σχετικα με βαλβολινη κιβωτιου - Page 7 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
30-12-17, 10:49   #61
luffyp8
 
Εγγραφή: 03-08-2016
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 516

Drives: F20 116i
Τις βαλβολινες του διαφορικου δεν τις πηρα απεξω. Αν δεν κανω λαθος 900ml πηρε το διαφορικο. Τιμη αν θυμαμαι καλα καπου στο 10ρικο.
Παντως στο διαφορικο (τουλάχιστον στο δικο μου αμαξι) δεν υπαρχει καπακι για να βγουν οι βαλβολινες αλλα μονο για να βαλεις. Οποτε ο τροπος για να βγουν είναι με αναρροφηση.
Ο χρήστης luffyp8 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-12-17, 12:17   #62
dimcz
 
Εγγραφή: 18-12-2014
Ηλικία: 30
Μηνύματα: 602

Drives: E84 X1 20i
Ναι εχεις δικιο ειναι μικρη η ποσοτητα η bmw, βεβαια χρεωνει +70 L.
Ο χρήστης dimcz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-01-18, 10:08   #63
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 303

Drives: E92 320i
Αποφάσισα κι εγω για αλλαγή σε βαλβολίνες κιβωτίου και διαφορικού. Το κιβώτιο παίρνει 1,5 λτ (6αρι σε Ε92 320) και σκέφτομαι να βάλω τις Motul Gear 300, αλλά βγαίνουν σε 75W-90, να υποθέσω αυτό κάνει στα δικά μας κιβώτια ή θέλει 75W -80 όπου πας και στην πιο φτηνή motul motyl gear? Για διαφορικό επίσης στο Ε92 πρέπει να τις βγάλεις με αναρρόφηση και λογικά παίρνει γύρω στο 1lt. Πρόταση για εκέι? Θα προτιμούσα πάλι Motul
differential plug.png

tansmission plug.png
Eπίσης απορία τις βίδες / τάπες αποστράγγισης τις αλλάζετε?
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-01-18, 10:12   #64
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 303

Drives: E92 320i
Εδω το gear 300

https://www.motul.com/nl/en/products/gear-300-75w90

Κι εδω το πιο απλό motylgear 75W-80

https://www.motul.com/nl/en/products/motylgear-75w80

Θα προτιμούσα η αλήθεια είναι ένα τύπο και για κιβώτιο και για διαφορικό
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-01-18, 12:07   #65
JIM THEO
 
Εγγραφή: 26-11-2017
Μηνύματα: 71

Drives: ??? ???
Στο κιβωτιο η ZF αν δεν κανω λαθος ζηταει TE-ML 11 (δεν ξερω, ειναι ιδια με την MTF LT3 που σημαινει <GL4 και OXI GL4,5 (αλλιως μακροχρονια θα εχεις θεμα με τα μπρουτζινα μερη συγχρονιζε κλπ), αυτο μετρα περισσοτερο παρα οτιδηποτε αλλο.
Αρα θες λεπτορευστη 75αρα οπως η Castrol Syntrans B 75W* που ειναι εστιασμενη αποκλειστικα σε αυτα τα κιβωτια που ειναι σφιχτα κατα το κρυο ξεκινημα!

Στο διαφορικο στο λεω με απολυτη σιγουρια μπορεις να χρησιμοποιησεις και ειναι απο τις αριστες επιλογες η Gear 300 αλλα παροτι κι εγω θιασωτης της Motul θα ελεγα καλυτερα οχι ιδια στο σαζμαν.
Συνημμένα Αρχεία
Τύπος Αρχείου: pdf BPXE-8LR9LH_0.pdf (33,5 KB, 1 εμφανίσεις)

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ms_kostakiss : 20-01-18 στις 19:21 Αιτία: Προσθήκη συνημμένου
Ο χρήστης JIM THEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
20-01-18, 21:01   #66
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 303

Drives: E92 320i
Thanks για την απάντηση, δεν ξέρω αν παίζει ρόλο αλλά η BMW ζητάει LT3 και το syntrans είναι LT2..
Τι λέτε γαι το Motul motyl gear 75W-80??
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 10:59   #67
JIM THEO
 
Εγγραφή: 26-11-2017
Μηνύματα: 71

Drives: ??? ???
Εννοειται αν ζητα LT3 δε θα βαλεις LT2! Καλη η motyl gear αλλα οχι κατι ιδιαιτερο!
Ο χρήστης JIM THEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 13:35   #68
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.618

Drives: Ε39 528i/2
Καλό σασμάν (???) το Getrag GS6-17BG αλλά όχι κάτι ιδιάιτερο.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 15:08   #69
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 303

Drives: E92 320i
Σε έπιασα Γιάννη μου! Χαχαχαχαχαχα
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 16:21   #70
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.618

Drives: Ε39 528i/2
Ανδρέα δεν υπαινίσσομαι κάτι για το σασμάν σου... Κυριολεκτώ! κι αυτό ισχύει για ΟΛΑ τα κιβώτια από facelift Ε36 κι έπειτα. Τα ΒMW στερούνται παντελώς κάποιας σοβαρής κατασκευής μηχανικού κιβωτίου είτε πρόκειται για Άσσο, είτε για την τελευταία Μ5 F10 που βγήκε manual μόνο για USA, κι ασχέτως κατασκευαστή: ZF ή Getrag. Ατυχώς τα manual της είναι για την ανακύκλωση. Το να δαπανήσει κάποιος έστω κι ένα σεντ παραπάνω πέραν του αναγκαίου για λιπαντικά είναι περιττό έξοδο. Το βόδι (βλ. κιβώτιο) θα παραμείνει ...βόδι. Μπορεί να ψοφίσει ως βόδι αλλά ως τα τελευταία του έτσι θα μείνει. Κανένα λιπαντικό δε θα το μεταμορφώσει.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
βαλβολινη, βαλβολινες, BMW 3 series, e36, κιβωτιο, κιβωτιου

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump