Μπεκ, αλλαγη ή καθαρισμα - Page 3 - BMWForum.gr

BMWForum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
31-05-10, 10:36   #21
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.496

Drives: Ε39 528i/2
Γιάννη, μάλον θα πρέπει να ξεχάσεις την Bosch. Τα μπεκ που έχεις είναι της ................Siemens. Φίλε, μήπως τα βράδυα σε λένε Μαντέλη?
Φαντάσου ότι η μίζα μου είναι Siemens την οποία θα πετάξω στη θάλασσα και θα βάλω Marelli!
Πέρα από την πλάκα, δεν ξέρω τι παίζει με τα μπεκ της Siemens. Αν υπάρχει δηλ service κι αν είναι εξίσου καλό μ' αυτό της Bosch.
Γιάννης-sv2gww.
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg !BmJsczgCGk~$(KGrHgoOKi!EjlLmI81IBLemqS)QfQ~~_12.jpg (10,7 KB, 10 εμφανίσεις)
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
31-05-10, 17:02   #22
giannis
 
Το avatar του χρήστη giannis
 
Status:
Εγγραφή: 01-03-2008
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 3.939

Drives: E87 116i
Σημερα περασα απο ενα μεγαλο σερβις Bosch στην Αθηνα αλλα ηταν αυστηρα και μονο για ντηζελ!
Ξαναπερασα απ το μηχανικο μου για καποια αλλα θεματα και ξαναρωτησα για καθαρισμο και ηταν κατηγορηματικος να μην τα πειραξω και πως υπαρχουν μπεκ με πολλαπλασια χιλιομετρα απ αυτα που εχω εγω σε αλλα αυτοκινητα, ακομα και πολυκυλινδρα και δεν εχουν κανενα απολυτως προβλημα. Βασικα φοβαται μην εχω μετα αλλα προβληματα, χαλασουν οι ανοχες στις βελονες και μετα ψεκαζουν λαθος ή 'κατουρανε', τρεχουν κλπ. Του ειπα για ολα αυτα που αντιμετωπιζω, μειωση αποδοσης, αυξηση καταναλωσης, απροθυμια να στροφαρει κλπ και μου ειπε πως σιγουρα δεν ειναι τα μπεκ. Τ αφηνω λοιπον προς το παρον και βλεπουμε.
Στο σχεδιο το Νο1 ειναι η ιδια η μπεκιερα, το σωληνωμα που συλλεγεται το καυσιμο πριν τον ψεκασμο απ τα μπεκ και το Νο2 ειναι μια ταπουλα μεταλλικη, μαλλον για εξαερισμο πρεπει να ειναι αυτου του σωληνα-συλλεκτη. Παντως δε σκοπευα να βαλω χερι μονος μου, το φοβαμαι γιατι δεν εχω την εμπειρια και θελω να τα κανει καποιος που ξερει χωρις να πειραματιζομαι στ αμαξι πανω.
Ο χρήστης giannis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
31-05-10, 20:21   #23
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 7.932

Drives: E92 335i
Μαρελλι??? Θεος φυλαξει!!!
Μου ξυπνησες παλαιους εφιαλτες...

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Γιάννη, μάλον θα πρέπει να ξεχάσεις την Bosch. Τα μπεκ που έχεις είναι της ................Siemens. Φίλε, μήπως τα βράδυα σε λένε Μαντέλη?
Φαντάσου ότι η μίζα μου είναι Siemens την οποία θα πετάξω στη θάλασσα και θα βάλω Marelli!
Πέρα από την πλάκα, δεν ξέρω τι παίζει με τα μπεκ της Siemens. Αν υπάρχει δηλ service κι αν είναι εξίσου καλό μ' αυτό της Bosch.
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 12:52   #24
shadowman14
 
Εγγραφή: 14-05-2014
Μηνύματα: 139

Drives: E83 X3 2.5i
για μπεκ που "κατουράει" το liqui moly injection cleaner λέτε να βοηθήσει? ή θα πάω για μαλλί και θα βγω κουρεμένος? γενικά τέτοια σκευάσματα κάνουν έστω κάτι λίγο ή τίποτα ή ακόμα χειρότερα προκαλούν παραπέρα ζημιές? ο μηχανικός μου με ρώτησε αν έχω ποτέ χρησιμοποιήσει και μου σύστησε το moly σαν καλό
Ο χρήστης shadowman14 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 14:58   #25
Galazoaimatos
 
Το avatar του χρήστη Galazoaimatos
 
Εγγραφή: 03-08-2014
Περιοχή: Καπου στην Δραμα
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 351

Drives: E46 318is
χρησιμοποιω αρκετα τετοιου ειδους καθαριστικα, και εχω δοκιμασει και της liquimoly, για πετρελαιοκινητητρες, τοσο το καθαριστικο σωληνωσεων κτλ, το καθαριστικο των μπεκ, το καθαριστικο του dpf, το καθαριστικο για βιοντιζελ, γενικα το μπουμπουναω στο ντεποσιτο με την πρωτη ευκαιρια, συμφωνα με τις οδηγιες χρησης παντα. πιστευω οτι θα σε βοηθησουν, και θα κανουν εν μερη δουλεια, το ποσο δεν το ξερω. η τελικη αποφαση ειναι δικη σου.
__________________
''ONLY ONE BEAST HAS FOUR EYES''

Ο χρήστης Galazoaimatos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 15:07   #26
shadowman14
 
Εγγραφή: 14-05-2014
Μηνύματα: 139

Drives: E83 X3 2.5i
με νοιαζει μη μου πεταξει καμια ζημια η χρηση τους. αλλιως το να μην εχουν αποτελεσμα δεν με πειραζει, τα μπουμπουναω κ γω. εσυ βεβαια λες κ με συχβη χρηση δεν ειχες θεμα. περιμενω κ καμια 3η γνωμη, γτ κ ο μηχανικος μου το προτεινει
Ο χρήστης shadowman14 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 15:12   #27
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.496

Drives: Ε39 528i/2
Πως βρήκες ότι <κατουράει>? Τα βγάλατε έξω για καθάρισμα? Αν ναι κι έπειτα από το καθάρισμα συνεχίζουν πάλι τα ίδια τότε καλύτερα άλλαξέ τα (όσα στάζουν). Με τα χημικά δεν θα καταλάβεις αν έστρωσε το πρόβλημα και πότε παρά μόνο αν ξαναβγουν για έλεγχο. Θα είσαι διαρκώς με τον προβληματισμό.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 15:30   #28
shadowman14
 
Εγγραφή: 14-05-2014
Μηνύματα: 139

Drives: E83 X3 2.5i
το κατουρημα ηταν αεροδιαγνωση στην τελευταια επισκεψη μου στο συνεργειο για αλλη ζημια. εφτιαξε την ζημια κ τα μπεκ δεν προλαβε να τα τσεκαρει κ ετσι περιορίστηκε σε διαγνωση του αερα για να μου αιτιολογησει το τρεμουλο στο ρελαντι. απλα ρωταω πληροφοριες για να ειμαι διαβασμενος στο νεο μας ραντεβου για μπεκ
Ο χρήστης shadowman14 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-09-15, 22:24   #29
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 49
Μηνύματα: 4.496

Drives: Ε39 528i/2
"Αεροδιάγνωση"?? Ποιά επισόδια έχω χάσει??
Η κατάσταση των μπεκ ελέγχεται μόνο με εξαγωγή τους και τοποθέτηση σε δοκιμαστικούς σωλήνες με ενεργοποιητή. Το υγρό που ψεκάζεται κατά το τεστ είναι και καθαριστικό.

Μόνο έτσι μπορτεί να γίνει έλεγχος παροχής και ψεκασμού.
Το σύμπτωμα που αναφέρεις μπορεί να είναι και θέμα βαλβίδας ρελαντί... Θα την αλλάξεις? nope.
Καυσαέρια μετρήσατε? Τιμές αισθητήρων "λ"?
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
01-10-15, 14:33   #30
shadowman14
 
Εγγραφή: 14-05-2014
Μηνύματα: 139

Drives: E83 X3 2.5i
ενταξει δεν προλαβε να το δει τοτε κ ετσι εκανε μια υποθεση. δεν θελω να βιαστω να τον κατηγορησω. ναι εχω υποψιν μου τη μεθοδο με τα μπουκαλακια κ ακουσα ειναι κ ακριβη. θα δουμε μολις ξαναπαω για το θεμα. ασχετο αλλα μιας κ το ανεφερες, ποια η αγγλικη ορολογια για τον αισθητηρα λαμδα?
Ο χρήστης shadowman14 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump