Φρένα m pack. - Page 7 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Σειρά 1 Συζητήσεις για τη σειρά 1

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
28-05-16, 13:07   #61
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Ναι πιθανον, αλλα οπως και εσυ ετσι αυτοι δεν ξερουν ποιο απο 1000 θα εχει γινει μαπα απο εργοστασιο!
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 13:12   #62
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Άρα βγαζεις το συμπερασμα ότι είναι ελατωματικά τα τακάκια.
Θεωρητικά θα μπορούσα να τα παω πίσω στο κατάστημα που τα αγόρασα, αλλά δεν νομίζω ότι μπορώ να τους πείσω.
Τι να πω? να είμαι τόσο γκαντέμης και να έπεσα στο 1 στα 1000?
Ο χρήστης userM δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 13:17   #63
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Αν δεν το δειτε δεν υπαρχει διαγνωση και για αυτο ειπα πιθανον! Αλλα ξανακανε την βολτα να δεις αμα ξαναγινει! Εφοσον το δειτε και ειναι οντως οφ ναι τους το πας τακακι με κατω απο 1000χλ ελεος που να του επινες το αιμα δεν τα φτυνει τοσο γρηγορα!
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 14:36   #64
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Εχω κάνει μόλις 500 χιλιομετρα. Το θέμα είναι ότι τα πήρα από κατάστημα αναταλλακτικών. Τι να του πω, έλα να σε πάω βόλτα να δεις?
Την βόλτα θα την ξανακάνω, αλλα δνε βρίσκω λόγο να μην το ξανακάνει. Εκτός κι αν είναι ακόμα στο στρώσιμο.. δεν γνωρίζω
Ο χρήστης userM δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 15:49   #65
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 920

Drives: F20 125i
Κραταω την πισινη να ρουφηξες τπτ απο τον δρομο! Εγω χτες ανακαλυψα 2 γοπες μια σε καθε γωνια απο μπροστα στο IC πχ
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 17:06   #66
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Eγώ θα έλεγα πως είναι θέμα των ίδιων των τακακιών. Πρέπει να 'ναι σκληρά με αποτέλεσμα να μην έχουν εφαρμόσει 100% στις επιφάνειες των δίσκων, άρα και ασκούν την πίεση πέδησης σε μικρότερη έκταση οπότε κι ανεβάζουν θερμοκρασία.
Άπαξ κι έχουν θερμανθεί υπερβολικά τότε έχεις χάσει το 40%-50% της ισχύης πέδησης!
Αν όντως είναι έτσι θα πρέπει οι δίσκοι μετά από τέτοιες διαδρομές να έχουν μπλε (μελανιασμένους) δακτυλίους.
Kάπως έτσι:

Όχι βέβαια σε τόσο μεγάλη έκταση αλλά να έχουν πάρει άλλο χρώμα. Η κάπνα ή είναι απ' αυτή την υπερθέρμανση (αν η οσμή θυμίζει καμμένο πλαστικό) ή από υπερβολική λίπανση στην "πλάτη" τους προς αποφυγή σφυρίγματος.
Για ελάτωμα στα τακάκια λίγο δύσκολο όσον αφορά την επιφάνεια τριβής.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 17:16   #67
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Αν κατεβω να τσεκάρω τους δισκους τωρα θα υπαρχει αυτη η αλλαγη χρώματος η παρουσιάζεται μόνο όταν έχουν θερμανθεί και φευγει;

Σε περίπτωση που έχεις δίκιο τι πρέπει να γίνει;

Η οσμή ήταν κοντά στο καμένο πλαστικό...
Ο χρήστης userM δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 17:28   #68
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Aν μετά το "πλάκωμα" ακολούθησε νορμάλ ρυθμός οδήγησης τότε ίσως να έχει φύγει το μελάνιασμα, αλλά δε χάνεις και τίποτα αν ρίξεις μια ματιά.
Η οσμή του πλαστικού (ή καλύτερα αζώτου) είναι από την πάστα των ίδιων των τακακιών λοιπόν. Παραζεστάθηκαν. Τι κάνεις? Τίποτα... τα αφήνεις να στρώσουν λίγο ακόμα αλλά μην περιμένεις κάτι θεαματικό. Γενικώς τα Ferodo είναι σκληρά φρένα για να βγάζουν πολλά χιλιόμετρα. Την επόμενη φορά ΕΒC, Brembo, Pagid (Hella πλεον) ή Textar. Από τις κοινές κι εύκολα να τις βρεις μάρκες.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 17:45   #69
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 428

Drives: F20 116i
Δεν ειδα καποιο μελανιασμα..
Απο οτι καταλαβαίνω ομως δεν εκανα καλη επιλογη για την χρηση που (ενίοτε) θελω να κανω..
Θα περιμένω λίγο ακόμα μηπως και βελτιωθουν και αν οχι θα τα αλλαξω.. (Μονο τα μπροστινα; )
Αν θέλω να να τα πιεζω αρκετα και συχνα ποια θα μου προτεινες ;
Ο χρήστης userM δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-05-16, 17:59   #70
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Aν θελείς να τα αλλάξεις πριν την ώρα τους -που δε νομίζω ότι είναι αναγκαίο εκτός κι αν σου έχει μπει η ιδέα- τότε μόνο εμπρός. Το μεγαλύτερο φορτίο στη δύναμη πέδησης είναι εμπρός.
Η μάρκα είναι κάτι το υποκειμενικό. Όπως με τα λάστιχα ή τα αμορτισέρ. Δεν υπάρχουν άχριστα τακάκια ή θαυματουργά τακάκια για τα συμβατικά συστήματα φρένων που έχουν τα αυτοκίνητά μας. Οκ, μακριά από ότι έχει κινέζικα γράμματα!
Προσωπικά τοποθετώ Pagid αλλά αν ήθελα κάτι πολύ καλύτερο τότε Brembo, EBC, Carbotech κλπ κλπ. Και μετά με ένα καθαριστικό ζαντών στο χέρι για τη μαυρίλα που βγάζουν.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump