τα βελτιωμένα οχήματα του φόρουμ - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
23-11-19, 19:34   #21
stavrospet116
 
Εγγραφή: 15-09-2019
Περιοχή: Ωρωπος
Ηλικία: 61
Μηνύματα: 17

Drives: F20 116i
Θα ηθελα να ρωτησω τους φιλους που εχουν βελτιωσει τα οχηματα τους εχουν αντικαταστησει και τα φρενα? Εαν οχι μπορουν να μας πουν εαν τα φρενα μαμα ειναι αποτελεσματικα στο φρεναρισμα?
Ο χρήστης stavrospet116 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
23-11-19, 19:59   #22
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.917

Drives: E46 316i
Ωραίο θεματάκι, για γράψτε να σας δουμε
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
23-11-19, 23:20   #23
stef80
 
Εγγραφή: 29-09-2009
Περιοχή: Θεσσαλονικη
Ηλικία: 39
Μηνύματα: 429

Drives: F20 120i
F20, 120i, remap απο ics tuning. Υπολογιζω 210-220 αλογα χωρις μεγαλο peak ροπης λογω συγκρατημενης πιεσης χαμηλα.
Παρα πολυ ευχαριστημενος απο οτι εχει να κανει με το προγραμμα.
Παλιοτερα ειχα δοκιμασει και εναν παραλληλο της tmc που ενω στην αρχη με ειχε ξεγελασει γιατι ειχε δωσει λιγη ροπη χαμηλα, ψηλα δεν εδωσε τιποτα και αρχισε και κατι κοψιματα οποτε τον εβγαλα.
Ο χρήστης stef80 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-11-19, 11:50   #24
MERBEIND
 
Εγγραφή: 06-01-2017
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 70

Drives: E92 335i
335 DCT N54 μοτέρ.
Προγραμμα στον Δημητριαδη πριν 20.000χλμ
Είχα τοποθετήσει μόνο Akrapovic ολόσωμη και ενώ είχα παραγγείλει ic, dp και εισαγωγή δεν τα έβαλα γιατί ήθελα να ανεβάσω σιγά σιγά άλογα και να το ξανά ρυθμίσω μελλοντικά.
Δυναμομετρηση πριν το προγραμμα σε σκληρό δυναμομετρο της Λαρισας 317ps με 44κιλα ροπή.
Δυναμομετρηση στον Δημητριαδη τροχο 280ps.
Δυναμομετρηση μετά το προγραμμα στη Λάρισα 401ps με 57κιλα ροπή.
Δυναμομετρηση μετά προγραμμα Δημητριαδη 346ps τροχο. .
Πίεση πριν το προγραμμα 8psi μετά το προγραμμα 17psi over.
Πολύ ικανοποιημενος ισως να ήθελα λίγο ροπή λιγότερη.
Ευχαριστώ τον Στρατό που μου έδειξε τον δρόμο της βελτίωσης και μου έδωσε χρήσιμες συμβουλές.
Ο χρήστης MERBEIND δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-11-19, 19:12   #25
The_Emperor
 
Εγγραφή: 26-09-2016
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 22

Drives: F48 BMW X1
Σήμερα τρεις φίλοι με Χ1 έκαναν βελτίωση στο microchips tuning! Η μία ήταν 18i, η άλλη 16d και η 3η 20d. Όλες πήραν από 35-40 άλογα πάνω και οι κάτοχοι είναι ήδη με το χαμόγελο στα χείλη. Ασφαλώς χρειάζεται χρόνος για να αξιολογηθεί η βελτίωση, πάντως και οι τρεις νιώθουν το αμάξι σαφώς πιο δυνατό!
Συγκεκριμένα: το 16d έφτασε τα 149 άλογα με 272,4 κιλά ροπή
Το 18i στα 176 άλογα με 27 κιλά ροπή.
Και το 20d στα 237 άλογα και 47 κιλά ροπή.
Σε ένα μήνα κατεβαίνω και εγώ Αθήνα για το δικό μου 20d!
Ο χρήστης The_Emperor δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-11-19, 21:48   #26
spy_la
 
Εγγραφή: 29-03-2015
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 363

Drives: F20 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο stavrospet116 Εμφάνιση μηνυμάτων
Θα ηθελα να ρωτησω τους φιλους που εχουν βελτιωσει τα οχηματα τους εχουν αντικαταστησει και τα φρενα? Εαν οχι μπορουν να μας πουν εαν τα φρενα μαμα ειναι αποτελεσματικα στο φρεναρισμα?
Φρένα μαμά έχω, ως τώρα δεν έχω κάποιο θέμα. Αν μπω σε πίστα ή σε καμία στροφοδιαδρομη με συνεχόμενα 'πάτα...άσε ' μπορεί να σαπουνιασουν...λογικά. Εφόσον δεν σε νοιάζει η επαναληψημοτητα, είσαι safe, αν εκεί αποσκοπούσε το ερώτημα σου.
Ο χρήστης spy_la δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-12-19, 21:42   #27
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 270

Drives: F20 116d
Να προσθεσω και εγω την βελτιωση μου, που εγινε προσφατα
Bmw f20 1.6cc diesel μαμα μετρηθηκε 124αλογα με 26.5 κιλα ροπης. Μετα τον προγραμματισμο τα αλογα έγιναν 154 με 34.8 κιλα ροπης.
Βελτιωση κλασικα οπως πολλοί πλεον στον microchips.
Εντυπωσεις πολύ θετικες αλλο αυτοκίνητο ειδικα στο sport mode με πολυ παραπανω δύναμη. Γενικα οτι χρειαζοταν το αυτοκίνητο για να κινείται ανετα για τα κιλα του. Πολυ ικανοποιημένος απο το αποτέλεσμα βεβαια θα το δειξει και ο καιρος. Μια ερώτηση που ηθελα να κανω πιστεύεται αξιζει η τοποθέτηση κανενός πανελ φίλτρου στο εργοστασιακό φιλτροκουτι ή ουτε καν?
__________________
Ο χρήστης crazy bill είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-19, 09:58   #28
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 1.761

Drives: F20 125i
τα θετικα του πανελ ειναι περιορισμενα σε οικονομικο χαρακτηρα δλδ μονο για μην αλλαζεις το χαρτινο συχνα. ειναι περιορισμενες η τοποθετησεις στα ντιζελ ως τωρα οσο αφορα τα φιλτρα. μπορεις να πας ξανα στο δυναμο να βγαλετε ολη την εισαγωγη και να μας πεις
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
08-12-19, 14:21   #29
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 270

Drives: F20 116d
Κατάλαβα φιλε! Ευχαριστώ για την απάντηση! Γενικα και απο ξενα φορουμ που ψάχνω βλεπω πως σαν εισαγωγή η μαμά ειναι αρκετα Καλή.
__________________
Ο χρήστης crazy bill είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump