Μετατροπη Ε92 θολου για εγκατασταση ζαντας Μ3 Ε92 - Page 4 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Τεχνικά θέματα, Service αυτοκινήτου » Βελτιώσεις-Μετατροπές » Μετατροπη Ε92 θολου για εγκατασταση ζαντας Μ3 Ε92

Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
08-12-07, 14:40   #31
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Για να γινει σωστα αυτη η δουλεια χρειαζονται ΟΛΕΣ οι παρακατω μετατροπες

-Κοψιμο offset της ζαντας 3χιλιοστα
-Μαζεμα τα χειλακια του θολου (κερδος 3χιλ)
-Ανοιγμα των φτερων απο εσωτερικα με ειδικο πιεστικο (κερδος 1,5 χιλιοστα)
- Αρνητικο camber 0,5 μοιρες
-Πατημα της μοκετας-επενδυσης του θολου(1 χιλιοστο)

Ολα τα παραπανω προυποθετουν "Υποχρεωτικα" χρηση ελαστικου διαστασης 255/30. Αυτο σημαινει οτι τα λαστιχα της Μ3 τα οποια υποχρεωτικα ερχονται πανω στις ζαντες πετιουνται ή πωλουνται.

Ο τροχος εξακολουθει και παλι σε ακραιες συνθηκες (πολυ φορτωμενο και σε "μεγαλα" σαμαρια στον δρομο) να βρισκει στον θολο ,αλλα πλεον απλα "γλυφει" την εσωτερικη μοκετα εξωτερικα και δεν ακουμπαει με το πελμα.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-07, 18:02   #32
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.494

Drives: Ε39 528i/2
Τελικά τα κατάφερες. Μπράβο βρε Πάνο.
Γιάννης-sv2gww

PS Τελικά, η άποψή μας "μετράει".
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
14-12-07, 14:58   #33
darkice1313
 
Status: Innactive Imp.Users
Εγγραφή: 17-09-2007
Περιοχή: ΑΡΙΔΑΙΑ Ν.ΠΕΛΛΑΣ
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 123

Drives: E46 320i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panoz
Για να γινει σωστα αυτη η δουλεια χρειαζονται ΟΛΕΣ οι παρακατω μετατροπες

-Κοψιμο offset της ζαντας 3χιλιοστα
-Μαζεμα τα χειλακια του θολου (κερδος 3χιλ)
-Ανοιγμα των φτερων απο εσωτερικα με ειδικο πιεστικο (κερδος 1,5 χιλιοστα)
- Αρνητικο camber 0,5 μοιρες
-Πατημα της μοκετας-επενδυσης του θολου(1 χιλιοστο)

Ολα τα παραπανω προυποθετουν "Υποχρεωτικα" χρηση ελαστικου διαστασης 255/30. Αυτο σημαινει οτι τα λαστιχα της Μ3 τα οποια υποχρεωτικα ερχονται πανω στις ζαντες πετιουνται ή πωλουνται.

Ο τροχος εξακολουθει και παλι σε ακραιες συνθηκες (πολυ φορτωμενο και σε "μεγαλα" σαμαρια στον δρομο) να βρισκει στον θολο ,αλλα πλεον απλα "γλυφει" την εσωτερικη μοκετα εξωτερικα και δεν ακουμπαει με το πελμα.
Πολλα τα "βασανα" που περασες, φιλε Πανο, αλλα τελικα τα καταφερες, ρε θηριο... εβαλες τις ζαντες που λατρεψες εξ αρχης.

υ.γ Εχουμε admin τελικα, οχι αστεια.
Ο χρήστης darkice1313 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-10-15, 18:51   #34
Xristos4
 
Εγγραφή: 08-04-2014
Μηνύματα: 44

Drives: E46 320cd
εχω ενα παρομοιο θεμα με το δικο σου φιλε πανο...εμενα οι ζαντες μου ειναι 17αρες αλλα ειναι ΕΤ17 και εμπρος και πισω και το αμαξι ειναι ε46 coupe...θα βγαλω ακρη μετα παραπανω που εκανες ?
Ο χρήστης Xristos4 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-10-15, 19:12   #35
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
It's alive!!!

__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-15, 01:43   #36
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 2.230

Drives: E87 116i
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-15, 03:18   #37
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.308

Drives: E46 316i
Κώστα ειναι cult θριλερακι. Πρεπει να το ξέρεις για να καταλάβεις την φωτο
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-15, 12:35   #38
fotis1
 
Το avatar του χρήστη fotis1
 
Status:
Εγγραφή: 15-09-2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 1.298

Drives: E83 X3 3.0i
Ο χρήστης fotis1 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-15, 17:07   #39
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Ετσι παιδια....ξεφτιλιστε μου το θεματακι που ειναι στημενο με κοπο και αιμα.

Χρηστο , αναφορικα με το ερωτημα σου.
Η πρωτη κινηση ειναι να βαλεις τις ζαντες ως εχουν και να δεις αν βρισκουν καπου.Δεν χρειαζεται να κανεις κατι πολυ εξεζητημενο. Απλα βαλε 5 ατομα μεσα (με εσενα μαζι ) και πες τους πως θα τους πας μια κοντινη βολτα. Περνα 2-3 σαμαρακια με χαμηλη ταχυτητα και αν δεν χτυπαει αστο ως εχει.

Αν χτυπαει...πρωτη κινηση ειναι να γυρισεις τα χειλακια απο την εσωτερικη πλευρα του θολου.

Αν και παλι κανει το ιδιο , φαε 3χιλ απο το offset σε εναν σοβαρο μαστορα και οχι χασαπη και θα στρωσεις.

Ολα αυτα ισχυουν για original ζαντες και οχι καμια μαπα replica...
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-02-16, 17:19   #40
Sakis zarkas
 
Εγγραφή: 18-02-2015
Μηνύματα: 20

Drives: E46 316i
επειδη αργοπορημενα το διαβασα ολο το θεμα απο την αρχη, δεν ειναι σοβαρα αυτα τα πραγματα που προτεινονται και μαλιστα σε ενα εξειδικευμενο για αυτοκινητα σαιτ.
Ο χρήστης Sakis zarkas δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump