BMWForum.gr

BMWForum.gr (https://www.bmwforum.gr/forum/community.php)
-   Γενικά μοτοσυκλέτας (https://www.bmwforum.gr/forum/forumdisplay.php?f=21)
-   -   Τον Οκτώβρη στην ελληνική αγορά η νέα BMW G310 R (https://www.bmwforum.gr/forum/showthread.php?t=17454)

ms_kostakiss 05-06-16 13:10

Τον Οκτώβρη στην ελληνική αγορά η νέα BMW G310 R
 
Τον Οκτώβρη στην ελληνική αγορά η νέα BMW G 310 R

http://content-mcdn.caranddriver.gr/...761_312123.JPG

Η BMW Motorrad ετοιμάζεται να υποδεχθεί τη νέα BMW G 310 R.

Η νέα Roadster έρχεται τον Οκτώβριο του 2016 στην Ελληνική αγορά και θα γίνει γρήγορα η αγαπημένη μοτοσικλέτα για τους φίλους της μάρκας.

Ευέλικτη, εύκολη στο χειρισμό και ταυτόχρονα σπορ, έρχεται να χαρίσει μοναδικές στιγμές οδηγικής απόλαυσης. Απευθυνόμενη σε μεγαλόσωμους και σε μικρόσωμους αναβάτες, προσφέρει άνεση και ασφάλεια.

Αποκτήστε τη νέα BMW G 310 R στην τιμή των €4.950 (προτεινόμενη λιανική τιμή) και απολαύστε ξέγνοιαστες βόλτες με μια πραγματική BMW.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων BMW Motorrad ή να επισκεφθούν την ιστοσελίδα... CLICK ΕΔΩ.

Και η BMW στο downsizing!

Η πρώτη -και τελευταία μέχρι σήμερα- φορά που η BMW παρουσίασε μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα χαμηλού κυβισμού ήταν το... 1948. H R24 είχε τετράχρονο κινητήρα 247 κ.εκ. και 12 ίππων, ζύγιζε 130 κιλά και ανέπτυσσε τελική ταχύτητα 95 χλμ/ώρα.

Η G 310R του 2016 είναι μια μοτοσυκλέτα τύπου Roadster, κατασκευάζεται σε συνεργασία με την ινδική TVS και είναι η αρχή μιας νέας δυναστείας μοντέλων με την ίδια βάση (πλαίσιο, κινητήρας, φρένα) και διαφοροποιημένo χαρακτήρα (naked, on-off, custom).

Καρδιά της αποτελεί ένας τελείως νέος υγρόψυκτος υποτετράγωνος (80Χ62,1mm) 4βάλβιδος κινητήρας 313 κ.εκ. με 2 ΕΕΚ και τροφοδοσία μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του είναι ο κεκλιμένος προς τα πίσω κύλινδρος και η περιστροφή της κεφαλής του κατά 180 μοίρες, κάτι που συνολικά εξασφαλίζει κοντό μεταξόνιο. Η εξαγωγή βρίσκεται στο πίσω του μέρος και ο λαιμός της εξάτμισης είναι τοποθετημένος σχεδόν κάθετα κάτω από τη σέλα.

Οι 34 ίπποι στις 9.500 στροφές και τα σχεδόν 3 kgm ροπής στις 7.500, είναι νούμερα που υπόσχονται να προσφέρουν συγκινήσεις, με τη BMW να δηλώνει πως η κατανάλωση βρίσκεται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα.

Η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158,5 κιλά και το κοντό μεταξόνιο σε συνδυασμό με τη μελετημένη και χαμηλή θέση οδήγησης (μόλις 785mm από το έδαφος) είναι στοιχεία που θα προσθέτουν πόντους στην οδήγηση τόσο στο κλεινόν άστυ όσο και σε επαρχιακό δίκτυο (λέγε με στροφιλίκι).

Το σωληνωτό πλαίσιο χωροδικτύωμα είναι ατσάλινο, το ιδιαίτερα μακρύ ψαλίδι αλουμινένιο, τα φρένα διαθέτουν στάνταρ δικάναλο ABS, προέρχονται από τη Brembo (ακτινική τετραπίστονη δαγκάνα και δίσκος 300mm μπροστά) και η ρυθμιζόμενη ανάρτηση από τη Sachs (USD μπροστά, χωρίς μοχλικό το μονό αμορτισέρ). Οι χυτές ζάντες ελαφρού κράματος έχουν διάσταση 17” και φέρουν ελαστικά 110/70R 17 μπροστά και 150/60R 17 πίσω.

Περισσότερο φωτογραφικό υλικό μπορείτε να δείτε εδώ: http://www.bmwforum.gr/genpics/flickr.png

πηγή: caranddriver.gr

JEO 06-06-16 08:41

Ωραιο naked και αρκετα καλη τιμη πιστευω.
Επισγς σκεφτομαι αυτα τα ανοδιωμενα χρυσα πηρουνια που τραβανε τα βλεματα. Ενας συνδυασμος απο αντιστοιχες ζαντες και μαυρο,λευκο η' μπλε ματ στα πλαστικα θα ηταν τρελλα...


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 10:00.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.