[Φάνης]

Αρχικό μήνυμα απο Nikos320si

Κανονικά δε θα'πρεπε? Ίδιο προϊόν δεν είναι? Ίδιο ανταλλακτικό δεν είναι αυτό που έχει πρόβλημα?

Θα έπρεπε Νίκο. Δεν είμαι καλός στα νομικά, αλλά ξέρω ότι στην Αμερική η εταιρίες δεν είναι θυγατρικές (όπως π.χ. στην Ευρώπη) αλλά ανεξάρτητες εταιρίες...κάτι σαν δεύτερη BMW. Δεν ξέρω τι ακριβώς σημαίνει νομικά, αλλά ξέρω ότι μπορούν να έχουν ανεξάρτητα πολιτική (σε διάφορα θέματα) από την μητρική εταιρία.

Αρχικό μήνυμα απο Panoz

H κατασκευη ομως γινεται στο ιδιο εργοστασιο και εχουν τα ιδια part numbers. Eφοσον υπαρχει αντιστοιχη χειροπιαστη ντιρεκτιβα της BMW στο εξωτερικο ,τα δεδομενα αλλαζουν.

Μακάρι να είναι έτσι Πάνο και να δούμε και στην Ευρώπη την ανάκληση.

Αρχικό μήνυμα απο Papajim

Καπως ετσι ξεχωριζουν οι μεγαλες εταιριες (σε χρημα και δυναμη και οχι σε δυνατοτητες), απο τις μικρες.....

Αυτο δεν θα συνεβαινε σε κολωσους οπως toyota, ford, κλπ...

Συμφωνώ μαζί σου. Προσωπικά όμως, προτιμώ την BMW όπως είναι με τα όποια προβλήματα παρά να γινόταν άλλη μια μεγάλη εταιρία και να έβγαζε άχρωμα και άγευστα αυτοκίνητα.

[Insanedriver]

Τους τελευταίους δύο μήνες το αμάξι όταν είναι κρύο κάνει παρατεταμένο μιζάρισμα μέχρι να πάρει μπροστά. Στην αρχή ήταν λίγο το μιζάρισμα και μετά με τον καιρό αν ειδικά μείνει ακίνητο λίγες μέρες είναι αρκετό.
Όταν πάρει κάνει για πολύ λίγο σαν μπουκωμένο και μετά όλα οκ.
Άπό την άλλη αμα είναι σχετικά ζεστό παίρνει κατευθείαν.

Μπουζί είχα αλλάξει πριν 3-4 μήνες.

Αντλία λέτε; Όταν χαλάσει τελείως θα μείνω ή απλά θα πετάξει λαμπάκι κινητήρα;

[Papajim]

Πρόσεχε το proceed μην σου σβήνει τα σφάλματα και δεν το πάρεις χαμπάρι


Sent from my Phone

[Chiefsotos]

Θα σου πεταξει σιγουρα κωδικο και θα βγεις σε limp mode.
Τοτε μπορεις να πας να αλαξεις αντλεια ή φυσικα κ νωριτερα!

[nikos bob]

Αρχικό μήνυμα απο Insanedriver

Τους τελευταίους δύο μήνες το αμάξι όταν είναι κρύο κάνει παρατεταμένο μιζάρισμα μέχρι να πάρει μπροστά. Στην αρχή ήταν λίγο το μιζάρισμα και μετά με τον καιρό αν ειδικά μείνει ακίνητο λίγες μέρες είναι αρκετό.
Όταν πάρει κάνει για πολύ λίγο σαν μπουκωμένο και μετά όλα οκ.
Άπό την άλλη αμα είναι σχετικά ζεστό παίρνει κατευθείαν.

Μπουζί είχα αλλάξει πριν 3-4 μήνες.

Αντλία λέτε; Όταν χαλάσει τελείως θα μείνω ή απλά θα πετάξει λαμπάκι κινητήρα;

Πηγαινε για αλλαγη αντλιας ΧΘΕΣ ΠΡΙΝ ΝΑ ΣΕ ΑΦΗΣΕΙ.

[Z4freak]

Φίλε Nik bob, μπορεί να σε αφήσει στον "τόπο" η αντλία ή απλα υπολειτουργεί?

[Insanedriver]

Mϊλησα με Bmw Σφακιανάκης χωρίς να πω ότι είμαι από κάποιο φόρουμ μήπως και αποκομίσω έκπτωση και μου είπαν τα εξής:

Κόστος αντλίας με ΦΠΑ: 385
Εργασία+αναβάθμιση προγραμματισμού με ΦΠΑ: 185

Σύνολο δηλαδή 570.

Με τις υγείες μας. Πρέπει να το βάλω στο πρόγραμμα σιγά σιγά.

Το θέμα είναι ότι δεν μου έχει πετάξει κανένα λαμπάκι και φοβάμαι μην την αλλάξω και φταίει κάτι άλλο, πχ injectors ή αντλία χαμηλής...

[nikos bob]

Αρχικό μήνυμα απο Z4freak

Φίλε Nik bob, μπορεί να σε αφήσει στον "τόπο" η αντλία ή απλα υπολειτουργεί?

Αν εισαι παρκαρισμενος π.χ. Σ/Κ απλα δεν ξαναπερνει μπροστα, ισως μονον με παρατεταμενο μιζαρισμα και τερμα παντοφλα ''γκαζι''.
Στην διαδρομη αν καταλαβει ο αισφητηρας πιεσης ''μειωμενη'' τοτε μπαινει σε safe mode και σε ''παει'' για συνεργειο με 30 χλμ
Υπαρχει βεβαια το ενδεχομενο να ''ξεραθει'' εντελως ..και μετα.... φορτω !

[nikos bob]

Αρχικό μήνυμα απο Insanedriver

Mϊλησα με Bmw Σφακιανάκης χωρίς να πω ότι είμαι από κάποιο φόρουμ μήπως και αποκομίσω έκπτωση και μου είπαν τα εξής:

Κόστος αντλίας με ΦΠΑ: 385
Εργασία+αναβάθμιση προγραμματισμού με ΦΠΑ: 185

Σύνολο δηλαδή 570.

Με τις υγείες μας. Πρέπει να το βάλω στο πρόγραμμα σιγά σιγά.

Το θέμα είναι ότι δεν μου έχει πετάξει κανένα λαμπάκι και φοβάμαι μην την αλλάξω και φταίει κάτι άλλο, πχ injectors ή αντλία χαμηλής...

Γιατι δεν το πας για ενα διαβασμα ! :::::;;;;;;;;;;

[Insanedriver]

Αρχικό μήνυμα απο nikos bob

Γιατι δεν το πας για ενα διαβασμα ! :::::;;;;;;;;;;

Κάτι τέτοιο σκέφτηκα και εγώ...