Ανάρτηση F30 - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Ελαστικά & Αναρτήσεις Το ήμισι του παντός...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
26-01-18, 20:10   #21
Χρηστος ο λαρισαιος
 
Το avatar του χρήστη Χρηστος ο λαρισαιος
 
Εγγραφή: 26-12-2017
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 69

Drives: F30 Luxury
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Herc Εμφάνιση μηνυμάτων

Τον φιλο τον κοβω για Koni FSD και HR ελατηρια αλλιως στην κλασικη λυση Μπλισταιν και ει-μπαχ (βαχ
#Herc :για μένα προτείνεις αυτή τη λύση!!! Μπερδεύτηκα ρε παίδες με τόση ανάλυση . Δε ζήτησα m adaptive απλά κατι σε πιο εφικτό !! Δε ζητάω πολλά
Ο χρήστης Χρηστος ο λαρισαιος είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-01-18, 20:38   #22
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 1.575

Drives: F20 125i
ναι για σενα τα adaptive δεν ειναι εφικτο λογο τιμης και περιφεριακων. τα παραπανω υπολογιζεις ενα Β6 με ελατηρια απο 500/600 και ανεβαινεις σε τιμη
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-01-18, 21:39   #23
Χρηστος ο λαρισαιος
 
Το avatar του χρήστη Χρηστος ο λαρισαιος
 
Εγγραφή: 26-12-2017
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 69

Drives: F30 Luxury
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Herc Εμφάνιση μηνυμάτων
ναι για σενα τα adaptive δεν ειναι εφικτο λογο τιμης και περιφεριακων. τα παραπανω υπολογιζεις ενα Β6 με ελατηρια απο 500/600 και ανεβαινεις σε τιμη
B6=Bilstein και ελατήρια ποια ;; Δν έχω ασχοληθεί με τέτοια θέματα και κάνω διερευνητικά βήματα αρχάριου,
Ο χρήστης Χρηστος ο λαρισαιος είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-01-18, 22:22   #24
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 1.575

Drives: F20 125i
συνηθως eibach αν θες να κρατησεις εργοστασιακο υψος πας για καποια απο τα M performance .
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 17:23   #25
Χρηστος ο λαρισαιος
 
Το avatar του χρήστη Χρηστος ο λαρισαιος
 
Εγγραφή: 26-12-2017
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 69

Drives: F30 Luxury
λοιπόν φιλοι επανέρχομαι στο θεμα , μετα από ένα 10μηνο κατοχης του αυτοκινητου και 27500 χιλ. αποφασισα να αλλαξω τα μπροστινα λάστιχα και να τα φερω πισω, στο πλαισιο της ομοιόμορφης φθορας. Λεω να το κανω και ευθυγραμιση καθ'οτι μτχ για να δουμε που βρισκόμαστε. Οντωσ ηθελε καποιες μικρορυθμισεις σε camber (πισω) τροχων και συγκλιση γενικοτερα . ΟΜΩΣ μας εκανε εντυπωση ότι στον μπροστινο αξονα και μαλιστα στο δεξιο τροχο, η γωνια (μη ρυθμιζομενη) camber ηταν ΘΕΤΙΚΗ από οσο θυμαμαι ,διοτι δεν κρατησα καποιο αντιγραφο των ρυθμισεων όπως πολύ σωστα με προετρεψε μελος του forum και τον ευχαριστω για αυτό . Στο αμαξι η οδικη συμπεριφορά είναι καλη χωρις παρεκλιση πορειας (τράβηγμα) σε οποιαδήποτε κατευθυνση . Στο διαταυτα είμαι για αλλαγη καποιου ψαλιδιού?? καποιες αναλογεσ ρυθμισεις με δικη μου , βρηκα σε ξενο site με αναφορα στο ιδιο πρόβλημα.
Ο χρήστης Χρηστος ο λαρισαιος είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 17:58   #26
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.778

Drives: Ε39 528i/2
Βασικά η λάθος καμπερ, θετική ή αρνητική φαίνεται άμεσα στο λάστιχο το οποίο φθείρεται μονόπατα. Η γωνία αυτή υπάρχει μόνο για τη σταθερότητα του αυτοκινήτου μέσα στις στροφές με μεγάλες ταχύτητες.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 18:35   #27
Χρηστος ο λαρισαιος
 
Το avatar του χρήστη Χρηστος ο λαρισαιος
 
Εγγραφή: 26-12-2017
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 69

Drives: F30 Luxury
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Βασικά η λάθος καμπερ, θετική ή αρνητική φαίνεται άμεσα στο λάστιχο το οποίο φθείρεται μονόπατα. Η γωνία αυτή υπάρχει μόνο για τη σταθερότητα του αυτοκινήτου μέσα στις στροφές με μεγάλες ταχύτητες.
Γιάννη ... σα τη ρύθμιση της φωτο , περίπου ήταν και η δίκη μου μετα το τέλος της ευθυγράμμισης . Το λάστιχο δεξιά παρουσιάζεσαι μια μικρή φθορά ( μονοπάτη )στην εξωτερική πλευρά .

ΥΓ : το γαμωτο με έχει σκάσει τώρα. Ίσως όπως σωστά τα λες , καμία λακκούβα ή πεζοδρόμιο δώρο από προηγούμενο ιδιοκτήτη
Συνημένες Εικόνες
Τύπος Αρχείου: jpg 3791DE30-1844-4E8A-A753-327604E71803.jpg (40,9 KB, 13 εμφανίσεις)
Ο χρήστης Χρηστος ο λαρισαιος είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 19:45   #28
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.778

Drives: Ε39 528i/2
Στις ευθείες Χρήστο δε θα καταλάβεις κάτι πάρα μόνο μέσα στις στροφές με πολλά χλμ και λάστιχα καλά. Η γωνία καμπερ φέρνει τον τροχό κάθετα μέσα στις στροφές, αντιστάθμίζει τις κλίσεις του σκάφους. Με την πρώτη ευκαιρία έλεγχο σε μπουκάλα και ψαλίδι. Έμπειρος τεχνικός μπορεί να βρει το πρόβλημα ακόμα και με το μάτι. Το αυτοκίνητο στη ράμπα και καλός οπτικός έλεγχος. Η διφορά στη συμμετρία των κρεμασμένων άκρων του εμπρός άξονα θα τα μαρτυρίσει όλα.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 20:41   #29
Χρηστος ο λαρισαιος
 
Το avatar του χρήστη Χρηστος ο λαρισαιος
 
Εγγραφή: 26-12-2017
Ηλικία: 37
Μηνύματα: 69

Drives: F30 Luxury
Όταν άνοιξα αυτό το θέμα ... είχα αναφέρει ότι μου φαινεται πως το αμαξι δε <<πατάει>> καλά ειδικότερα, στις στροφές . Μετα την ευθυγράμμιση έστρωσε παρα πολύ! Αλλά ...το θέλω και λίγο πιο δυναμικό ακόμα. Πιστεύω και μια καλή 4αδα λάστιχα και θα << ρολάρει >>
Ο χρήστης Χρηστος ο λαρισαιος είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
27-10-18, 21:46   #30
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.778

Drives: Ε39 528i/2
Χρήστο πριν πας σε νέα ελαστικά λύσε το θέμα της καμπερ. Ειδικά αν βάλεις φαρδιά το φάγωμα θα είναι εντονότερο. Είναι κρίμα να τα ρημάξεις.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump