Κοφτης στην τελικη?[F20 116i] - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
06-06-12, 15:07   #1
[email protected]
 
Εγγραφή: 19-03-2012
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 26

Drives: F20 116i
Κοφτης στην τελικη?[F20 116i]

Καλησπερα σε ολους,

Τη Δευτερα το μεσημερι κατεβαινοντας για Χαλκιδα, ειπα να το ανοιξω να δω που σταματαει η βελονα. (Χωρις κινηση-εως μηδαμινη). Ενω το αυτοκινητο 'φουσκωνε' μεχρι τα 210 ξαφνικα σταματησε. Τι κατηφορα, τι ανηφορα δεν αλλαξε κατι. Αλλαξα και το προγραμμα απο Sport to Normal κια αναποδα αλλα τιποτα. Ξερουμε κατι? Παιζει καποιος ηλεκτρονικος περιοριστης τελικης ταχυτητας? Ηξερα οτι ηταν στα 250 στα BMW και οχι μονο, αν και δεν θα τα επιανα ποτε, αλλα μου κανει εντυπωση...

Ευχαριστω
Ο χρήστης Giannis@31 δεν είναι συνδεδεμένος  
06-06-12, 15:12   #2
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Δεν σου εκοψε ο ''κοφτης'' απλα δεν παει αλλο .

Αν εκοβε κοφτης θα τον ακουγες να κανει τρ..τρ.τρ..
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 15:19   #3
[email protected]
 
Εγγραφή: 19-03-2012
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 26

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos bob Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν σου εκοψε ο ''κοφτης'' απλα δεν παει αλλο .

Αν εκοβε κοφτης θα τον ακουγες να κανει τρ..τρ.τρ..
Ισως αλλα στις 4400 rpm και 210 στο κοντερ να μην πηγαινει αλλο? Εφοσον κινηθηκα και σε κατηφορικο δρομο με την ιδια ταχυτητα χωρις να υπαρχει καμια μεταβολη, δεν θα επρπεπε να ανεβει εστω και 5χλμ? Μαλιστα ειχες την δυνατοτητα να πατησεις ακομα 2/5 του γκαζιου διοτι δεν ειχα τερμα το γκαζι οταν επιασε την ΄τελικη ΄του...
Ο χρήστης Giannis@31 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:12   #4
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Γιαννη το αυτοκινητο σου εχει τελικη 210kmh. Τα 250kmh με κοφτη τα βλεπουν πιο δυνατα αυτοκινητα. Οχι η 116i.

Κοιτα αυτο το video:
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:19   #5
[email protected]
 
Εγγραφή: 19-03-2012
Περιοχή: ATHENS
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 26

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JEO Εμφάνιση μηνυμάτων
Γιαννη το αυτοκινητο σου εχει τελικη 210kmh. Τα 250kmh με κοφτη τα βλεπουν πιο δυνατα αυτοκινητα. Οχι η 116i.

Κοιτα αυτο το video:
http://www.youtube.com/watch?v=R7ewX2XsHss
Το ξερω οτι το αυτοκινητο μου δεν θα μπορουσε να εχει τελικη 250, δεν το συζητω, αλλα το ειχα σαν απορια...διοτι ολα τα αυτοκινητα που ειχα (αρκετα και δυνατα) υπηρχε μεταβολη ταχυτητατας αν απο ευθεια εμπαινες σε κατηφορικο δρομο...και δεν ειδα καμια μεταβολη ποσο μαλλον εβλεπα να 'κρατα' για να μην ανεβασει..Οπως και να εχει ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας
Ο χρήστης Giannis@31 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:25   #6
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Δεν το παιζω ξερολας (τουλαχιστον αυτη την στιγμη.....) αλλα μηπως υπαρχει καποιος συνδυασμος κοφτη τελικης με στροφες για να μην ξακατινιαστει το μοτερ?
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:31   #7
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 3.338

Drives: F20 116i
Στο δικό μου έχω δεί πάνω από 210 στο κοντέρ (πραγματικά λιγότερα)...ήταν κοντά στα 220.
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:43   #8
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Αν εκανες κατεβασμα πεμπτης θα τα εβλεπες σε κατηφορο και με ευνοϊκο ανεμο να γεμιζουν πολλα παραπανω.

Ξεχνατε παιδια το κλιμακωμενο κιβωτιο ;;;

Αλλο το Μ και αλλο το Α Φανη αλλα και στα δυο η τεταρτη ειναι φουλ 1:1 και απο κει και μετα παιζει overdrive.

Sto aytomato κραταω επιφυλαξεις γι αυτο που γραψα μπορει το1:1 να ειναι στην πεμπτη αλλα δεν ειναι εξαρι ειναι οχταρι...
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 16:59   #9
Φάνης
 
Το avatar του χρήστη Φάνης
 
Εγγραφή: 07-12-2009
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 44
Μηνύματα: 3.338

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos bob Εμφάνιση μηνυμάτων
Αν εκανες κατεβασμα πεμπτης θα τα εβλεπες σε κατηφορο και με ευνοϊκο ανεμο να γεμιζουν πολλα παραπανω.
Πολύ σωστά!! Το μοτέρ δεν έχει αρκετή δύναμη για να γεμίσει την 6η (ή 8η στο αυτόματο)...παραδοσιακά σε αυτοκίνητα με κιβώτιο overdrive (στα περισσότερα δηλαδή), η τελική μετριέται με μικρότερη σχέση, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ανεβάσει τις μέγιστες (ή εκεί κοντά) στροφές του. Σύμφωνα με το προσπέκτους της σειράς 1, η 5η είναι Direct στις εκδόσεις βενζίνης και η 4η στις εκδόσεις diesel. Για το αυτόματο, δεν έχει στοιχεία.

Εγώ έκανα Kick Down, οπότε δεν ξέρω την σχέση...μάλλον 6η ή 7η (δεν πρόσεξα εάν κατέβασε 1 ή 2 σχέσεις).
__________________
"Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία...Και δεν είμαι τόσο σίγουρος για το σύμπαν." A. Einstein.
Ο χρήστης Φάνης δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-06-12, 17:27   #10
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Φάνης Εμφάνιση μηνυμάτων
Πολύ σωστά!! Το μοτέρ δεν έχει αρκετή δύναμη για να γεμίσει την 6η (ή 8η στο αυτόματο)...παραδοσιακά σε αυτοκίνητα με κιβώτιο overdrive (στα περισσότερα δηλαδή), η τελική μετριέται με μικρότερη σχέση, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να ανεβάσει τις μέγιστες (ή εκεί κοντά) στροφές του. Σύμφωνα με το προσπέκτους της σειράς 1, η 5η είναι Direct στις εκδόσεις βενζίνης και η 4η στις εκδόσεις diesel. Για το αυτόματο, δεν έχει στοιχεία.

Εγώ έκανα Kick Down, οπότε δεν ξέρω την σχέση...μάλλον 6η ή 7η (δεν πρόσεξα εάν κατέβασε 1 ή 2 σχέσεις).
Εκανες μονοπεταλο αν δοκιμασεις με διπλο πατημα και ταυτοχρονα γκαζι θα ριξει κατω δυο ή τρεις ταχυτητες για να κανει ''ανασχεση'' ροπης.
Εκει πανω φορτωνεις μανουαλ και βλεπεις νουμερα κοντερ στο κοφτη....αν εχεις ψυχη να το ακουσεις να στριγκλιζει !!!!!
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump