Ιδανικός τύπος λαδιού για Ν54 - Page 2 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Twin-Turbos » Ιδανικός τύπος λαδιού για Ν54

Twin-Turbos Συζητησεις με ο,τι εχει να κανει με τους διτουρμπινους κινητηρες της αγαπημενης μας εταιριας

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
16-10-11, 19:44   #11
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.874

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Chiefsotos Εμφάνιση μηνυμάτων
Εγω παλι οταν αλαξα το λαδι της bmw το 0-40 με αντιστοιχο αλλης εταιριας ηταν η μοναδικη φορα που μου εκαψε λαδι. Ξαναγυρισα στο longlife της bmw και δεν καιει σταγονα. Οσο αναφορα για πιεσεις πανω απο 1.2bar χωρις μεθανολη, απλα ξεχαστε το!!!
Επισης σε παλαιοτερο βελτιωμενο αυτοκινητο, το 5-30 το καλοκαιρι γινοταν σαν νερο και μπορει σε μια διαδρομη 600+χλμ να μου εκαιγε κατευθειαν 1 λιτρο. Οταν ειχα δοκιμασει 0-40 δεν εκαιγε και τοτε σταγονα. Γενικα το 5-30 ειναι πολυ πιο ψηλο λαδι οποτε καιγεται σιγουρα ευκολοτερα!!
Τώρα μου τα χαλάς ρε Σώτο. Και έχω 8 λίτρα Motul 300V 5-30 να κάθονται στο υπόγειο.

Και εμένα σε μια διαδρομή σχεδόν 500 km μου έκαψε 800 ml περίπου αλλά με 0-40.

Το φαινόμενο είναι πιο αισθητό όταν έχεις πολύ ζεστό αμάξι, το σβήσεις για μια ώρα και το ανάψεις πάλι. Οι ανοχές των μηχανικών μερών όπως ο άξονας της τουρμπίνας έχουν φτάσει στο μέγιστο αλλά το λάδι είναι ακόμα λεπτόρευστο επειδή είναι ζεστό. Τότε εμένα μου πετάει μουργκάνα απο πίσω
__________________
Ο χρήστης stratos_335i είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-10-11, 12:35   #12
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.345

Drives: E93 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stratos_335 Εμφάνιση μηνυμάτων

Και εμένα σε μια διαδρομή σχεδόν 500 km μου έκαψε 800 ml περίπου αλλά με 0-40.
Το 0-40 που χρησιμοποιεις ειναι το longlife της bmw; Στο λεω γιατι ειναι μακραν το καλυτερο!

Τωρα για τη "μουργκανα" που αναφερεις, μπορει να σε ξενερωσω λιγο, αλλα το πιο πιθανο ειναι να την ακουσαν οι τουρμπινες.
Αυτο δε σημαινει οτι απαραιτητα θελουν αλλαγμα, αλλα αν εισαι απο αυτους που δε θελουν να καιει σταγονα τοτε πας σε αναβαθμιση.
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-10-11, 17:52   #13
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.874

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Chiefsotos Εμφάνιση μηνυμάτων
Το 0-40 που χρησιμοποιεις ειναι το longlife της bmw; Στο λεω γιατι ειναι μακραν το καλυτερο!

Τωρα για τη "μουργκανα" που αναφερεις, μπορει να σε ξενερωσω λιγο, αλλα το πιο πιθανο ειναι να την ακουσαν οι τουρμπινες.
Αυτο δε σημαινει οτι απαραιτητα θελουν αλλαγμα, αλλα αν εισαι απο αυτους που δε θελουν να καιει σταγονα τοτε πας σε αναβαθμιση.
Το 0-40 είναι το Castrol edge sport που προτείνεται για το Ν54 αλλά με λίγο μεγαλύτερο ιξώδες του 5-30 στην μεγάλη θερμοκρασία ίσως το πρόβλημα περιοριστεί.

Το οτι η τσιμούχα της τουρμπίνας έχει κλ@σει και θέλει αλλαγή το ξέρω. Αλλά η λαδίλα δεν είναι μεγάλη και είναι ανεκτή. Θα δοκιμάσω με τα καινούρια λάδια και θα ξεναγράψω
__________________
Ο χρήστης stratos_335i είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-11, 00:53   #14
nfot
 
Το avatar του χρήστη nfot
 
Εγγραφή: 12-10-2011
Περιοχή: Βολος
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 564

Drives: E82 135
Εχω βρει Long life 04 με ιξωδες 5-40.
Havoline Ultra S SAE 5W-40Chevron Global Lubricants
Liqui Moly TopTec 4100 SAE 5W-40Liqui Moly
Liqui Moly Nachfull-Ol SAE 5W-40Liqui Moly
Liqui Moly Pro-Engine M 400 SAE 5W-40Liqui Moly

Motul Specific LL-04 SAE 5W-40Motul S.A.
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40Motul S.A.

Repsol Elite Evolution SAE 5W-40Repsol YPF

Yacco VX 1703 FA PSAE 5W-40Yacco S.A.S.

Μηπως θα ηταν καλο να δοκιμαζαμε καποια απο αυτα;
Στην επομενη αλλαγη θα βαλω μαλλον τα MOTUL που μπορω να βρω σχετικα ευκολα. Αλλα θελω πολυυυυ καιρο μεχρι τοτε.
Ο χρήστης nfot δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-11, 01:21   #15
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.874

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nfot Εμφάνιση μηνυμάτων
Εχω βρει Long life 04 με ιξωδες 5-40.
Havoline Ultra S SAE 5W-40Chevron Global Lubricants
Liqui Moly TopTec 4100 SAE 5W-40Liqui Moly
Liqui Moly Nachfull-Ol SAE 5W-40Liqui Moly
Liqui Moly Pro-Engine M 400 SAE 5W-40Liqui Moly

Motul Specific LL-04 SAE 5W-40Motul S.A.
Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40Motul S.A.

Repsol Elite Evolution SAE 5W-40Repsol YPF

Yacco VX 1703 FA PSAE 5W-40Yacco S.A.S.

Μηπως θα ηταν καλο να δοκιμαζαμε καποια απο αυτα;
Στην επομενη αλλαγη θα βαλω μαλλον τα MOTUL που μπορω να βρω σχετικα ευκολα. Αλλα θελω πολυυυυ καιρο μεχρι τοτε.
Νίκο και εγώ motul αγόρασα και θα καθήσουν στο υπόγειο κανένα μήνα ακόμα. Να δούμε τι λέει και αυτή η μάρκα εκτός απο την Castrol
__________________
Ο χρήστης stratos_335i είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-11, 01:27   #16
nfot
 
Το avatar του χρήστη nfot
 
Εγγραφή: 12-10-2011
Περιοχή: Βολος
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 564

Drives: E82 135
Απο τα 300V που εβαζα στο Leon, ημουν ευχαριστημενος, γεγονος που επιβεβαιωσε ο επομενος ιδιοκτητης, που στις 180.000 χλμ, ανοιξε κινητηρα και τον βρηκε αθικτο !!!
Κι ας ειχε προγραμμα απο τις 40.000 χλμ, κι ας ειχε τερμα σφιχτη wastegate !!! που δεν ανοιγε σχεδον ποτε (λαθος συνεργειου, απο τις 120.000 χλμ περιπου).
Καταναλωση μηδεν εως μηδενικη με αλλαγες καθε 10.000. Αρχισε να τσιμπαει βαρια μισο λιτρο / 10.000χλμ, μετα τις 110.000 χλμ.
Ο χρήστης nfot δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-10-11, 01:58   #17
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.874

Drives: E46 316i
Ωραία νέα. Το 300V είναι υπερ υψηλών επιδόσεων λάδι και ελπίζω να δείξει όσα υπόσχεται
__________________
Ο χρήστης stratos_335i είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
23-09-18, 01:19   #18
MERBEIND
 
Εγγραφή: 06-01-2017
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 52

Drives: E92 335i
Μετά από 7 χρόνια θα ξεθαψω αυτό το thread αλλά είναι το πλέον κατάλληλο.
Σε τυχαία συνάντηση που είχα με υπεύθυνο πωλήσεων εισαγωγέα motul μου ανέφερε ότι τα 300v racing ενώ είναι κορυφαίο λάδι, λόγω της αγωνιστικής τους χρήσης και ιδιαιτερότητας πρέπει να τα αλλάζουμε το πολύ μέσα σε 5.000χλμ η κάθε 6μηνες.
Προσωπικά κάνω 7-8χιλ χλμ τον χρόνο και θα ήθελα ένα λάδι το ίδιο ποιοτικό με το motul που να κρατάει λίγο παραπάνω.
Τα λόγια του ήταν ότι μετά από 4.500χλμ το λάδι χάνει τις ιδιότητες του και η αλλαγή τους είναι αναγκαία...
Σκέφτομαι τα Mobil1 5w-30.
Ίσως να παραμείνω και στα motul και θα τα αλλάζω κάθε 5χιλ.
Ο χρήστης MERBEIND δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
23-09-18, 01:36   #19
angelm3
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status:
Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 5.317

Drives: E92 M3
Shell 5w40 ίσως το κορυφαίο μαζί με το mobil 0w40.
__________________
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
23-09-18, 06:52   #20
Dakota Bimmer
 
Status: Banned
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 332

Drives: E92 325i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο MERBEIND Εμφάνιση μηνυμάτων
Σκέφτομαι τα Mobil1 5w-30.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Shell 5w40 ίσως το κορυφαίο μαζί με το mobil 0w40.
+1 σε όλα! Και για μένα τα Shell με τα Mobil1 ειναι τα καλύτερα, αλλα περι ορέξεως λιγο πολύ...

Πιστεύω πάντως αρκεί το 5-30, στο εξωτερικό οι περισσότεροι βάζουν 5-30, τώρα αν το αυτοκίνητο κινείται συχνα πυκνά στα ''κόκκινα'' το καλοκαίρι με τους καύσωνες, ναι θέλει 40, αλλά είμαι της άποψης οτι τα 40αρια θέλουν πιο συχνά αλλαγή. Αν οχι, τότε καλύτερα τα 30αρια και αλλαγή κάθε 7-8 χιλιάδες όπως λές, και με 30αρι και αλλαγές κάθε 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα, είτε βάλεις shell, ειτε mobil, ειτε motul, για μένα μια χαρά θα είσαι.

υγ : όταν ο άλλος στη Γερμανία στην autobahn πηγαίνει με το αυτοκίνητο πολύ συχνά με 200+ και αλλάζει λάδια στην M3 του ή στην 335 του κάθε 20.000 χιλιόμετρα, τότε τα λόγια είναι περιττά...ενδιάμεσα θα κανει και μια βόλτα στην πράσινη κόλαση έτσι για να το ''ανοίξει'' λιγο να ξεμπουκώσει, αλλά τα λάδια εκει, καθε 20.000....
Ο χρήστης Dakota Bimmer δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
λαδι, λαδια, λάδια N54

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump