αισθητηρας πιεσης ελαστικων - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Ελαστικά & Αναρτήσεις Το ήμισι του παντός...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
10-11-11, 23:13   #1
stavros116i
 
Το avatar του χρήστη stavros116i
 
Εγγραφή: 16-06-2007
Περιοχή: πλεον Λαρισα
Μηνύματα: 615

Drives: Ε81 116i
αισθητηρας πιεσης ελαστικων

παιδια γυριζοντας σπιτι το βραδακι μου αναψε η κοκκινη ενδειξη της πιεσης των ελαστικων (rft) προφανως ή πατησα καρφι ή για καποιο αλλο λογο το ελαστικο χανει αερα, παντως και με γυμνο ματι φαινεται οτι το ελαστικο χανει αερα
το ερωτημα μου ειναι αν υπαρχει περιπτωση το ελαστικο να το βρω το πρωι κλαταρισμενο?
διοτι αν δεν κανω λαθος τα πλαινα τους ειναι τοσο σκληρα που δεν καμπτονται με σκοπο να μην αφηνουν το ελαστικο να κλαταρει αφου η ζαντα καπου σκαλωνει,
το αναφερω για να δω πως θα παω το αυτοκινητο αυριο στο βουλκανιζατερ
στην περιπτωση του καρφιου επισκευαζεται το ελαστικο με τον γνωστο τροπο, κορδονι?
και αν δεν ειναι καρφι συμπληρωνω αερα και κανω reset?
__________________
Mην φοβάσαι αυτόν που οδηγάει γρήγορα… αλλά αυτόν που σκέφτεται αργά…
Ο χρήστης stavros116i δεν είναι συνδεδεμένος  


11-11-11, 00:22   #2
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Ακριβως ετσι ,με λιγα χλμ (50) θα πας να το δει ο λαστιχας.
Και με μηδεν πιεση να εισαι λαστιχο απ'τη ζαντα δεν βγαινει.
Αφου το φτιαξεις (κορδονι ή μασον εσωτερικα-προτεινω το δευτερο-) μηδενιζεις και αργοτερα το ξαναελεγχεις.
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-11-11, 01:09   #3
stavros116i
 
Το avatar του χρήστη stavros116i
 
Εγγραφή: 16-06-2007
Περιοχή: πλεον Λαρισα
Μηνύματα: 615

Drives: Ε81 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos bob Εμφάνιση μηνυμάτων
Ακριβως ετσι ,με λιγα χλμ (50) θα πας να το δει ο λαστιχας.
Και με μηδεν πιεση να εισαι λαστιχο απ'τη ζαντα δεν βγαινει.
Αφου το φτιαξεις (κορδονι ή μασον εσωτερικα-προτεινω το δευτερο-) μηδενιζεις και αργοτερα το ξαναελεγχεις.
thx νικο αυτο ηθελα να σιγουρεψω,
αυτο το μασον εσωτερικα τι ειναι?
__________________
Mην φοβάσαι αυτόν που οδηγάει γρήγορα… αλλά αυτόν που σκέφτεται αργά…
Ο χρήστης stavros116i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-11-11, 08:54   #4
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.821

Drives: E93 320i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gaurosgate7?152288
αυτο το μασον εσωτερικα τι ειναι
To κλασικό μπάλωμα εσωτερικά...
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-11-11, 23:06   #5
stavros116i
 
Το avatar του χρήστη stavros116i
 
Εγγραφή: 16-06-2007
Περιοχή: πλεον Λαρισα
Μηνύματα: 615

Drives: Ε81 116i
τελικα ηταν καρφι...το περιεργο ειναι οτι η ενδειξη αναψε ενω βρισκομουν σε περιφερειακο δρομο,
προσωρινα εβαλα μασον αλλλα τελικα θα τα αλλαξω πολυ πιο νωρις απ ότι υπολογιζα...
__________________
Mην φοβάσαι αυτόν που οδηγάει γρήγορα… αλλά αυτόν που σκέφτεται αργά…
Ο χρήστης stavros116i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-11-11, 23:24   #6
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.594

Drives: E81 118i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο gaurosgate7 Εμφάνιση μηνυμάτων
τελικα ηταν καρφι...το περιεργο ειναι οτι η ενδειξη αναψε ενω βρισκομουν σε περιφερειακο δρομο,
προσωρινα εβαλα μασον αλλλα τελικα θα τα αλλαξω πολυ πιο νωρις απ ότι υπολογιζα...
Σωστα δουλεψε...Ειχε χασει αρκετο αερα οποτε οι αισθητηρες εδωσαν σημα να αναψει η ενδειξη...
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
11-11-11, 23:46   #7
stavros116i
 
Το avatar του χρήστη stavros116i
 
Εγγραφή: 16-06-2007
Περιοχή: πλεον Λαρισα
Μηνύματα: 615

Drives: Ε81 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TAZ 118! Εμφάνιση μηνυμάτων
Σωστα δουλεψε...Ειχε χασει αρκετο αερα οποτε οι αισθητηρες εδωσαν σημα να αναψει η ενδειξη...
και να σκεφτεις χαμπαρι δεν πηρα,
ακουω και βλεπω την ενδειξη στο ταμπλο και λεω κανενα κολλημα του εγκεφαλου
ουτε που να σκεφτω για καρφι αφου βρισκομουν σε δρομο ταχειας κυκλοφοριας, εγω κολλημενος περιπου με 140
αν φορουσα συμβατικα ελαστικα αυτη την στιγμη μπορει να μην εγραφα και φυσικα δεν μαθαινα τι ειναι το μασον(εντελως χιουμοριστικα η τελευταια μου προταση, μην αρχισετε για μακαβρια και τετοιες μ@λ@κιες)
__________________
Mην φοβάσαι αυτόν που οδηγάει γρήγορα… αλλά αυτόν που σκέφτεται αργά…
Ο χρήστης stavros116i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-11-11, 10:40   #8
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Αυτο που πρεπει να συνειδητοποιησουν ολοι ειναι οτι αν αναψει η ενδειξη (κι αυτος ειναι ο λογος που αναβει κοκκινη) πρεπει να σταματησεις αμεσα και οπτικα τουλαχιστον να ελεγξεις.
ΑΜΕΣΩΣ ΔΕ ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΜΕ ΜΕ 140 ΑΛΛΑ ΜΕ 50-80 ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΛΕΓΞΟΥΜΕ -ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΑΕΡΑ !!
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-11-11, 12:41   #9
stavros116i
 
Το avatar του χρήστη stavros116i
 
Εγγραφή: 16-06-2007
Περιοχή: πλεον Λαρισα
Μηνύματα: 615

Drives: Ε81 116i
να τονισω και εγω οτι σε καθε πιθανη κοκκινη ενδειξη που μας εμφανιστει θα πρεπει να την λαβουμε σοβαρα υποψην και αναλογα να πραξουμε...
τωρα στην δικια μου περιπτωση θελετε αμελεια ή και ακομα επειδη απο τον συγκεκριμενο δρομο να τονισω, εθνικη οδος, παιρναω καθημερινα μου ηταν αδιανοητο να βρεθει καρφι, γυαλι ή οτιδηποτε αλλο αντικειμενο που να εχει επιπτωση στο ελαστικο, εξαλλου δεν αντιληφτηκα καποιο δυσκολια στην οδηγηση, γι΄αυτο το λογο αλλωστε συνεχισα να κινουμαι με τον ιδιο ρυθμο
το καταλαβα οταν εφτασα σπιτι και κατεβηκα απο το αμαξι και ειδα το ελαστικο να εχει χασει αερα...
τελος παντων αφου δεν εγιναν τα χειροτερα...παλι καλα να λεω
προσοχη στις ενδειξεις...
__________________
Mην φοβάσαι αυτόν που οδηγάει γρήγορα… αλλά αυτόν που σκέφτεται αργά…
Ο χρήστης stavros116i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-03-17, 19:57   #10
kape
 
Το avatar του χρήστη kape
 
Εγγραφή: 01-10-2016
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 97

Drives: E90 320i
Για να μην ανοιγω άλλο θέμα γράφω εδώ.
Αισθανόμουν κάπως βαρύ το τιμόνι όταν έστριβα αριστερόστροφα. Επειτα λέω, αν υπηρχε πρόβλημα, θα μου το έδειχνε η οθόνη. Τελικά πάω σε βενζινάδικο και μετράω. Το μπροστά και πίσω δεξιά ελαστικά ήταν περίπου στο 1,5bar...!!
To idrive στην οθόνη δεν έπρεπε να μου δείξει κίτρινους τους τροχούς αντί για πράσινους? Ή να άναβε η ένδειξη στο ταμπλό κόκκινη?
Δεν μπορώ να καταλάβω πως λειτουργεί η ένδειξη πίεσης ελαστικών..!! Πρέπει να χάσει όλο τον αέρα για να το δεί..??
Εψαξα τα ελαστικά και βρήκα μια βίδα στο μπροστά και ένα καρφί στο πίσω. Αύριο θα πάω για επισκευή.
Τα ελαστικά είναι runflat pirelli [με πίεση 2,7bar πίσω & 2,2 μπροστά].
Ο χρήστης kape δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
λαστιχο, Κλαταρισμα rumflat, rft, runflat, επιδιορθωση rft

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump