Project: E21 Group 5 - Page 3 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


DIY & Project Cars Φτιαξατε κατι μονος σας ή έχετε οδηγίες για μια συγκεκριμένη εργασία? Μοιραστείτε το μαζί μας.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
11-01-09, 14:23   #21
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Σημερα μετα απο TIP φιλου πηγα ενα ταξιδακι αστραπη στην αρχαια Κορινθο οπου και βρισκοταν ενας υποψηφιος ακομη. Ειναι μια 316 του 80κατι η οποια ειναι πολυ καθαρη στις λαμαρινες της με εξαιρεση κατι πολυ λιγες οξειδωσεις τις οποιες δεν λαμβανω σοβαρα υποψιν.
Το αυτοκινητο ειναι αυτο:










Το πατωμα και οι θολοι ειναι καθαροι απο χτυπηματα(δεν πρεπει να εχει τρακαρει ποτε) και απο σκουριες.
Ο πισω θολος:





Και ο μπροστα:





Η μοναδικη σκουρια που ειδα και που φυσικα φτιαχνεται πολυ ευκολα:
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-01-09, 14:24   #22
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Στον γυρισμο λιγο πριν βγω απο Κορινθο επιασε το ματι μου στην ακρη του δρομου ενα παρατημενο 315:


Ειχε λιγοτερα χιλιομετρα απο το αλλο (αυτο εχει 303.000kmh και το αλλο ειχε 360.000kmh) αλλα ειχε και ενα παρμπριζ λιγοτερο, με αποτελεσμα να μπαινει ΟΛΟ το νερο της βροχης μεσα....

Το πατωμα κατω απο την μοκετα ειχε αρχισει και φουσκωνε σαν αλευρι farina-up...


Ο δε ουρανος πρεπει να ειχε σφηνωσει κατω απο κατι (???) γιατι ειχε 5mm σιδηροστοκο και απο κατω η λαμαρινα ηταν επιπεδη.



Σημειωτεων πως και τα 2 ηταν full extra παρακαλω, ητοι ειχαν ηλιοροφη.....

Το παρατημενο αποριπτεται βεβαια.... Αν δεν βρεθει κατι εντος της Αθηνας σε καλη κατασταση τοτε θα παω να φερω το 318 με τα 3 τετραγωνα φαναρια....:::
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-09-09, 18:55   #23
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Εδω ειμαστε παλι, μην νομιζετετε οτι το ξεχασα.... τερμα οι διακοπες και τα μπανακια. Ωρα για δουλεια. Και τι δουλεια.... σας εχω νεα.

Μεσα στις διακοπες (ειλικρινα, δεν ξερω τι με πιανει τον Αυγουστο) ειχα την εξης ιδεα. Ναι καποια στιγμη θα εβρισκα μια σωστη καροτσα Ε21 και ναι καποια στιγμη θα ξεκινουσα την τραμπα των μηχανικων μερων απο την Ε34.

Ειπα να το κανω λιγο πιο απλο (κατα καποιο τροπο....). Καροτσα Ε21 δεν θα παρω. Ναι καλα διαβασατε. Θα κανω ομως το εξης. Κρατησα το κουφαρι της Ε34 (αφου ξηλωσα τα παντα απο πανω της) και θα το χρησιμοποησω για το σασι της αγωνιστικης Ε21. Ειναι πολυ πιο ευκολο απο τα υποπλαισια που ειχα σκεφτει. Ολα θα ειναι εργοστασιακα.

Συνεχιζω. Το μηκος της Ε21 (αγωνιστικης παντα) ξεπερνα τα 5 μετρα, ευκολο. Της Ε34 ειναι 4,70.
Το πλατος επισης ξεπερνα τα 2 μετρα. Της Ε34 ειναι 1,70.
Τα μετατροχια της Ε21 μπορω να τα πιασω (λιγακι δυσκολα αλλα γινεται) με ΠΟΛΥ αρνητικο offset.

Το μονο στραβο στην ολη υποθεση ειναι το μεταξονιο... Η Ε34 εχει 20 εκατοστα μεγαλυτερο μεταξονιο απο την Ε21.
Για αυτο δεν πολυ στεναχωριεμαι γιατι εχω 2 λυσεις.

1η. Συνεχιζω οπως ειμαι γιατι φτερα και θολοι (σημεια αναφορας των τροχων) ειναι σε αλλον κοσμο στην αγωνιστικη Ε21 και δεν θα πολυ φαινεται η διαφορα.

2η.Μπορω παντα να αφαιρεσω 20 ποντους απο το σασι και να ερθουν ολα στην θεση τους. Οταν ερθει η ωρα θα το δω, οχι νωριτερα.

Στο σασι τωρα. Ο ουρανος της Ε34 απο τις κολωνες και πανω θα αφαιρεθει.
Θα μπει και θα ραφτει το roll cage στο αμαξωμα και μετα θα μπει ενας ουρανος απο Ε21 ωστε να ταιριαξουν πορτες και ολα τα κρυσταλλα γυρω-γυρω.

Για να μην νομιζετε οτι λεω μπουρδες σημερα πηγα στην μαντρα που ειχα παει και πριν απο ενα χρονο και ειχα βρει μια Ε21 αν θυμαστε. Η ιδια Ε21 φυσικα ειχε στραπατσαριστει πια αλλα του ειχαν φερει μια αλλη ΚΑΘΑΡΟΤΑΤΗ 316 η οποια ανηκε σε εναν γιατρο. Το αυτοκινητο ηταν μονιμως σε γκαραζ. Δεν εχω ξαναδει τετοια καθαρη Ε21 παιδες.

Πηγα λοιπον και ξηλωσα: τις 2 πορτες-τα μπροστινα φτερα-καπω-πορτ μπαγκαζ και τα 2 πισω φινιστρινια. Θα επαιρνα και τον ουρανο με τα πισω φτερα αλλα ειχε βαλει ενα κομμενο Ε30 πανω του και τον ειχε βουλιαξει ασχημα. Δεν πειραζει, δεν απογοητευομαι καποια στιγμη θα βρω.

Το καλυτερο τα πηρα ολα 250 ευρω!!!!! Πρωτη φορα που πηγα να παρω κατι μεταχειρισμενο και δεν μου επιασαν τον **** (ως συνηθως στην Ελλαδα).

Οποτε μενει να βρω εναν ουρανο και ξεκιναω....
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-09-09, 20:13   #24
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 2.822

Drives: E93 320i
Xαράς στο κουράγιο σου Θοδωρή. Μπράβο και πάλι μπράβο και καλή επιτυχία στο project σου!
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-09-09, 13:27   #25
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Ειδα τις φωτο του turbo-μοτερ παλι και με διαπερασε μια ριγη.

Δεος...!!! Πως θα βρουμε κανενα τετοιο...??? Jeo αγορι μου αφου το κανεις που το κανεις...καντο καλο.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-09-09, 18:42   #26
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Eυχαριστω Δημητρη.


Πανο για να βαλω η να φτιαξω παρομοιο μοτερ θα σκασω πανω απο 30.000 ευρω. Εχω ενα οριο ρε φιλαρακι. Παντως ο Μ30 με λιγο φτιαξιμο φτανει τα 300 αλογα. Ειναι υπεραρκετα για την χρηση που το θελω.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-09-09, 18:43   #27
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 5.310

Drives: Ε34 520i
Eυχαριστω Δημητρη.


Πανο για να βαλω η να φτιαξω παρομοιο μοτερ θα σκασω πανω απο 30.000 ευρω. Εχω ενα οριο ρε φιλαρακι. Παντως ο Μ30 με λιγο φτιαξιμο φτανει τα 300 αλογα. Ειναι υπεραρκετα για την χρηση που το θελω.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-09-12, 07:58   #28
xt500e96
 
Το avatar του χρήστη xt500e96
 
Εγγραφή: 05-09-2012
Μηνύματα: 3

Drives: 316 1600
Το μόνο που έχω να σου πω αγαπητέ μου είναι ότι σε θαυμάζω. Αν και το είχαν ονομάσει κοροιδευτικά "Ιπτάμενο Τούβλο",πιστεύω ότι και αν καταφέρεις και κάνεις αυτή την πατέντα, θα έχεις στην κατοχή σου ένα υπερόπλο, άξιον της 1ης Μ1. Θα πρέπει όμως να προβλέψεις σημαντική ενίσχυση στο σασί του αμαξώματος, μιας και το εργοστασακό Ε21, αφενός δεν 740 κιλά που το είχε τότε η bmw και αφετέρου δεν έχει το ίδιο δέσιμο με το αγωνιστικό. Και δεν αναφέρομαι σε roll-bar...Ούτε στα fiberglass που είχε το αγωνιστικό! Με το καλό και καλοτάξιδο.... Και ανα μπορείς να μας πας και μια βόλτα, μέσα θα είμαι! Καλή τύχη!
Ο χρήστης xt500e96 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-09-12, 08:00   #29
xt500e96
 
Το avatar του χρήστη xt500e96
 
Εγγραφή: 05-09-2012
Μηνύματα: 3

Drives: 316 1600
έχει ακούσει κανείς για κομπρέσορα σε 8 βάλβιδο μοτέρ 1600κυβικών ? Η ερώτηση αναφέρεται αποκλειστικά για Ε21. Ευχαριστώ!
Ο χρήστης xt500e96 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-09-12, 12:06   #30
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 45
Μηνύματα: 4.777

Drives: E92 M3
Θοδωρή , τι να πω , απλά



Καλή επιτυχία και καλή ευκολία....................
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump