Τέλος… παραγωγής για τη BMW M4 GTS - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » BMW Motorsport » Τέλος… παραγωγής για τη BMW M4 GTS

BMW Motorsport Συζητησεις για Μ3, Μ4, Μ5, Μ6 και ολα τα μηχανολογικα θαυματα του M// division

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
07-12-16, 08:25   #1
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 3.039

Drives: E87 116i
Τέλος… παραγωγής για τη BMW M4 GTS

Τέλος… παραγωγής για τη BMW M4 GTS

Η BMW M4 GTS φαίνεται πως ολοκλήρωσε τον κύκλο παραγωγής της με 803 τυχερούς πελάτες του M Division να απολαμβάνουν ανά τον κόσμο τις μοναδικές οδηγικές της αρετές.



Σύμφωνα με το πάντοτε ενημερωμένο για θέματα που αφορούν τον γερμανό κατασκευαστή bimmerpost.com, στις 28 Νοεμβρίου κατασκευάστηκε η τελευταία Μ4 GTS, η οποία «απεστάλη» σε διακεκριμένο πελάτη της BMW στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Σε σχετική αναφορά του, το εν λόγω blog αναφέρει πως η «πελατειακή» παραγωγή του μοντέλου ανήλθε στα 803 αντίτυπα, ενώ συνολικά κατασκευάστηκαν 830 M4 GTS, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων προ-παραγωγής, καθώς και τον οχημάτων επίδειξης και δοκιμών. Στον αριθμό αυτό δεν περιλαμβάνονται, σύμφωνα με τη σχετική ανάρτηση, τα αγωνιστικά αντίτυπα με τα οποία θα συμμετάσχουν το 2017 συγκεκριμένοι πελάτες της BMW στο DTM.

Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αρχική της ενημέρωση η BMW είχε χαρακτηριστικά αναφέρει πως η συνολική παραγωγή της BMW Μ4 GTS «δεν θα ξεπεράσει τα περίπου 700 αντίτυπα».

Θυμίζουμε πως κάτω από το καπό φιλοξενείται ο γνωστός 3λιτρος straight-six twin turbo κινητήρας των Γερμανών, ο οποίος ενσωματώνει, όπως ακριβώς συμβαίνει και με το safety car του πρωταθλήματος MotoGP, επιπρόσθετα ψυγεία που βρίσκονται εγκατεστημένα δίπλα από τα… κανονικά στο εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου, τα οποία συμβάλλουν στην καλύτερη ψύξη του κινητήρα, του κιβωτίου αλλά και του υπερσυμπιεστή. Την ίδια στιγμή, ικανές ποσότητες νερού ψύχουν τον αέρα που κινείται προς την εισαγωγή του κινητήρα με τρόπο πιο αποτελεσματικό σε σχέση με τους παραδοσιακούς εναλλάκτες θερμότητας (intercoolers). Αξίζει να προσθέσουμε πως η ποσότητα του νερού αποθηκεύεται σε ένα ρεζερβουάρ χωρητικότητας 5 λίτρων, το οποίο έχει εγκατασταθεί στο χώρο φόρτωσης, μαζί ασφαλώς με τους απαραίτητους αισθητήρες και φυσικά μία ειδικά εξελιγμένη τρόμπα. Ποιο το αποτέλεσμα; Σύμφωνα με την BMW, η ισχύς του κινητήρα ανέρχεται τώρα στους 500 ίππους και η ροπή τα 600 Nm χαρίζοντας επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε χρόνο μόλις 3,8 δλ. και τελική ταχύτητα 305 χλμ./ώρα. Ανεπηρέαστη, σύμφωνα με τους Γερμανούς, είναι τόσο η μέση κατανάλωση καυσίμου (8,3 λιτ./100 χλμ.) όσο και οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (193 gr/χλμ.).



Εξαιρετική δουλειά φαίνεται πως έχει γίνει και στον τομέα του βάρους, καθώς η κατασκευή δεν υπερβαίνει τα 1.510 κιλά. Σε σχέση με τις απλές Μ4, στο εσωτερικό τα πίσω καθίσματα λάμπουν δια της απουσίας τους (σ.σ.: τη θέση τους έχει πάρει ένα αγωνιστικών προδιαγραφών roll cage στην έκδοση Clubsport), τα εμπρός είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, η κονσόλα αποτελείται από ελαφριά, επίσης, υλικά, όπως ακριβώς συμβαίνει και με το εσωτερικό τμήμα των θυρών. Από CFPR είναι κατασκευασμένα επίσης το ανασχεδιασμένο εμπρός καπό και η οροφή του αυτοκινήτου, ενώ 20 επιπλέον κιλά έχουν… χαθεί χάρη στη νέα εξάτμιση, η οποία είναι κατασκευασμένη με τη σειρά της από τιτάνιο. Από εκεί και πέρα, το παρόν στη νέα M4 GTS δίνουν τα κεραμικά φρένα του Βαυαρού κατασκευαστή, η πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση, καθώς και το γνωστό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (M DCT).

Σχεδιαστικά, σημείο αναφοράς αποτελούν μεταξύ άλλων η ευμεγέθης αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία είναι κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, το ρυθμιζόμενο splitter στο εμπρός μέρος και φυσικά οι… προκλητικές ζάντες, 19 και 20 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, οι οποίες, ειδικά για την περίσταση, πάνε… πακέτο με τα ελαστικά τύπου Sport Cup 2 της γαλλικής Michelin σε διαστάσεις 265/35 και 285/30._X.A.



πηγή: 4troxoi.gr
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος  


08-12-16, 08:14   #2
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 5.616

Drives: Ε34 520i
Οχι ρε γαμώτο... Δεν πρόλαβα... Κρίμα και τα είχα στο χέρι.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-16, 09:33   #3
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.843

Drives: E46 316i
M3 CSL πουλήθηκαν 4 στην Ελλάδα. M4 GTS κανένα. Δηλαδή δεν έδωσε η BMW Γερμανίας στην BMW Hellas κανένα προς διάθεση
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-16, 10:16   #4
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 3.039

Drives: E87 116i
Πιο λογικό μου φαίνεται να μην ζήτησε η BMW Hellas...
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-16, 11:06   #5
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.843

Drives: E46 316i
800 αυτοκίνητα.... αυτά έπρεπε να τα χάριζαν και όχι να τα πουλούσαν. Τα πήραν μεγάλες αντιπροσωπείες για να τα διαθέσουν σε ειδικούς πελάτες και φυσικά κάποιοι που έχουν αγοράσει 30 αυτοκίνητα απο την BMW και όχι 1-2. Δηλαδή αν βάλεις κάτω Άραβες, εφοπλιστές και αντιπροσωπείες μαζεύονται πάνω απο 5000 άτομα για 800 αυτοκίνητα.

Στην Ελλάδα υπάρχει αγοραστικό κοινό. Με κουτσομπολιό που έμαθα, υπάρχει μερίδα κόσμου (ας πούμε 5-10 άτομα) που δεν νοιώθουν. Αγοράζουν ότι βγεί καινούριο και αν δεν τους κάνει το δίνουν σε λιγότερο απο μήνα. Συγκεκριμμένα, τύπος πήρε Μ4, Μ5, Μ6, Χ5Μ, 750Li μέσα σε 3 μήνες. Αγόραζε το ένα και μόλις έφερνε η αντιπροσωπεία το επόμενο εκθεσιακό το έδινε και αγόραζε το εκθεσιακό.

Οπότε πλέον άδικο να μην έρθει κάποιο στην Ελλάδα αλλά προφανώς το παραπάνω παράδειγμα δεν επαρκεί για να έρθει GTS στην χώρα μας
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
bmw, bmw m4 gts, gts, M4

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump