σχετικα με βαλβολινη κιβωτιου - Page 8 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Service Αυτοκινητου & Οδηγίες συντήρησης Ολα τα θέματα που αφορουν το service του αυτοκινητου και τα συνεργεία που εμπιστευόμαστε.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
21-01-18, 18:06   #71
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 301

Drives: E92 320i
Not offended Γιάννη, ακριβώς κι εγω γι αυτό είπα για το motyl gear, δεν είναι κάτι ιδιαίτερο αλλά θα κάνει καλύτερη δουλειά σε θέμα προστασίας απο το 83.000 χλμ λάδι που έχει το κιβώτιο μέσα. Επίσης σε θέμα βαλβολίνων δεν μπάινω καν στη διαδικασία να συγκρινω Motul με Castrol, και το Motyl Gear με 18-20 € τα 2 lt δεν είναι ακριβό...

Επίσης, βίδες - τάπες να αλλάξω???
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 19:15   #72
JIM THEO
 
Εγγραφή: 26-11-2017
Μηνύματα: 71

Drives: ??? ???
Η Castrol εχει αξιολογες βαλβολινες και σιγουρα οχι υποδιεστερες της Motul, μην την υποτιμας, οπως και - μερικα - πολυ καλα λαδια!
Ο χρήστης JIM THEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-01-18, 19:39   #73
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.581

Drives: Ε39 528i/2
Ανδρέα ατυχώς τα μηχ. σασμάν της BMW είναι στο σύνολό τους πολύ έως πάρα πολύ υποδεέστερα του υπόλοιπου συνόλου. Δεν στέκει κάτω από καμία περίσταση να υπάρχει ΑΚΟΜΑ θέμα δυσκολίας σύμπλεξης 1ης όταν το θέμα αυτό έχει εμφανιστεί πριν από είκοση (20, twenty) χρόνια! Όσο ακριβές κι αν είναι οι βαλβολίνες τους δεν πρόκειται τα σκασμένα να γίνουν κιβώτια. Τα Toyota Starlet του '90-'91 έχουν καλύτερη αίσθηση και συμπεριφορά με τεράστια διαφορά.
Όχι, οι τάπες παραμένουν οι ίδιες. Του σασμάν είναι κωνικές και δεν θέλουν τίποτα περισσότερο από ανθρώπινο σφίξιμο, η δε μοναδική τάπα του διαφορικού έχει περιμετρική πατούρα με θήκη για τσιμούχα.

Για την 1η, άντε και για τη 2η φορά που θα βγει είναι οκ, μετά όμως θέλει αντικατάσταση το o-ring. Θα το βρεις σε όλα τα μαγαζιά που έχουν ανταλλακτικά αυτοκινήτων ή υδραυλικών συστιμάτων. 10 με 20 σεντς το πολύ. Κι όταν θα ρίχνεις καντίλια για τον μ@@@@@ που αποφάσισε να καταργίσει την τάπα εξόδου βαλβολινών κοίτα κατά βορά μεριά, προς Μόναχο.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-01-18, 09:15   #74
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 301

Drives: E92 320i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JIM THEO Εμφάνιση μηνυμάτων
Η Castrol εχει αξιολογες βαλβολινες και σιγουρα οχι υποδιεστερες της Motul, μην την υποτιμας, οπως και - μερικα - πολυ καλα λάδια!
Δεν την υποτιμώ, ειδικά στα λάδια, μίλησα για βαλβολίνες μόνο.

@Γιάννης: Ευχαριστώ για τις πληροφορίες!! Μέσα στη βδομάδα θα γίνει η δουλεία θα ποστάρω νέα κατόπιν
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-01-18, 17:59   #75
JIM THEO
 
Εγγραφή: 26-11-2017
Μηνύματα: 71

Drives: ??? ???
Ισα ισα βαλβολινες εχει πολυ καλυτερες και model specific απο οτι λαδια θα ελεγα!
Ο χρήστης JIM THEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-02-18, 18:27   #76
puma
 
Το avatar του χρήστη puma
 
Εγγραφή: 10-09-2016
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 38
Μηνύματα: 301

Drives: E92 320i
Λοιπόν άλλαξα βαλβολίνες κιβωτίου και διαφορικού πριν κανά 15θημερο αλλά δεν έγραψα ώστε να κάνω μερικά χιλιόμετρα.
Το αυτοκίνητο είχε 83500 χλμ χωρίς καμία αλλαγή.
προς έκπληξη μου οι βαλβολίνες (και από το κιβώτιο και από το διαφορικό) που βγήκαν δεν ήταν κατάμαυρες, ίσα ίσα είχαν μια χαρά χρώμα. Πιστεύω πως άνετα θα έβγαζαν και τα 100Κ.
Διάλεξα για το κιβώτιο Motyl Gear 75-80 της Motul και πήρε 1,5 lt, για το διαφορικό το Motul Gear 300 75-90 και πήρε περίπου 0,8 lt. Συνολικό κόστος με εργασία 50 €.
Σαν πρώτες εντυπώσεις δεν υπάρχει θεωρώ ορατή διαφορά, αλλά δεδομένου του χαμηλού κόστους νομίζω πως στις 100Κ καλό είναι προληπτικά να αλλάζονται.
__________________
Ανδρέας.
Ο χρήστης puma δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
21-02-18, 23:22   #77
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 3.089

Drives: E87 116i
Ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-02-18, 00:07   #78
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 596

Drives: E87 116i
πολυ καλη πληροφορηση,ευχαριστουμε.και εγω απο γνωμες που πηρα το συμπερασμα ηταν οτι μεταξυ 80 και 100 μπορω να αλλαξω ,αν θελω,μετα τα 100 περισοτερο κιβωτιου και οχι τοσο διαφορικου εκτος αν το ζοριζω,που δεν.
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-02-18, 08:11   #79
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.581

Drives: Ε39 528i/2
Ανδρέα, μια μικρή ενημέρωση για να κατέχεις κι εσύ αλλά και όλοι μας. Οι βαλβολίνες δεν πρόκειται ποτέ να μαυρίσουν όπως τα μηχανέλαια γιατί μέσα στους μειωτήρες δεν υπάρχει καύση και παράγωγά της. Αν φτάσουν οι βαλβολίνες να μαυρίσουν τότε το γκρουπ έχει ανάψει οπότε και καίγονται οι βαλβολίνες (συνήθως από χαμηλή στάθμη ή ελλιπή ψύξη σε αυτόματα). Οπότε αν κάποιος θέλει να κάνει οπτικό έλεγχο το μόνο που μπορεί να δει είναι η σωστή στάθμη.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
22-02-18, 11:21   #80
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.561

Drives: E81 118i
Υπαρχουν και καποιοι ''ανωμαλοι'',σαν εμενα, που τις αλλαζουν καθε 50Κ χλμ
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
βαλβολινη, βαλβολινες, BMW 3 series, e36, κιβωτιο, κιβωτιου

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump