Leasing...μια ανερχόμενη τάση - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Leasing...μια ανερχόμενη τάση

Γενικά αυτοκινήτου Ότι έχει να κάνει με BMW αυτοκίνητα.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
09-02-19, 00:12   #1
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 222

Drives: E46 320d
Leasing...μια ανερχόμενη τάση

Προσφάτως σε συνάντηση που είχα με φίλο που μένει μόνιμα Γερμανία και σε συζήτηση σχετικά με αυτοκίνητα, με ενημέρωσε σχετικά με το leasing στη Γερμανια.Εκεί το μεγαλύτερο ποσοστό των ιδιωτών επιλέγει το δρόμο της χρονομίσθωσης που φυσικά είναι οικονομικότερη συγκριτικα με Ελλάδα.Ψάχνωντας όμως λίγο για το τι ισχύει εδω, διαπίστωσα ότι δεν είναι κ τόσο ασύμφορο όσο νομίζουν πολλοί.Συγκεκριμένα διαπιστώνω οτι ειδικά αν επιλέξεις αυτοκίνητο από τις προσφορές των εταιρειων, που σημαίνει ότι πρόκειται για αυτοκινητα προαγορασμένα από την εκάστοτε εταιρεία κ άρα σε τιμές χαμηλότερες, συμφέρει η χρονονίσθωση σε σχέση με την αγορά του αυτοκινητου απο αντιπροσωπεια με χρηματοδοτηση.
Θεωρώ οτι αργά η γρήγορα θα κινηθεί κ η ελληνική αγορά προς αυτή την κατεύθυνση.
Ενδεικτικα αναφέρω ότι στην περίπτωση leasing συμφωνείται μια προκαταβολή, η διαρκεια της μισθωσης, η μηνιαία δόση και τα ετήσια χιλιομετρα.Ο ιδιοκτήτης πληρώνει μόνο τη δόση κι απαλλάσσεται από τελη, σερβις, βλαβες, ασφάλεια (παρεχεται μικτη ασφαλεια) και αλλαγή ελαστικων (ανα 40.000 χλμ συνηθως), ενω παρέχεται αυτοκινητο αντικατάστασης στις περιπτώσεις που θα χρειασθεί (πχ σοβαρη βλάβη ή παραμονη σε φανοποιείο μετά απο ατύχημα).Κατά την υπογραφή του συμβολαίου αναγράφεται κ το ποσό που θα πρέπει να πληρωσει στην εταιρεια αν επιλεξει οτι επιθυμει να κρατήσει το οχημα στο τέλος της χρονομισθωσης.
Όσοι ενδιαφέρεστε λοιπον για αγορά νέου αυτοκινητου καλό θα ήταν να ρίξετε μια ματιά στην επιλογή αυτη, η οποία γίνεται ολοένα κ πιο προσιτή.
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος  
10-02-19, 14:19   #2
kostas bmw e90
 
Εγγραφή: 01-09-2016
Περιοχή: Μοσχατο
Μηνύματα: 127

Drives: E90 316i
με 500€ τον μηνα για να οδηγησω ασσο των 1500cc δεν το θεωρω και μεγαλη χρηματοδοτικη ευκαιρια

Ο χρήστης kostas bmw e90 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
10-02-19, 14:37   #3
maris7
 
Το avatar του χρήστη maris7
 
Εγγραφή: 22-12-2007
Μηνύματα: 669

Drives: Ε92 320i
εγω το εψαξα εξωνυχιστικα σε ιδιωτες δεν συμφερει για αυτο και αγορασα ενα 208 πριν ενα μηνα
σε εταιριες ναι
__________________
Ο χρήστης maris7 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
10-02-19, 16:22   #4
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 222

Drives: E46 320d
Δεν αντιλαμβάνομαι πως το "τα 500 ευρω το μηνα (άγνωστο πως προκυπτουν) για 1500cc δεν το θεωρω συμφερουσα επιλογη" μπορεί να θεωρηθεί κριτική για ένα θέμα που έχει να κάνει καθαρά με οικονομικά δεδομένα.

Πάντως εγω αναφέρθηκα στις προσφορές που υπάρχουν ήδη.Δλδ συγκεκριμενα μοντέλα κ εξοπλισμούς.Διοτι αν πας να διαμορφωσεις το δικο σου αυτοκινητο με συγκεκριμενο εξοπλισμο, extra κλπ δεν ξερω κατα πόσο συμφέρει καθοτι αυτο το κρινεις μολις εχεις την προσφορα στα χερια σου.Στις συγκεκριμενες προσφορες ομως που ειναι προαγορασμενα αυτοκινητα παρατηρω οτι συμφέρει σε σχέση με την αγορά του ίδιου αυτοκινήτου με χρηματαδότηση (δλδ δάνειο).
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
10-02-19, 20:42   #5
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 1.009

Drives: E87 116i
επειδη και εγω εψαχνα πριν λιγο καιρο και ειδα τις προσφορες συμφωνω οτι δεν συμφερει.θα ηθελα ομως να δωσεις παραδειγμα για να καταλαβουμε το επιχειρημα σου 1 leasing vs 1 με αγορα ιδιο εξοπλισμο και ιδιο μοντελλο.
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
10-02-19, 22:08   #6
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 222

Drives: E46 320d
Audi A3 Sportback business 30TDI
Τιμή από τον επίσημο κατάλογο της εταιρείας 22.430 ευρώ

Σε γνωστή εταιρεία ενοικιάσεως προσφέρεται το αυτοκίνητο με τα εξής:
Προκαταβολή 4.500 +24% φπα = 5.580 ευρώ
Δόση 189 + 24% φπα = 234 ευρώ για 48 μήνες ήτοι συνολικά 11.230 ευρώ
Τελικό ποσό που θα έχει πληρωθεί στα 4 χρόνια 5.580+11.230=16.810 ευρώ
Στο ποσό αυτό θα πρέπει να προστεθεί το ποσό που θα ζητήσει η εταιρεία από τον μισθωτή στο τέλος της χρονομίσθωσης εάν αυτός επιθυμεί να το κρατήσει.Αυτό το ποσό δεν αναφέρεται στην προσφορά αλλά αν κάνεις αίτηση ενδιαφέροντος στο λένε.Προσωπικά από περιέργεια ζήτησα από τον υπάλληλο να δει το ποσό αυτό από κάποιον άλλο που ενδιαφέρθηκε και του απάντησαν.Μου είπε ότι είναι 9.500 +φπα δλδ 11.780 ευρώ.
Έτσι το τελικό ποσό στην τετραετία ανέρχεται στα 16.810+11780=28.590 ευρώ

Πάμε τώρα στην περίπτωση της χρηματοδότησης.

Διαβάζω στο χρηματοδοτικό της audi ότι το επιτόκιο είναι 6,5% (πλεον εισφοράς 0,6%) δηλ 7,1%.
Αν κι εδώ δώσουμε προκαταβολή 4500+φπα δλδ 5.580 ευρώ απομένει κεφάλαιο 16.850 ευρώ.
Δε γνωρίζω τον τύπο που χρησιμοποιούν όσοι ξέρουν οικονομικά ώστε να υπολογίζω τον τελικό τόκο που θα προκύψει αλλά από το ιντερνετ βρήκα ένα υπολογιστήρι.Εκεί έβαλα τέσσερα χρόνια αποπληρωμή, με κεφάλαιο 16.850 ευρώ κι ετήσιο επιτόκιο 7% κι ο τόκος προκύπτει 4.720 ευρώ.
Άρα το τελικό ποσό που θα έχουμε πληρώσει στην τετραετία είναι
5.580 (προκαταβολή)+16.850(κεφάλαιο)+4.720(τόκος)=27.150 ευρώ

Κάνοντας την αφαίρεση προκύπτει ότι το leasing μας κοστίζει στην τετραετία 1.440 ευρώ παραπάνω.Όμως στο leasing απαλλασσόμαστε από τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια αυτοκινήτου, σέρβις, αλλαγή ελαστικών ανά 40.000 χλμ, βλάβες και ζημιές φανοποιίας όπου ευθυνόμαστε.
Τέλη: 116 ευρώ x 4χρόνια = 464 ευρώ
Ασφάλεια δεν υπολογίζω διότι στο χρηματοδοτικό της audi προσφέρεται η ασφάλεια.Δε γνωρίζουμε όμως αν είναι μικτή όπως στην περίπτωση του leasing (που αμφιβάλλω αν είναι μικτή).
Μία αλλαγή ελαστικών 350 ευρώ (αν και το leasing είναι με max 20.000 χλμ/έτος με αλλαγή ελαστικών ανά 40.000 χλμ)
Service θεωρώ θα γινουν περίπου δύο γενικά κι άλλα δυο λαδιών.Το ποσό των 700 ευρώ νομίζω είναι λογικό, ίσως και χαμηλό για αντιπροσωπεία.
Είμαστε έως τώρα περίπου στα 400 ευρώ ακριβότερο το leasing με αισιόδοξες χρεώσεις service, χωρίς να έχω υπολογίσει κάποια εξτρα εργασία στα σερβις ή κάποια βλάβη.

Το βρίσκω λοιπόν αρκετα ελκυστικό δεδομένου ότι φεύγει κ από πάνω σου το άγχος μη στο γρατζουνίσουν, μη στο χτυπήσουν, μην χαλάσει κάτι κλπ που νομίζω ότι τέτοια άγχη τα έχεις όταν το αυτοκίνητο δεν το έχεις ξεχρεώσει.
Με λίγα λόγια αν στα 4 χρόνια πάνε όλα κατ' ευχήν και δεν εμπλακείς σε τροχαίο όπου ευθύνεσαι, δεν προξενήσεις την παραμικρή ζημιά στο αυτοκίνητο, δε στο χτυπήσουν και φύγουν και δεν πάθει την παραμικρή βλάβη, είσαι περίπου στα ίδια λεφτά.
Μοναδικό μειονέκτημα θεωρώ ότι στο τέλος της τετραετίας θα πρέπει να σκάσεις εξ ολοκλήρου το ποσό που ζητούν αν θες να το κρατήσεις.Πλεονέκτημα όμως ότι έαν έως τότε σου έχει βγάλει σοβαρές βλάβες ή έχει σοβαρό τροχαίο δεν το κρατάς.
Αυτά....αν έχω κάνει κάποιο λάθος δεκτή η όποια διόρθωση.
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-02-19, 08:30   #7
Z4MC
 
Εγγραφή: 23-05-2008
Μηνύματα: 751

Drives: F20 118i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nasos_p Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν αντιλαμβάνομαι πως το "τα 500 ευρω το μηνα (άγνωστο πως προκυπτουν) για 1500cc δεν το θεωρω συμφερουσα επιλογη" μπορεί να θεωρηθεί κριτική για ένα θέμα που έχει να κάνει καθαρά με οικονομικά δεδομένα.

Πάντως εγω αναφέρθηκα στις προσφορές που υπάρχουν ήδη.Δλδ συγκεκριμενα μοντέλα κ εξοπλισμούς.Διοτι αν πας να διαμορφωσεις το δικο σου αυτοκινητο με συγκεκριμενο εξοπλισμο, extra κλπ δεν ξερω κατα πόσο συμφέρει καθοτι αυτο το κρινεις μολις εχεις την προσφορα στα χερια σου.Στις συγκεκριμενες προσφορες ομως που ειναι προαγορασμενα αυτοκινητα παρατηρω οτι συμφέρει σε σχέση με την αγορά του ίδιου αυτοκινήτου με χρηματαδότηση (δλδ δάνειο).
Δεν συμφερει στην Ελλαδα εκτος και εχεις εταιρεια και περναει στα εξοδα. Εχει αναληθει χρονια αυτο το θεμα.

Στο εξωτερικο (σε χωρες που παραγουν αυτοκινητα) που τα καινουρια αυτοκινητα εχουν μεγαλη απαξιωση και οι αγοραστες καινουριων συνηθως αλλαζουν αυτοκινητα καθε 3-4 χρονια τους συμφερει για αρκετους λογους. Πχ Γερμανια ευκολα οσοι εχουν επιχειρησεις τα περνανε στα εξοδα. Ιδιωτες το προτιμουν γιατι ειναι ποιο ευκολο να αλλαζεις αμαξια συχνα χωρις να τρεχεις να τα πωλησεις κλπ

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nasos_p Εμφάνιση μηνυμάτων
Audi A3 Sportback business 30TDI
Τιμή από τον επίσημο κατάλογο της εταιρείας 22.430 ευρώ

Σε γνωστή εταιρεία ενοικιάσεως προσφέρεται το αυτοκίνητο με τα εξής:
Προκαταβολή 4.500 +24% φπα = 5.580 ευρώ
Δόση 189 + 24% φπα = 234 ευρώ για 48 μήνες ήτοι συνολικά 11.230 ευρώ
Τελικό ποσό που θα έχει πληρωθεί στα 4 χρόνια 5.580+11.230=16.810 ευρώ
Στο ποσό αυτό θα πρέπει να προστεθεί το ποσό που θα ζητήσει η εταιρεία από τον μισθωτή στο τέλος της χρονομίσθωσης εάν αυτός επιθυμεί να το κρατήσει.Αυτό το ποσό δεν αναφέρεται στην προσφορά αλλά αν κάνεις αίτηση ενδιαφέροντος στο λένε.Προσωπικά από περιέργεια ζήτησα από τον υπάλληλο να δει το ποσό αυτό από κάποιον άλλο που ενδιαφέρθηκε και του απάντησαν.Μου είπε ότι είναι 9.500 +φπα δλδ 11.780 ευρώ.
Έτσι το τελικό ποσό στην τετραετία ανέρχεται στα 16.810+11780=28.590 ευρώ

Πάμε τώρα στην περίπτωση της χρηματοδότησης.

Διαβάζω στο χρηματοδοτικό της audi ότι το επιτόκιο είναι 6,5% (πλεον εισφοράς 0,6%) δηλ 7,1%.
Αν κι εδώ δώσουμε προκαταβολή 4500+φπα δλδ 5.580 ευρώ απομένει κεφάλαιο 16.850 ευρώ.
Δε γνωρίζω τον τύπο που χρησιμοποιούν όσοι ξέρουν οικονομικά ώστε να υπολογίζω τον τελικό τόκο που θα προκύψει αλλά από το ιντερνετ βρήκα ένα υπολογιστήρι.Εκεί έβαλα τέσσερα χρόνια αποπληρωμή, με κεφάλαιο 16.850 ευρώ κι ετήσιο επιτόκιο 7% κι ο τόκος προκύπτει 4.720 ευρώ.
Άρα το τελικό ποσό που θα έχουμε πληρώσει στην τετραετία είναι
5.580 (προκαταβολή)+16.850(κεφάλαιο)+4.720(τόκος)=27.150 ευρώ

Κάνοντας την αφαίρεση προκύπτει ότι το leasing μας κοστίζει στην τετραετία 1.440 ευρώ παραπάνω.Όμως στο leasing απαλλασσόμαστε από τέλη κυκλοφορίας, ασφάλεια αυτοκινήτου, σέρβις, αλλαγή ελαστικών ανά 40.000 χλμ, βλάβες και ζημιές φανοποιίας όπου ευθυνόμαστε.
Τέλη: 116 ευρώ x 4χρόνια = 464 ευρώ
Ασφάλεια δεν υπολογίζω διότι στο χρηματοδοτικό της audi προσφέρεται η ασφάλεια.Δε γνωρίζουμε όμως αν είναι μικτή όπως στην περίπτωση του leasing (που αμφιβάλλω αν είναι μικτή).
Μία αλλαγή ελαστικών 350 ευρώ (αν και το leasing είναι με max 20.000 χλμ/έτος με αλλαγή ελαστικών ανά 40.000 χλμ)
Service θεωρώ θα γινουν περίπου δύο γενικά κι άλλα δυο λαδιών.Το ποσό των 700 ευρώ νομίζω είναι λογικό, ίσως και χαμηλό για αντιπροσωπεία.
Είμαστε έως τώρα περίπου στα 400 ευρώ ακριβότερο το leasing με αισιόδοξες χρεώσεις service, χωρίς να έχω υπολογίσει κάποια εξτρα εργασία στα σερβις ή κάποια βλάβη.

Το βρίσκω λοιπόν αρκετα ελκυστικό δεδομένου ότι φεύγει κ από πάνω σου το άγχος μη στο γρατζουνίσουν, μη στο χτυπήσουν, μην χαλάσει κάτι κλπ που νομίζω ότι τέτοια άγχη τα έχεις όταν το αυτοκίνητο δεν το έχεις ξεχρεώσει.
Με λίγα λόγια αν στα 4 χρόνια πάνε όλα κατ' ευχήν και δεν εμπλακείς σε τροχαίο όπου ευθύνεσαι, δεν προξενήσεις την παραμικρή ζημιά στο αυτοκίνητο, δε στο χτυπήσουν και φύγουν και δεν πάθει την παραμικρή βλάβη, είσαι περίπου στα ίδια λεφτά.
Μοναδικό μειονέκτημα θεωρώ ότι στο τέλος της τετραετίας θα πρέπει να σκάσεις εξ ολοκλήρου το ποσό που ζητούν αν θες να το κρατήσεις.Πλεονέκτημα όμως ότι έαν έως τότε σου έχει βγάλει σοβαρές βλάβες ή έχει σοβαρό τροχαίο δεν το κρατάς.
Αυτά....αν έχω κάνει κάποιο λάθος δεκτή η όποια διόρθωση.
Αν εχεις 22000 στην τραπεζα το επιτοκιο που δινουν τωρα ειναι 0.7%. Αρα γιατι να παρεις δανειο με 7.1%?

Αν βαλεις αγορα με μετρητα, ασφαλεια απο Hellas Direct και συνηθως στα 4 χρονια δεν αλλαζεις λαστιχα, και εχεις 2 σερβις θα δεις οτι η διαφορα ειναι χαοτικη σε σχεση με ληζινγκ.
Ο χρήστης Z4MC είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-02-19, 10:27   #8
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 222

Drives: E46 320d
Φίλε μου εγω δεν αναφέρθηκα σε κάποιον που έχει 22000 στην τράπεζα.Εγω μίλησα για κάποιον που έχει ένα μικρο ποσό για προκαταβολη κ τα υπολοιπα δανειο.
Κατά δεύτερον δεν αντιλαμβάνομαι γιατι κάτι που αναλύθηκε χρόνια πριν κ δε συνεφερε, αποκλείεται να συμφέρει τώρα κι άρα ας μην το σκαλίζουμε.Δεν αντιλαμβάνομαι την όλη αρνητικότητα.
Μου ζητήθηκε να ανεβάσω παράδειγμα κ ανέβασα την περιπτωση συγκεκριμένου αυτοκινήτου που εψαξα.Κι αντί να ακούσω κάποια κριτική επι του παραδειγματος για να μη μιλαμε κ στον αερα, διαβάζω λογια τυπου "δε συμφερει εχει αναλυθει εδω κ χρονια" .Το μόνο σχόλιο που είδα είναι για τα ελαστικά που εν προκειμένω εγω που μένω επαρχια κ πλησιαζω κοντα στα 20.000 το χρόνο αλλάζω πριν τα 4 χρόνια.Αλλά κ στα 4 χρόνια να αλλάξεις πριν εξαγοράσεις το αμαξι πάλι κερδισμένος είσαι.Τα σχόλια περι ασφαλειας κ σερβις δεν τα καταλαβα.Αν θεωρεις τα ποσα που εχω αναφερει υπερβολικα σε ακουω.
Τελοσπαντων...
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-02-19, 14:29   #9
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 1.009

Drives: E87 116i
προκαταβολη 5.580 ευρώ + 11.780 στο τελος σε 4 χρονια αν ειχα να δωσω σιγα μην εκανα leasing.ουτε μικτη χρειαζομαι και σερβις στα 4 χρονια ειναι μονο 2 λαδιου που κοστιζουν 100 ευρω αν το κανω εξω,γιατι να παω να δωσω 250 ευρω αντιπροσωπεια? οποτε δεν συμφερει να δωσω τοσα χρηματα μαζι σε 4 χρονια.εγω δεν μιλω σε συγκριση με δανειο- χρηματοδοτηση.μιλησα για αγορα μετρητα,οπου αν τα σταξω ντανκα θα μου κανουν και εκπτωση γερη.
το σωστο μοντελλο leasing ειναι αυτο του εξωτερικου που εφαρμοζεται σε χωρες με καλο σταθερο πιστωτικο συστημα και οπου τα αυτοκινητα αλλαζουν σε 4 χρονια γιατι μετα εκει δεν συμφερει το σερβις τους που ειναι πανακριβο.εδω δεν συμφερει γιατι εχουμε δυσπιστια στον δανειοληπτη και τον βαραμε.ετσι δεν μπορει να γινει δουλεια με τον ιδιωτη.αν ειχα 17-18000 διαθεσιμα σε 4 χρονια να χωσω μετρητα συν τις δοσεις θα ειχα και μετρητα να δωσω 28.000 μαζεμενα και θα εκανα και οικονομια με τις αλλες επιλογες.δεν συμφερει.
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-02-19, 21:55   #10
nasos_p
 
Εγγραφή: 03-01-2015
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 222

Drives: E46 320d
Συνεχίζεις να συγκρινεις ανομοια πραγματα.Σου εξηγω οτι αναφερομαι σε καποιον που επειδη δεν εχει μετρητα να το εξοφλησει, η χρηματοδοτηση ειναι μονοδρομος.Αν θες να το καταλαβεις παμε παρακατω.

Και οχι...αν νομιζεις οτι με το να τα σκασεις ντουκου θα σου κανουν εκπτωση κ μαλιστα γερη εισαι γελασμενος.Η εταιρεια ντουκου θα τα παρει ειτε εσυ τα βρεις μεσω δανειου ειτε απο την τσεπη σου.

Δυο σερβις λαδιου στα 4 χρονια!!!!! και λαστιχα μετα τα 4 χρονια (ακομα κ αν κανεις σχεδον 20000 χλμ το χρονο οπως στο παραδειγμα;;;Μαλιστα

Εγω εχω αναφερει ενα παραδειγμα κ συγκρινω χρηματοδοτηση με leasing.Τα υπολοιπα ειναι να ειχαμε να λεγαμε μου φαινεται.Αν εχεις καποιο σχολιο οπως πχ για το κοστος σερβις που ανεφερες η κατι αλλο που θα μου δειξει την χαοτικη διαφορα που εχεις αναφερει να το ακουσω.Αλλα αν ειναι να λεμε οτι αγοραζω ενα αυτοκινητο κ δεν τηρω τα σερβις τοτε δε θα βγαλουμε ακρη
Ο χρήστης nasos_p δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump