Θα ακινητοποιούνται στα ΚΤΕΟ τα ακατάλληλα οχήματα - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Θα ακινητοποιούνται στα ΚΤΕΟ τα ακατάλληλα οχήματα

Γενικά αυτοκινήτου Ότι έχει να κάνει με BMW αυτοκίνητα.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
07-02-19, 09:49   #1
ms_kostakiss
ADMINISTRATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status:
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 3.373

Drives: E87 116i
Θα ακινητοποιούνται στα ΚΤΕΟ τα ακατάλληλα οχήματα

Θα ακινητοποιούνται στα ΚΤΕΟ τα ακατάλληλα οχήματα



Τι πρoβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση - Θα επεμβαίνει επί τόπου η Τροχαία.

Σε περίπτωση επικίνδυνων ελλείψεων για την οδική ασφάλεια, τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ θα προχωρούν στο εξής σε ακινητοποίηση των οχημάτων. Σύµφωνα µε Κοινή Υπουργική Απόφαση (892/19) που δηµοσιεύτηκε στο ΦΕΚ την 1η Φεβρουαρίου, καθορίζεται διαδικασία ακινητοποίησης οχηµάτων στα Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχηµάτων (ΙΚΤΕΟ) σε περίπτωση διαπίστωσης επικίνδυνων ελλείψεων κατά τη διενέργεια του ελέγχου (αρχικού, περιοδικού, εκούσιου, έκτακτου, ειδικού και των επανελέγχων).
Εφόσον κατά τον έλεγχο διαπιστωθεί ότι ένα αυτοκίνητο είναι επικίνδυνο, του αφαιρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας και η άδεια κυκλοφορίας.

Ο ενδιαφερόμενος μπορεί να το μετακινήσει μόνο μέχρι το συνεργείο επισκευής με μέσα ασφαλή για την οδική κυκλοφορία και μετά την επισκευή του σε ΚΤΕΟ για να γίνει ο επανέλεγχος για τη διαπίστωση αποκατάστασης των επικίνδυνων ελλείψεων.

Η αφαίρεση των προαναφερόμενων στοιχείων κυκλοφορίας θα γίνεται από αστυνομικό όργανο, το οποίο θα ειδοποιείται για τον σκοπό αυτό.

Το ΚΤΕΟ χορηγεί στον ενδιαφερόμενο σχετικό έγγραφο, ενώ τα στοιχεία κυκλοφορίας αποστέλλονται από την αστυνομική Αρχή στην αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας. Η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας θα γίνεται κατόπιν ελέγχου κατά αρμοδιότητα από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας με την προσκόμιση ΔΤΕ χωρίς επικίνδυνες ελλείψεις από ΚΤΕΟ στο οποίο διενεργήθηκε ο επανέλεγχος.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Πανελλήνιου Συνδέσμου ΙΚΤΕΟ, Κώστα Βήκα, εδώ και πολλά χρόνια δεν έχει συμβεί να φτάσει αυτοκίνητο σε τόσο κακή κατάσταση ώστε να κριθεί επικίνδυνο. Γεγονός που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες τους είτε φροντίζουν να επιδιορθώσουν τις βλάβες πριν πάνε για έλεγχο, είτε -αν είναι εντελώς σαράβαλα- δεν τα πηγαίνουν για ΚΤΕΟ, διακινδυνεύοντας τα ανάλογα πρόστιμα και ποινές μέσω των ηλεκτρονικών διασταυρώσεων ή των ελέγχων στο δρόμο.

«Αυτό που αλλάζει πλέον η απόφαση είναι ότι εμπλέκεται και η Αστυνομία. Στο εξής, αν τύχει να έρθει κάποιο αυτοκίνητο επικίνδυνο, τα ΚΤΕΟ οφείλουν να ειδοποιούν την Τροχαία, εκτός από το υπουργείο Μεταφορών και την Περιφέρεια. Ωστόσο, εμείς δεν έχουμε δικαίωμα να απαγορεύουμε σε ιδιοκτήτη οχήματος να το μετακινήσει. Αυτό είναι ζήτημα των αστυνομικών Αρχών», εξηγεί.


πηγή: [Drive]
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος  
07-02-19, 11:01   #2
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 3.510

Drives: F82 M4+S2k
Παράθεση:
εδώ και πολλά χρόνια δεν έχει συμβεί να φτάσει αυτοκίνητο σε τόσο κακή κατάσταση ώστε να κριθεί επικίνδυνο
Παράθεση:
Στο εξής, αν τύχει να έρθει κάποιο αυτοκίνητο επικίνδυνο, τα ΚΤΕΟ οφείλουν να ειδοποιούν την Τροχαία, εκτός από το υπουργείο Μεταφορών και την Περιφέρεια

Άρα αν συμβεί κάτι που δεν έχει συμβεί ποτέ μέχρι στιγμής, ο τύπος με το ρημάδι θα πάει σπίτι με ταξί/λεωφορείο/μετρό/ποδήλατο αντί να πάει με τ' αμάξι του.

Άρα δεν αλλάζει τίποτα, γιατί πάλι θα περνάνε τα straight pipes με φωτογραφίες από άκυρους καταλύτες και με το ****ιτσέκι για τους ρύπους καρφωμένο στο παπί του μάστορα (true story).
__________________
Ο χρήστης Don Molina είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-02-19, 11:20   #3
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 5.894

Drives: Ε39 528i/2
".....πλέον η απόφαση είναι ότι εμπλέκεται και η Αστυνομία. Στο εξής, αν τύχει να έρθει κάποιο αυτοκίνητο επικίνδυνο, τα ΚΤΕΟ οφείλουν να...."

Όταν σχολές οδηγών, έμποροι μεταχειρισμένων και συνεργεία αυτοκινήτων θα σταματήσουν να κάνουν εξυπηρετήσεις σχετικές με φιλικά ΚΤΕΟ εξ αποστάσεως (ανανέωση σήματος και έκδοση φόρμας ελέγχου χωρίς καν να εμφανιστεί το όχημα σε ΚΤΕΟ) τότε ίσως να μπορεί να γίνει μια σοβαρή κουβέντα γύρο από το θέμα. Αυτός που έχει αυτοκίνητο με κραυγαλέα θέματα, ικανά να επιφέρουν την ακινητοποίηση, το γνωρίζει πάρα πολύ καλά και πολύ πριν να του το ανακοινώσει το όποιο ΚΤΕΟ. Και ούτε θα βρεθεί εξ απήνης, ξύνοντας το κεφάλι του να μονολογεί "γιατί ρε γ@@@το μου, αφού εχθές έκανα service?".

Από την άλλη τα ΙΚΤΕΟ της επαρχίας είναι μόνο για χαρταετό -όχι όλα, αλλά τα περισσότερα-.
Δέχτηκα από υπεύθυνο μηχανολόγο μηχανικό, ελεγτή ΚΤΕΟ δεικτική παρατήρηση παρουσία όλων όσων ήταν στην αναμονή οσάν σε λαϊκό δικαστήριο, σχετικά με την κατάσταση των αμορτισέρ μου (!!!!), με ύφος "γιατί χούφτωσες τη γυναίκα μου"... Του εξήγησα πως τα Bilstein με τα H&R, τις ζαμφόρ από 530, τα νέα λάστιχα στις 18άρες με τα σκληρά μάγουλα κλπ ήταν σχεδόν καινούργια για να μου απαντήσει ότι "δε γεννήθηκε εχθές". Απαίτησα τα πιστοποιητικά ελέγχου και καλιμπραρίσματος των τζογόμετρων και του αμορτισερόμετρου βάσει ISO για να κομπλάρει και να μου φέρει ένα κWλόχαρτο copy-paste από παρελθόντα έτη και τελικά, σχεδόν χαρηστικά να μου δώσει το χαρτί (με διαφορά στα εμπρός αμορτισέρ περί το 5% και πολύ πάνω από το όριο!). ΟΛΑ τα στραβά ξεκινάνε από τα αλισβερίσια των ίδιων των ΚΤΕΟ κι αν κακώς κυκλοφορούν μαύροι χάροι με νέες σφραγίδες ΚΤΕΟ ας κάνουν καλά οι αρχές.
Τα ΚΤΕΟ ποιος κιουρατάς τα περνάει ΚΤΕΟ? Ποιος κάνει ξαφνικούς ελέγχους με συμβατικά οχήματα? Τι να τις κάνω τις κάμερες που είναι για τα μάτια? Το ζουμί είναι στα γραφεία κι όχι στις ράμπες ελέγχου.
"Θα ακινητοποιούνται τα οχήματα....."
Ρε, άϊ σιχτίρ...
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-02-19, 11:35   #4
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 881

Drives: E87 116i
ταχα καναμε ιδιωτικα για να ξεφυγουμε απο το αλισβερισι των κρατικοδιαιτων κοιλαραδων που τα αρπαζανε χοντρα και ειχαν και υφος καρδιναλλιων...
αυτος ο τοπος μονο με βουρδουλα θα σιαξει,δυστυχως οπως σε ολα τα κρατη με διαφθορα..η' με αλλαγη παιδειας και νοοτροπιας,αλλα αυτο οπως σε ολα τα κρατη της νοτιοανατολικης ευρωπης δεν συμφερει κανεναν ουτε το κρατος ουτε τους διεφθαρμενους πολιτες..ευρωπαιοι οι ελληνες ,καλο αστειο!
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-02-19, 14:55   #5
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Από την άλλη τα ΙΚΤΕΟ της επαρχίας είναι μόνο για χαρταετό -όχι όλα, αλλά τα περισσότερα-.
Δέχτηκα από υπεύθυνο μηχανολόγο μηχανικό, ελεγτή ΚΤΕΟ δεικτική παρατήρηση παρουσία όλων όσων ήταν στην αναμονή οσάν σε λαϊκό δικαστήριο, σχετικά με την κατάσταση των αμορτισέρ μου (!!!!), με ύφος "γιατί χούφτωσες τη γυναίκα μου"... Του εξήγησα πως τα Bilstein με τα H&R, τις ζαμφόρ από 530, τα νέα λάστιχα στις 18άρες με τα σκληρά μάγουλα κλπ ήταν σχεδόν καινούργια για να μου απαντήσει ότι "δε γεννήθηκε εχθές". Απαίτησα τα πιστοποιητικά ελέγχου και καλιμπραρίσματος των τζογόμετρων και του αμορτισερόμετρου βάσει ISO για να κομπλάρει και να μου φέρει ένα κWλόχαρτο copy-paste από παρελθόντα έτη και τελικά, σχεδόν χαρηστικά να μου δώσει το χαρτί (με διαφορά στα εμπρός αμορτισέρ περί το 5% και πολύ πάνω από το όριο!). ΟΛΑ τα στραβά ξεκινάνε από τα αλισβερίσια των ίδιων των ΚΤΕΟ κι αν κακώς κυκλοφορούν μαύροι χάροι με νέες σφραγίδες ΚΤΕΟ ας κάνουν καλά οι αρχές.
Τα ΚΤΕΟ ποιος κιουρατάς τα περνάει ΚΤΕΟ? Ποιος κάνει ξαφνικούς ελέγχους με συμβατικά οχήματα? Τι να τις κάνω τις κάμερες που είναι για τα μάτια? Το ζουμί είναι στα γραφεία κι όχι στις ράμπες ελέγχου.
"Θα ακινητοποιούνται τα οχήματα....."
Ρε, άϊ σιχτίρ...


LOVE YA MAN!!!
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
Πινακίδες, ΙΚΤΕΟ, κτεο, τροχαία

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump