καταλήξει σε κάποιο τελικό συμπέρεσμα τι προτείνετε?
Η χρήση είναι συνήθως στην πόλη και Αττική
αν και τελευταία κάνω αρκετά συχνά την διαδρομή Πεντελη - Μαραθώνας και τα πιέζω λιγάκι.
Αυτό που θα ήθελα είναι να "πιάνουν" πιο γρήγορα χωρίς να χρειάζεται να πιέζω αρκετά το πεντάλ, όπως έκανα τελευταία..

Στο συνεργείο που πηγαίνω μου πρότειναν τα Textar.
Με σωληνάκια εργασία προ ΦΠΑ 237€.
Για γνήσια BMW τακάκια το κόστος αυξάνεται 35%-40% από ότι μου είπαν
Σε σχέση με τα Brembo για παράδειγμα τι διαφορά θα έχουν?
Επίσης πείτε μου πως σας φαίνεται το κόστος.. η εργασία πάντως είναι 40€ (20+20).
Αν υπάρχει κάποιο λινκ για αγορά και να πάω απλά για τοποθέτηση (αν γλιτώνω χρήματα) θα εξηπηρετούσε..
Ο χρήστης userM είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 13:12   #33
TAZ 118!
 
Το avatar του χρήστη TAZ 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.268

Drives: E81 118i
Απο δικη μου εμπειρια βαλε γνησια και σωληνακια...
Παρ'ολο που τα γνησια ειναι Textar εχουν μικρη σχεση
με τα Textar του εμποριου σε αποδοση...
__________________
Black Prince...
Ο χρήστης TAZ 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 13:49   #34
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Τασούλη καλημέρα και χρόνια πολλά για την γιορτή σου!
Αυτό με τις διαφορετικές ποιότητες στην ίδια πάντα μάρκα ισχύει αλλά για την Pagid, την EBC και την AP Racing όπου στο ίδιο μέγεθος και σχήμα τακακιού αλλάζει η σύνθεση αναλόγως χρήσης. Η Textar ότι δίνει στο εργοστάσιο το δίνει και στον "πάγκο" του κάθε φρενά.
Σαφώς τα πρώτα εργοστασιακά φρένα έχουν άλλη αίσθηση αφού ΚΑΙ τα λάστιχα του νέου αυτοκινήτου είναι καινούργια όπως άλλωστε και τα υγρά φρένων...
Τα τακάκια ως υλικά είναι κάτι δεδομένο αλλά η κατάσταση και οι εκάστοτε συνθήκες των ελαστικών και του οδοστρώματος δεν είναι.
Have a look: http://www.textar-professional.com/w...rmation_EN.pdf
και στον ηλεκτρονικό κατάλογο όπου για την F20 υπάρχουν μόνο δύο διαθέσημοι τύποι: για Μ και μη Μ
http://textar.brakebook.com/bb/texta...onSearch.xhtml
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 14:17   #35
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Τάσο Χρόνια Πολλά και από εμένα!
Μαζί με τον Γιάννη σας ευχαριστώ για τα σχόλια. Νομίζω ότι κάπου διάβασα ότι πλέον για τακάκια η BMW χρησιμοποιεί τα Ferodo..

Τάσο όταν λες δική σου εμπειρία, μπορείς να πεις περισσότερα σε παρακαλώ?
Ο χρήστης userM είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 16:20   #36
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Ναι ferοdo απο το 2011

Αν ανοιξεις τους αεραγωγους που σου ανεφερα θα εχεις βελτιωση στα φρενα 10-15% ο F20driver το εκανε και ειδε την αναλογη βελτιωση οπου το παλικαρι μετα πο καταβαση του εχεις χρονο να βγαλεις την ζαντα και να αναψεις τσιγαρο απο την πλακα για να περιμενεις να κρυωσει !
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 16:53   #37
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Ήθελα να σε ρωτήσω γιατί δεν έχω καταλάβει Ηρακλή.
Τι ακριβώς πρέπει να ζητήσω στο συνεργείο νά κάνουν?
Πρέπει να αλλάξω και μάσκα? (δες φωτο)

Επίσης τα 237€ προ ΦΠΑ σαν κόστος πως σας φαίνεται?
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg Picture1.jpg (97,9 KB, 31 εμφανίσεις)
Ο χρήστης userM είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-05-16, 17:31   #38
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Οχι δεν αλλαζεις μασκα! Τα πλαστικα οπου ειναι τα φωτα ομιχλης! Αντιθετα απο εκει που μπαινουν τα προβολια ειναι ο αεραγωγος οπου και οδηγει στον θολο.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=51_8574
and
http://www.bmwforum.gr/forum/showthread.php?t=16630
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-05-16, 12:36   #39
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Λοιπόν βρίσκω με περίπου 90€-110€ τακάκια μπρος-πίσω , τις μάρκες Ferodo,Textar,Brembo.
Σκέφτομαι να πάρω Ferodo ή Brembo.
* Τα 2 σωληνάκια τα βρίσκω περίπου 35€ (υγρά φρένων έχω αλλάξει)
H εργασία είναι 40€. Μου λείπει κάτι άλλο? Σύνολο 185€
Τα 237€ που μου ζητάνε είναι πάρα πολλά ή κάτι ξεχνάω?

*Αν γνωρίζει κάποιος ας επιβεβαιώσει
1) ότι χρειάζονται 2 σωληνάκια
2) βρίσκω σωληνάκια textar. Υπάρχει περίπτωση να μην είναι συμβατα με τακάκια Ferodo πχ (κουλό μου κάνει αλλά ρωτάω)

Ευχαριστώ
Ο χρήστης userM είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-05-16, 13:13   #40
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Μέσα στην εργασία που βάζεις δεν είναι η εξαέρωση του κυκλώματος από τα δύο εμπρός σωληνάκια που θες να βάλεις. 40€ για τακάκια ΚΑΙ για αλλαγή στα σωληνάκια + εξαέρωση είναι λίγα. Άρα η συνολική τιμή είναι λογική
Σωληνάκια αλλάζεις γιατί θέλεις εσύ, ΔΕΝ επιβάλεται. Ακόμα και η Μ6 έχει τα γνωστά old school all times classics ελαστικά μαρκούτσια. Παρ' όλα αυτά η μάρκα από τα σωληνάκια όντως δεν έχει καμιά σχέση με τα τακάκια. Ούτε καν με τις δαγκάνες αν τύχει και τις αλλάξεις και βάλεις πολυπίστονες, θα κρατήσεις τα ίδια.
Αν μπορείς και έχεις λίγες γνώσεις τις δουλειές μπορείς να τις κάνεις και μόνος σου αλλά πρέπει να έχεις και 5-6 εργαλεία. Θα γλυτώσεις 80-90€ και θα μουτζουρώσεις περίφανα τα χέρια σου.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump