Racechip ή TMC ? (ή τελικά ...remap ????) - Page 6 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
16-04-16, 20:19   #51
stef80
 
Εγγραφή: 29-09-2009
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 245

Drives: F20 120i
Η δικη μου εμπειρια λεει οτι ο παραλληλος δουλευει σωστα και στρωτα, δινει αισθητη διαφορα στις χαμηλομεσαιες στροεφες και λιγοτερο στις υψηλες. Σαφως το προγραμμα θα εδινε παραπανω παντου, αλλα δεν ξερω ποσο παραπανω χωρις να απαιτει αποκλειστικα χρηση 100αρας, ενω ενεχει το ρισκο της ακυρωσης της εγγυησης.
Οσο για την εγγυηση που προσφερει η all car tuning, ειμαι πολυ περιεργος να μαθω το εξτρα κοστος αλλα και τους ακριβεις ορους.
Ο χρήστης stef80 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-04-16, 23:37   #52
gmathio
Νεοσύλλεκτος
 
Εγγραφή: 30-11-2014
Περιοχή: Αγία Παρασκευή
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 51

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Herc Εμφάνιση μηνυμάτων
kelleners-sport! Αλλιως το ειτε 1ο ειτε το 3ο λογω TUV
Kelleners-sport, που τη βρίσκω ?
Ο χρήστης gmathio δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 00:54   #53
frezas
 
Το avatar του χρήστη frezas
 
Status:
Εγγραφή: 23-11-2006
Περιοχή: ΠΕΙΡΑΙΑΣ
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 1.249

Drives: F20 116i
Μετα 4.000 με remap στα 200+hp και εχοντας οδηγησει και schnitzer και Hartge, είμαι απολυτος οτι δεν εχει καμια σχεση ο παραλληλος με το remap.

Το αυτοκινητο ειναι παντου και παντα πιο γρηγορο και απολυτο, απο οτι ενα με παραλληλο, απο 0-240 που το εχω φτασει.
Πραγματικα πλεον εχω κακομαθει και σκεφτομαι απο τωρα πως θα αλλαξω καποτε αμαξι και τι θα κανω αν ειναι πιο αργο ή αν δε βελτιωνεται στα αλογα αυτα.

Βεβαια βαζω παντα κατοσταρα. Επισης η χρηση της επιπλεον δυναμης του αυτοκινητου γινεται κυριως στην εθνικη και με φειδω.

Παντως πραγματικα νιωθω οτι εχω αλλο αμαξι πλεον σε σχεση με πριν.
__________________
show must go on......
Ο χρήστης frezas δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 08:48   #54
dimcz
 
Εγγραφή: 18-12-2014
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 384

Drives: E84 X1 20i xDrive
Για τους πολυ τολμηρους αυτη ειναι η λυση.Σε τιμη οσο των "επισημων" chipboxes.-

N20 Stage 2 Performance Package - ESS Tuning
Ο χρήστης dimcz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 12:08   #55
Blacktan
 
Εγγραφή: 04-02-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 331

Drives: F32 428i m
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο dimcz Εμφάνιση μηνυμάτων
Για τους πολυ τολμηρους αυτη ειναι η λυση.Σε τιμη οσο των "επισημων" chipboxes.-

N20 Stage 2 Performance Package - ESS Tuning
Χαχα , ρε συ το ξεφτιλισες !!!

Βεβαια περα απο την πλακα μετα μιλαμε για κτηνος και ολα αυτα σχεδον τσαμπα (για να κανεις το αμαξι 450 safe hp ειναι οντως τσαμπα) αλλα τι να τα κανεις τοσα πολλα στο Ελλαντα ?
__________________
Bmw F32 428i m jb4
Ο χρήστης Blacktan δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 12:46   #56
dimcz
 
Εγγραφή: 18-12-2014
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 384

Drives: E84 X1 20i xDrive
Για να σε "τσιγκλισω" το εβαλα.
Ο χρήστης dimcz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 13:14   #57
stef80
 
Εγγραφή: 29-09-2009
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 245

Drives: F20 120i
Ενταξει 450 αλογα σε διλιτρο κορμο χωρις αλλαγη στα μπιελοπιστονα, δεν το λες και safe...
Τι περιθωριο να εχουν δωσει σε αυτα τα ερμα τα εργοστασιακα σωθικα. Ειπαμε οι γερμανοι, υπερπροδιαγραφουν, αλλα οχι οτι επειδη δε σπαει με τη μια, θα εχουμε και το κεφαλι μας ησυχο. Ασε που τετοιες μετατροπες, σημαινουν και συμβιβασμους στην οδηγησιμοτητα. Ξεχναμε την ακαριαια αποκριση στις χαμηλες στροφες και τη γραμμικη αυξηση της ροπης που ειναι απαραιτητη για τα μικροπαιχνιδακια με την ουρα.
Ξεφευγουμε απο το θεμα μας ομως.
Ο χρήστης stef80 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 13:30   #58
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.220

Drives: F82 M4+S2k
Συγγνώμη πότε είχαν τα τούμρπο BMW "ακαριαία απόκριση στις χαμηλές".

__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 13:41   #59
stef80
 
Εγγραφή: 29-09-2009
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 245

Drives: F20 120i
Το 16αρι στο sport και sport+ ειναι πολυ καλο.
Μην τα συγκρινεις με παλια ατμοσφαιρικα και αν δε σε καλυπτουν σκεψου ποσο χαλια θα γινουν με μια μεγαλη τουρμπινα.
Ο χρήστης stef80 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-16, 13:52   #60
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 3.220

Drives: F82 M4+S2k
Στο sport+ είναι αερκετά κομπλέ για τούρμπο, (για το 35άρι που έχω πιο πρόσφατο, γιατί 18άρι είχα οδηγήσει όταν είχαν πρωτοέρθει σε ένα test drive), αλλά με το DSC off η απόκριση είναι από το κανονικό mode, το οποίο είναι τελείως γτπ, οπότε το επιχείρημα "απόκριση για παιχνίδια" είναι παντελώς άκυρο.
__________________
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump