BMW Performance Kit για Ν54 - Page 5 - BMWForum.gr

BMWForum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Twin-Turbos » BMW Performance Kit για Ν54

Twin-Turbos Συζητησεις με ο,τι εχει να κανει με τους διτουρμπινους κινητηρες της αγαπημενης μας εταιριας

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
08-10-10, 01:07   #41
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο micz Εμφάνιση μηνυμάτων
Περιμένετε και μένα τώρα που μετά από αρκετό καιρό έγινα και εγώ διτούρμπινος!!
Αφου εκανες λαθος επιλογες ...πηρες τον καλο δρομο που απο την αρχη ελεγες να παρεις.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-10-10, 02:09   #42
micz
 
Status:
Εγγραφή: 08-08-2008
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 258

Drives: Ε92 M3
Όχι βρε Πάνο λάθος επιλογή η //Μ! Απλά τα έξοδά της και ειδικά με τα σημερινά δεδομένα δεν συμβαδίζουν με την τσέπη μου (και με αυτά που έχω προγραμματίσει να πράξω στο άμμεσο μέλλον).
Ακολουθώ και εγώ λοιπόν το downsizing που κάνει και η BMW και ελπίζω η επόμενη //Μ να είναι τρίλιτρη!!

Συγνώμη και για το off topic
Ο χρήστης micz είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-10-10, 09:12   #43
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 2.822

Drives: E93 320i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο micz Εμφάνιση μηνυμάτων
Περιμένετε και μένα τώρα που μετά από αρκετό καιρό έγινα και εγώ διτούρμπινος!!
Eπιτέλους! Καλορίζικο Μιχάλη!

Άντε θα τον πιούμε εκέινο τον καφέ να σου ευχηθώ και διπλά?
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-12-11, 20:59   #44
nfot
 
Το avatar του χρήστη nfot
 
Status:
Εγγραφή: 12-10-2011
Περιοχή: Βολος
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 503

Drives: E82 135
Διαβαζοντας το αρχικο κειμενο, μου δημιουργηθηκε η απορια σχετικα με τον τυπο των μπουζι που προτεινει η BMW με την αναβαθμιση.
Μηπως ενα βαθμο ψυχροτερα;
__________________
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". -Marco Simoncelli R.I.P.
Ο χρήστης nfot δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-12-11, 21:12   #45
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nfot Εμφάνιση μηνυμάτων
Διαβαζοντας το αρχικο κειμενο, μου δημιουργηθηκε η απορια σχετικα με τον τυπο των μπουζι που προτεινει η BMW με την αναβαθμιση.
Μηπως ενα βαθμο ψυχροτερα;
OXI
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-12-11, 22:30   #46
topmar
 
Το avatar του χρήστη topmar
 
Εγγραφή: 19-01-2008
Περιοχή: Σέρρες
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 457

Drives: E90 320d
Καλησπέρα,

πολύ ωραίο ποστο, μήπως να έφτιαχνες και ένα ίδιο με το αντίστοιχο κιτ για τον Ν47 Diesel??

Μπορώ να σου στείλω φωτό από την εγκατάσταση του δικού μου εάν θέλεις....
__________________
BMW E90 320d ('2008 - 197HP) PPK

Ο χρήστης topmar δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-12-11, 22:40   #47
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο topmar Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλησπέρα,

πολύ ωραίο ποστο, μήπως να έφτιαχνες και ένα ίδιο με το αντίστοιχο κιτ για τον Ν47 Diesel??

Μπορώ να σου στείλω φωτό από την εγκατάσταση του δικού μου εάν θέλεις....
Το συγκεκριμενο θεμα ειναι κατα την προσωπικη μου αποψη απο τα καλυτερα θεματα του φορουμ. Ξεκινησε μιλοντας για το power kit του Ν54 αλλα στην συνεχεια κατεληξε στο να εξηγει τεκμηριωμένα την αποτελεσματικοτητα και την σημαντικοτητα χρησης ενος ψυγειου λαδιου εναντι ενος αναβαθμισμένου ψυγειου νερου , στον Ν54.

Ειναι MUST READ για ολους τους κατοχους Ν54...απο την δευτερη σελιδα και μετα
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-12-11, 22:48   #48
Z4freak
 
Το avatar του χρήστη Z4freak
 
Εγγραφή: 15-06-2010
Μηνύματα: 208

Drives: E89 Z4 35i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Panoz Εμφάνιση μηνυμάτων
Το συγκεκριμενο θεμα ειναι κατα την προσωπικη μου αποψη απο τα καλυτερα θεματα του φορουμ. Ξεκινησε μιλοντας για το power kit του Ν54 αλλα στην συνεχεια κατεληξε στο να εξηγει τεκμηριωμένα την αποτελεσματικοτητα και την σημαντικοτητα χρησης ενος ψυγειου λαδιου εναντι ενος αναβαθμισμένου ψυγειου νερου , στον Ν54.

Ειναι MUST READ για ολους τους κατοχους Ν54...απο την δευτερη σελιδα και μετα
Φοβερό άρθρο... αναρωτιέμαι αν υπάρχει καμία εναλλακτική για τα Ζ4 όσον αφορά το ψυγείο λαδιού. Ακόμη και τώρα οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν ψηλά.
__________________
...Z for life!!!
Ο χρήστης Z4freak δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
05-12-11, 23:08   #49
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Απ'οσο γνωρίζω...δεν υπάρχει...
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-12, 11:05   #50
z4 dct
 
Εγγραφή: 21-04-2011
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 310

Drives: E89 Z4 35i
Κι ομως...υπάρχει φως στο τούνελ των θερμοκρασιών του Ζ.......εδω και κάποιο διάστημα υπάρχει μια έρευνα...και είμαστε στο τελικό στάδιο.....

Ο Γερμανός το έκανε ανώδυνα και του δουλεύει άψογα

http://www.zroadster.com/forum/index...ptuning.85018/

Ο χρήστης z4 dct δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Tags
αναβαθμιση, βελτιωση

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump