Ιδανικός τύπος λαδιού για Ν54 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Twin-Turbos » Ιδανικός τύπος λαδιού για Ν54

Twin-Turbos Συζητησεις με ο,τι εχει να κανει με τους διτουρμπινους κινητηρες της αγαπημενης μας εταιριας

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
15-10-11, 12:28   #1
jannis
 
Status: To χυτό αγόρι..
Εγγραφή: 27-04-2010
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 189

Drives: N/A N/A
Ιδανικός τύπος λαδιού για Ν54

Βλέπω στο Αμέρικα (κατά κόρον σε εφαρμογές με μεγαλύτερες τουρμπίνες αλλά και μερικούς με στοκ) ότι με φουλ κάτλες εξάτμιση εμφανιζόταν κατανάλωση λαδιού, μιλάγανε για λίτρο στα 800-1000 μίλια και πολλή κάπνα.
Ο χρήστης jannis δεν είναι συνδεδεμένος  


15-10-11, 13:30   #2
stratos_335i
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη stratos_335i
 
Status:
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.842

Drives: E46 316i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο jannis Εμφάνιση μηνυμάτων
Βλέπω στο Αμέρικα (κατά κόρον σε εφαρμογές με μεγαλύτερες τουρμπίνες αλλά και μερικούς με στοκ) ότι με φουλ κάτλες εξάτμιση εμφανιζόταν κατανάλωση λαδιού, μιλάγανε για λίτρο στα 800-1000 μίλια και πολλή κάπνα.
Μην πάς μακριά, έλα σε εμένα. Μόλις έγινα fully catless η πίσω τουρμπίνα άρχισε να καπνίζει. Εχω κατανάλωση 2 λίτρα στα 7500 km. Απο ότι φαίνεται είναι φυσιολογικό πλέον
__________________
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 13:44   #3
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.345

Drives: E93 335i
Μη λετε χαζα.., τοσα catless κυκλοφορουν και δεν καινε σταγονα!!!
Δεν εχει καμια σχεση το ενα με το αλλο...
Απλα ανεβασατε τη δυναμη και μπορει να τσιμπανε οι τουρμπινες ή η μηχανη!
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 15:18   #4
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 1.107

Drives: Ε92 335i
Παιδιά δοκιμάστε να αλλάξετε λάδια και από 0-40 να πάτε στο 5-30 που προτείνει το εργοστάσιο και η κατανάλωση θα μειωθεί ή θα εξαφανιστεί.
Τουλάχιστον αυτό παρατήρησαν όσοι πήγαν σε catless setup στην Αμερική και οφείλεται στον τύπο του λαδιού καθαρά...
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 16:02   #5
Panoz
 
Το avatar του χρήστη Panoz
 
Status:
Εγγραφή: 27-12-2006
Ηλικία: 41
Μηνύματα: 7.949

Drives: E92 335i
Αν υποστηριξουμε αυτη την αποψη , εγω που εχω 0-40 γιατι δεν μου καιει τοτε?
__________________
Turbo Maniac...
Ο χρήστης Panoz δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 16:07   #6
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 1.107

Drives: Ε92 335i
Μιλάμε για full catless αυτοκίνητα ή με αναβαθμισμένα τούρμπο ότι έχει παρατηρηθεί αυτό φίλε Πάνο.

Επίσης εσύ το προσέχεις και δεν το μαστιγώνεις. LoL
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 17:37   #7
jannis
 
Status: To χυτό αγόρι..
Εγγραφή: 27-04-2010
Ηλικία: 42
Μηνύματα: 189

Drives: N/A N/A
Εξάλλου Πάνο εσύ έχεις σφυρήλατα (2η φορά το λέω σήμερα ).

Χάρη το 5-30 είναι ακατάλληλο για θερμοκρασίες Ελλάδας και για τις θερμοκρασίες που δουλεύει ο Ν54.
0-40 είναι το προτεινόμενο και δη το castrol edge sport.

Τσιφ, είναι αρκετά τα ποστς στην Αμερική για μουργκάνες, είχε κι ο Στράτος τέτοιες ενδείξεις.
Ο χρήστης jannis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 17:54   #8
Karizma Z4
 
Εγγραφή: 16-02-2010
Περιοχή: Ασπροπυργος
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 149

Drives: E89 Z4 35i
Απο μικρη μου εμπειρια με τα λαδια,ΠΑΝΤΑ στον Σπανο μου εβαζαν λαδακι 5-30 και δεν εχω παρατηρησει ενδειξεις απωλειας λαδιου!

Και οπως γνωριζετε το αυτοκινητο μου το "καιω" καθε μερα...Ωστοσο,απο αυτη την φορα θα προσπαθησω να κανω πιο συχνο ελεγχο στην σταθμη για να δω αν τιθεται θεμα μετα την τοποθετηση της εξατμισης,ειδικα τωρα που το αυτοκινητο θα δουλεψει με παραπανω πιεση!
__________________
Custom exhaust by Power Up Exhausts/CP-e DCI/Stett Performance FMIC/Forge Motorsport Dual BOV/ECU reflash by Ace Motorsport/stock twins
Ο χρήστης Karizma Z4 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-10-11, 18:48   #9
Insanedriver
 
Το avatar του χρήστη Insanedriver
 
Εγγραφή: 05-01-2010
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 1.107

Drives: Ε92 335i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο jannis Εμφάνιση μηνυμάτων
Χάρη το 5-30 είναι ακατάλληλο για θερμοκρασίες Ελλάδας και για τις θερμοκρασίες που δουλεύει ο Ν54.
0-40 είναι το προτεινόμενο και δη το castrol edge sport.
Δεν νομίζω ότι θα δεις εμφανής διαφορά ανάμεσα στα δύο λάδια.
Δεν είναι άσπρο μαύρο το όλο θεμα.

Και εγώ 0-40 δουλεύω αλλά δεν σημαίνει κάτι αυτό.
Είτε φοράς 5-30 είτε 0-40 η θερμοκρασία λειτουργίας που καθορίζεται από τον θερμοστάτη και το ψυγείο είναι συγκεκριμένη.
Ο χρήστης Insanedriver δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
16-10-11, 19:30   #10
Chiefsotos
 
Το avatar του χρήστη Chiefsotos
 
Status:
Εγγραφή: 25-07-2008
Μηνύματα: 2.345

Drives: E93 335i
Εγω παλι οταν αλαξα το λαδι της bmw το 0-40 με αντιστοιχο αλλης εταιριας ηταν η μοναδικη φορα που μου εκαψε λαδι. Ξαναγυρισα στο longlife της bmw και δεν καιει σταγονα. Οσο αναφορα για πιεσεις πανω απο 1.2bar χωρις μεθανολη, απλα ξεχαστε το!!!
Επισης σε παλαιοτερο βελτιωμενο αυτοκινητο, το 5-30 το καλοκαιρι γινοταν σαν νερο και μπορει σε μια διαδρομη 600+χλμ να μου εκαιγε κατευθειαν 1 λιτρο. Οταν ειχα δοκιμασει 0-40 δεν εκαιγε και τοτε σταγονα. Γενικα το 5-30 ειναι πολυ πιο ψηλο λαδι οποτε καιγεται σιγουρα ευκολοτερα!!
__________________

----------------------------------------------
Οι δρομοι ειναι πολυ επικινδυνοι απο μονοι τους.., ας φροντισουμε να οδηγουμε με χαμηλες ταχυτητες και τα ματια ανοιχτα!!!
Ο χρήστης Chiefsotos δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
λαδι, λαδια, λάδια N54

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump