Αναβαθμιση Μ5 - Page 6 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » BMW Motorsport » Αναβαθμιση Μ5

BMW Motorsport Συζητησεις για Μ3, Μ4, Μ5, Μ6 και ολα τα μηχανολογικα θαυματα του M// division

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
27-01-11, 20:53   #51
vaggelis_M5
 
Status: Banned
Εγγραφή: 01-01-2011
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 67

Drives: E34 M5
Τελικά με όλα αυτά που γράφετε, πραγματικά έχω αρχίσει να μπαίνω σε δεύτερες και τρίτες σκέψεις, αναφορικά με το αν θα πρέπει ή όχι να πειράξω το Μ5 μου. Γενικά έχω ένα κόλλημα με τη σειρά Ε34 (κατά τη γνώμη μου είναι η καλύτερη από άποψη σχεδίασης και γραμμών). Σε όλα αυτά προστέθηκε το γεγονός ότι βρήκα από γνωστούς εδώ στη Θεσσαλονίκη κάποιον που πουλάει ένα 525 Ε34 Vanos, σε πάρα πολύ καλή κατάσταση και σε τιμή πολύ προσιτή (3 χιλιάρικα). Το θέμα που γεννάται τώρα είναι αξίζει η αγορά του ή όχι?
Εγω το θέλω για κόντρες επομένως θα πρέπει να αναβαθμιστεί πάρα πολύ (αυτό που είχα σκεφτεί για το Μ5). Αυτό που δεν ξέρω ακριβώς είναι κατά πόσο ένα 525 190 ίππων, μπορεί να αναβαθμιστεί και μέχρι σε τι σημείο?
Ο χρήστης vaggelis_M5 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 09:11   #52
JIMBO
 
Το avatar του χρήστη JIMBO
 
Status: O "Μυριστής Δερμάτων"
Εγγραφή: 21-03-2008
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 2.822

Drives: E93 320i
Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου.

Αφού -υποτίθεται- έχεις το Μ5 τι το θέλεις το 525?

Θα έχεις 2 μετά και θα αφήσεις απείραχτο το Μ5 για να φτιάξεις το 525 (για το οποίο δεν πρέπει να υπάρχει η παραμικρή βελτίωση)?

Τέσπα, ότι καταλαβαίνεις...
__________________
Opinions are like assholes, everyone's got one...
Ο χρήστης JIMBO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 12:25   #53
Alitis
 
Το avatar του χρήστη Alitis
 
Εγγραφή: 26-10-2010
Ηλικία: 24
Μηνύματα: 468

Drives: N/A N/A
Θα συμφωνησω με τον Jimbο. Κρατα οπως εχεις την Μ5 και παρε ενα Ε30 (αν θες αποκλειστικα bmw) οπου υπαρχουν αρκετα κιτ και εχουν γινει πολλες μετατροπες πανω σε αυτα τα αυτοκηνιτα, αρα δεν θα κηνισε στο αγνωστο...
__________________
Θοδωρης Μ.
Ο χρήστης Alitis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 14:03   #54
Papajim
 
Status: Banned
Εγγραφή: 24-11-2007
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 2.322

Drives: E90 335i
Βασικα αγορασε πρωτα κατι (για να μη μας βαζεις βιντεο με αμαξια αλλων ενω "εχεις" Μ5) και μετα θα σε βοηθησουμε να το "πειραξεις"... γιατι και εγω θελω να πειραξω μια gallardo αλλα δεν μπαινω στο club της lamborghini να πουλαω φυκια μεχρι να την παρω...
Ο χρήστης Papajim δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 17:01   #55
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 5.616

Drives: Ε34 520i
Βαγγελη η 525i (Μ50) δεν ειναι καλη βαση για να ξεκινησεις.
Μπορεις να βρεις μια καροτσα Ε34 (518..) με 1000 ευρω.
Να δωσεις και αλλα 500-700 ευρω για εναν Μ30 (3500cc straight-six με μπολικο χωρο δεξια-αριστερα) και οπου δεις ανταλλακτικα με φορτηγα μπαινεις και παιρνεις το μεγαλυτερο turbo που θα βρεις.

Θα παιζεις απο 400-700 αλογα, αναλογα και ποσα λεφτα θα χωσεις μετα, σε εσωτερικα μερη.


Υ.Γ. Για τελευταια φορα.... σε παρακαλω..... μην καταστρεψεις την τελευταια χειροποιητη Μ5.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 18:55   #56
vaggelis_M5
 
Status: Banned
Εγγραφή: 01-01-2011
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 67

Drives: E34 M5
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JEO Εμφάνιση μηνυμάτων
Βαγγελη η 525i (Μ50) δεν ειναι καλη βαση για να ξεκινησεις.
Μπορεις να βρεις μια καροτσα Ε34 (518..) με 1000 ευρω.
Να δωσεις και αλλα 500-700 ευρω για εναν Μ30 (3500cc straight-six με μπολικο χωρο δεξια-αριστερα) και οπου δεις ανταλλακτικα με φορτηγα μπαινεις και παιρνεις το μεγαλυτερο turbo που θα βρεις.

Θα παιζεις απο 400-700 αλογα, αναλογα και ποσα λεφτα θα χωσεις μετα, σε εσωτερικα μερη.


Υ.Γ. Για τελευταια φορα.... σε παρακαλω..... μην καταστρεψεις την τελευταια χειροποιητη Μ5.

Βασικά προτείνεις να φτιάξω όλο το αυτοκίνητο από την αρχή.... Το 525ι που αναφέρω το οδήγησα, μπορεί να μην έχει τον ήχο και την επίτάχυνση του Μ5 αλλά συγκριτικά πάντως δεν πάει και τόσο άσχημα. Εξάλλου τα κυβικά δεν έιναι το παν αλλά η ιπποδύναμη. Υπάρχουν κινητήρες 5 και 7 χιλιάδων κυβικών που δεν αποδίδουν πάνω από 250 άλογα (αμερικάνικοι κυρίως παλαιότερων δεκαετιών) και από την άλλη κινητήρες στα 2000 με 2500 με τρελή ιπποδύναμη.
Τόσο δύσκολο είναι τελικά να αναβαθμιστεί ένα 525ι?
Ο χρήστης vaggelis_M5 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 20:37   #57
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.561

Drives: E81 118i
Aυτο που σου λεει το μισο φορουμ και αρνεισαι να το κατανοησεις ειναι οτι η Ε34 δεν κανει για την δουλεια που το θες....Ειναι πολυ βαρια για κοντραμαξο....
Παρε μια 316i Ε36 με 1500-2000-3000 ευρω και $%@% της τα πρεκια στο φτιαξιμο....Νετα-σκετα...
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 20:54   #58
vaggelis_M5
 
Status: Banned
Εγγραφή: 01-01-2011
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 67

Drives: E34 M5
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο TAZ 118! Εμφάνιση μηνυμάτων
Aυτο που σου λεει το μισο φορουμ και αρνεισαι να το κατανοησεις ειναι οτι η Ε34 δεν κανει για την δουλεια που το θες....Ειναι πολυ βαρια για κοντραμαξο....
Παρε μια 316i Ε36 με 1500-2000-3000 ευρω και $%@% της τα πρεκια στο φτιαξιμο....Νετα-σκετα...
Από ότι βλέπω, χωρίς να θέλω να κάνω τον έξυπνο, αλλά στις κόντρες δεν είναι ακριβώς έτσι, όπως τα παρουσιάζετε. Συμφωνώ 100% και επαυξάνω, ότι όλη η σειρά Ε34 είναι ΠΟΛΥ βαριά για κόντρες. Αλλά εκεί ακριβώς είναι όλη η μαγκιά και πονηράδα ...! Το να έχεις ένα ελεφρύ 3άρι και πειραγμένο δύσκολα θα ψαρωσει κάποιος έμπειρος για κόντρα. Αντιθέτως με ένα αμάξι 1700 κιλών, αλλά πειραγμένο παρα πολύ στο κινητήριο σύνολο, θα βρεθούν πάρα πολλοί, με ελεφρότερα αυτοκίνητα, που θα το υποτιμήσουν .... Αυτό ακριβώς είναι το σκεπτικό μου. Το μέγεθος και το βάρος του να καλύπτουν τις εσωτερικες του αναβαθμίσεις και να ψαρώνουν γαι κόντρες. Τώρα το εν λόγω 525, κάνει τα 0-100 σε περίπου 7 δευτερόλεπτα. Πιστευω ότι πολλά μπορώ να κανω για να βελτιστοποιηθεί η τιμή αυτή, αλλά και γενικότερα οι αποδόσεις του.
Ο χρήστης vaggelis_M5 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 20:57   #59
Lostinspace
 
Το avatar του χρήστη Lostinspace
 
Εγγραφή: 06-09-2007
Περιοχή: Around Earth
Μηνύματα: 905

Drives: E30 318is
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο vaggelis_M5 Εμφάνιση μηνυμάτων
...! Το να έχεις ένα ελεφρύ 3άρι και πειραγμένο δύσκολα θα ψαρωσει κάποιος έμπειρος για κόντρα. Αντιθέτως με ένα αμάξι 1700 κιλών, αλλά πειραγμένο παρα πολύ στο κινητήριο σύνολο, θα βρεθούν πάρα πολλοί, με ελεφρότερα αυτοκίνητα, που θα το υποτιμήσουν .... Αυτό ακριβώς είναι το σκεπτικό μου...
Εμ...πέστο ότι ψάχνεις για θύματα.

Εγώ θα έλεγα να πας να δουλέψεις...
__________________
Keep walking...330000km...
Ο χρήστης Lostinspace δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-01-11, 21:05   #60
vaggelis_M5
 
Status: Banned
Εγγραφή: 01-01-2011
Ηλικία: 32
Μηνύματα: 67

Drives: E34 M5
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Lostinspace Εμφάνιση μηνυμάτων
Εμ...πέστο ότι ψάχνεις για θύματα.

Εγώ θα έλεγα να πας να δουλέψεις...
Θύματα??? δε θα το έθετα έτσι.... δε τους υποχρεώνει κανένας, όποιος θέλει βάζει κόντρα. Αυτό δε σου απαγορεύει να είσαι πονηρά σκεπτόμενος. Στο κάτω κάτω, τις περισσότερες κόντρες που βάζω, είναι με άτομα με αρκετά μεγάλο εισόδημα, που δε θα τους λέιψουν και αυτά που θα χάσουν. Στους χαλεπούς καιρούς που ζούμε, ο καθένας σκέπτεται τι θα κάνει για να βγάλει κάτι παραπάνω. Τώρα δε νομίζω κανένας, σας να υπερασπίζεται τα πλουσιόπαιδα με τις 911, τα Evo, κτλ που κυρίως με τα αμάξια των πατεράδων τους θέλουν κάνουν φιγούρα και τα χαρακτηρίζετε ως θύματα .....
Ο χρήστης vaggelis_M5 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
αναβαθμιση, βελτιωση, bmw m5, compressor, προγραμμα, Κομπρεσσορας, Μ5 Ε34, M5 E34, tuning

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump