[F20driver]

To eida :P. den kserw se ti prepei na apanthsw. sorry gia ta greeklish den exei ellhnika sto pc ths sxolhs

[Herc]

food for thought mate! Κρατα το για καφε το καλοκαιρι!

[sv2gww]

Ηρακλή... μια καλή φωτιά ξεκινάει πάντα από μια καλή σπίθα. Trust me.

[Herc]

Ναι βρε Γιαννη μου αλλα δεν λεει κανενας με λιγα στοιχεια αν κανεις το Χ θα παρεις 1+ και 5- γιατι μπλα μπλα μπλα! Δεν ψαχνω τα φανταστικα αλογα αλλα την καλυτερη λειτουργεια

[sv2gww]

Ηρακλή δε μπορώ να σου μιλήσω με νούμερα γιατί κάθε αλλαγή στο αυτοκίνητο πρέπει να συνοδεύεται κι από μια καλή δοκιμή ή μια δυναμομέτρηση. Στη θεωρία όμως όλα ξεκινάνε από τον θάλαμο καύσης και η θεωρία στην προκειμένη περίπτωση δεν ααπέχει καθόλου από την πράξη.
Είναι γνωστό πως η ταχύτητα εξάπλωσης της φωτιάς του μείγματος μέσα στο θάλαμο καύσης είναι καθοριστικής σημασίας για την απόδοση του μοτέρ, σε συνδιασμό με τον σωστό και ακριβή χρόνο εμφάνησης αυτής. Ταχύτητα εξάπλωσης σημαίνει την καλύτερη δυνατή καύση του μείγματος μέσα στα msec που συμβαίνει η έκρηξη, και καλύτερη καύση σημαίνει μεγαλύτερη εκμετάλευση του καυσίμου, τουτέστην power. Η ταχύτητα αυτή αυξάνει αν ο σπινθίρας που εμφανίζεται στο μπουζί είναι ισχυρός. Οι άλλοι παράμετροι που καθορίζουν την ταχύτητα έναυσης είναι μη μεταβλιτοί (πχ σχήμα θαλάμου καύσης, θέση του μπουζί στο pentroof, διάμετρος εμβόλου, σχήμα κορώνας εμβόλου κλπ) αλλά τουλάχιστον ο σπινθήρας μπορεί να βελτιωθεί και με το κατάλληλο μπουζί αλλά και με έναν καλυτερο πολλαπλασιαστή. Ok, το ή τα μπουζί είναι φθηνά σε σχέση με το κόστος των τεσσάρων ή έξη πολλαπλασιαστών αλλά... Τώρα, για την ποιότητα του καυσίμου ας μη γράψουμε γιατί θα ξενυχτίσουμε. Ας μη ξεχνάμε όμως πως κάποια παλικάρια αφιέροσαν πολλές ώρες από τη ζωή τους για να βελτιώσουν αυτή τη ...σπίθα. Διπλά μπουζί ανά θάλαμο καύσης, σχήμα θόλου, δεκάδες τύποι μπουζί και άλλα πολλά. Αλλά η αιτία της φωτιάς παραμένει η σπίθα.

[Herc]

Α τωρα μαλιστα καποιο νοημα να σε καλα!