Εισαγωγη αερα για Ν54 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Twin-Turbos » Εισαγωγη αερα για Ν54

Twin-Turbos Συζητησεις με ο,τι εχει να κανει με τους διτουρμπινους κινητηρες της αγαπημενης μας εταιριας

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
20-04-10, 15:58   #1
KOSTADAS 135
 
Εγγραφή: 23-09-2009
Περιοχή: ΜΑΝΔΡΑ
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 118

Drives: E82 135i
Εισαγωγη αερα για Ν54

Μιας και σκεφτομαι να βαλω μια εισαγωγη αερα θα ηθελα να ρωτησω την γνωμη σας!
Αξιζει η ειναι πεταμενα λεφτα?
Ο χρήστης KOSTADAS 135 δεν είναι συνδεδεμένος  
20-04-10, 16:14   #2
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 3.522

Drives: F82 M4+S2k
Μόνο για ήχο. Οι διαφορές είναι μη-μετρήσιμες.

Ακόμα κι αν νιώθεις ότι θα πηγαίνει καλύτερα, είναι καθαρά θέμα αίσθησης και ήχου.
__________________
Ο χρήστης Don Molina είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-04-10, 16:16   #3
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.347

Drives: E93 335i
Αν μιλας για φιλτροχοανες μεσα στη μηχανη, τοτε το σιγουρο ειναι οτι παιρνεις ηχο. Σε συνδυασμο με προγραμμα πιθανον να κερδισεις και καποια αλογα, αλλα δεν ειναι στανταρ.
(Οι κατασκευαστες των χοανων ισχυριζονται οτι τα τουρμπο ρουφανε πιο ευκολα αερα και κερδιζεις, αλλα δεν ξερω αν αντισταθμιζεται το οφελος απο το οτι ρουφανε πολυ πιο ζεστο αερα απο οτι με το μαμα κουτι).
Αν βαλεις καποιο "cold air intake" δλδ φιλτροχοανη που ειναι ομως εξω απο τη μηχανη τοτε σιγουρα να περιμενεις οφελος μιας και πιο κρυο αερα θα ρουφαει και πολυ πιο ανετα απο οτι το εργοστασιακο φιλτροκουτι(ειναι μαζι με σωληνα και συνηθως τοποθετητε η χοανη, στα 335αρια, πισω απο τον προφυλακτηρα, κοντα στο θολο της ροδας).
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-04-10, 18:48   #4
dim135
 
Το avatar του χρήστη dim135
 
Εγγραφή: 24-04-2008
Περιοχή: athens
Μηνύματα: 386

Drives: E82 135i
η μια χοανη πισω απο τον προφυλακτηρα ειναι λιγη και η αποσταση ειναι πολυ μεγαλη
Ο χρήστης dim135 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 10:09   #5
Prophet Of Noise
 
Το avatar του χρήστη Prophet Of Noise
 
Εγγραφή: 23-07-2007
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μηνύματα: 769

Drives: N54 335i
Έχει αποδειχτεί σε δυναμόμετρο και με πάρα πολλές εισαγωγές, ότι ουσιαστικά, θα χάσεις 2-3 άλογα στις χαμηλες στροφές, και θα κερδίσεις 2-3 άλογα στις υψηλές.

Ο λόγος ειναι ο παρακάτω: το stock φιλτροκούτι έχει αρκετό airflow, αλλά έχει ένα μέρος από το οποιό περνάει ο αέρας το οποίο στενεύει αρκετά. Όταν είσαι σε χαμηλές στροφές, ο αέρας, για να περάσει από εκείνο το σημείο, πρέπει να συμπιεστεί, άρα πέφτει η θερμοκρασία του. Άρα κερδίζεις ελάχιστα άλογα. Σε υψηλές στροφές όμως, οι ανάγκες για αέρα είναι παραπάνω απ' όσο μπορεί να αντέξει η stock εισαγωγή, άρα και δεν στέλνει αρκετό αέρα, άρα χάνεις ελάχιστα άλογα.

Με μια πιο ελεύθερη εισαγωγή όπως οι διπλού κώνου (όπως της aFe που έχω εγώ ή της injen που έχει ο Panoz), αφήνεις τον αέρα να κυλάει χωρίς δυσκολία στις χαμηλές στροφές, και στις υψηλές παρέχεις όσο αέρα χρειάζεται ο κινητήρας.

Η Stett που βγαζει αυτο με τη σωλήνα πίσω από το προφυλακτήρα, θεωρητικά είναι η καλύτερη γιατι παίρνει πιο κρύο αέρα, αλλά πρακτικά σε δυναμομετρήσεις δεν έχει καμία διαφορά από τις άλλες.

Μια άλλη λύση είναι το carbon κουτι/εισαγωγή, το οποίο σε αντίθεση με το πλαστικό δεν ζεσταίνεται οπότε έχεις χαμηλότερη θερμοκρασία εισαγωγής. Αλλά οι τιμές κυμαίνονται από 800 εώς 1200 ευρώ.

Γνώμη μου, βάλε μια από τις κλασσικές και δοκιμασμένες λύσεις του τύπου stett injen afe κλπ. Μην περιμένεις διαφορά στα άλογα. Εμένα με εκνευρίζει λίγο ο παραπάνω ήχος που κάνουν τα χοάνια, αλλά, τι να κάνεις.
__________________
Procede v4 Stg2+ / RR Downpipes / Forge Intercooler / aFe Cold Air Intake / Forge Diverter Valves / VKM Oil Cooler / RR Oil Catch Can / 19'' Forged Two-piece Iconz 830z / H&R Sport Springs
Ο χρήστης Prophet Of Noise δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 10:25   #6
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 1.107

Drives: Ε92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Prophet Of Noise Εμφάνιση μηνυμάτων

Ο λόγος ειναι ο παρακάτω: το stock φιλτροκούτι έχει αρκετό airflow, αλλά έχει ένα μέρος από το οποιό περνάει ο αέρας το οποίο στενεύει αρκετά. Όταν είσαι σε χαμηλές στροφές, ο αέρας, για να περάσει από εκείνο το σημείο, πρέπει να συμπιεστεί, άρα πέφτει η θερμοκρασία του.
Σωστά τα λες. Είναι το φαινόμενο bottleneck.
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 10:44   #7
Papajim
 
Status: Banned
Εγγραφή: 24-11-2007
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 2.322

Drives: E90 335i
Το ιδιο αμαξι αν του κανεις 3 δυναμομετρησεις σε 3 διαφορετικες μερες ακομη και με ιδιες συνθηκες μπορει να παιζει 4-5 αλογα...
Καταλαβαινετε λοιπον οτι αυτα τα 2-3 αλογα κανενα δυναμομετρο δεν μπορει να τα μετρησει με τετοια ακριβεια και ολοι σας πουλανε μπουρδες ετσι...? Και στον δρομο ενα πετραδακι παραπανω να εχει η μια ροδα απο την αλλη, θα κανει μεγαλυτερη διαφορα στην αποδοση απο τις λυσεις των 300-800ευρω εισαγωγων σε χοανες και σωλινες...
Ασε την φασαρια που εχουν καταντησει καποια bmw να ακουγονται σαν κακοπειραγμενα saxorallακια...

Αντε για το ψυχολογικο του airflow βαλε ενα πιο ελευθερο φιλτρο απο το χαρτινο και τελειωσες... Θα το πλενεις κιολας και δεν θα ξαναπληρωσεις φιλτρο... Και αυτο επιτρεπεται γιατι δεν εχουμε MAF να βρομισει απο καυσαεριο και λαδια...
Ο χρήστης Papajim δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 10:52   #8
KOSTADAS 135
 
Εγγραφή: 23-09-2009
Περιοχή: ΜΑΝΔΡΑ
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 118

Drives: E82 135i
Σκεφτομαι για την injen μιας και μου αρεσει πιο πολυ οπτικα!τωρα απο θεμα αποδοσης θα δουμε στο δρομο μιας και στο δυναμομετρο δεν νομιζω να γραψει παραπανω αλογα!
Ο χρήστης KOSTADAS 135 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 10:56   #9
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 1.107

Drives: Ε92 335i
Συμφωνώ Κοστάντα ότι είναι η μόνη που μου αρέσει ΚΑΙ οπτικά.

Δηλαδή πάνελ στο κουτί ή αυτή. Δεν νομίζω κάτι άλλο.

Κάνει αρκετό θόρυβο δηλαδή μια τέτοια εισαγωγή;
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-04-10, 11:00   #10
KOSTADAS 135
 
Εγγραφή: 23-09-2009
Περιοχή: ΜΑΝΔΡΑ
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 118

Drives: E82 135i
λογικα πρεπει να κανει η αυτοψια θα δειξει!!
Ο χρήστης KOSTADAS 135 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
335, βελτιωση, αερα, σκουπα, εισαγωγη, φιλτρο, φιλτροχοανη

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump