[frezas]

Αρχικό μήνυμα απο JEO

Δεν το σχεδιασαν για γκομενοπαγιδα ρε αγορινα. Αυτοκινητο πολης ειναι με μηδενικους ρυπους και ελαχιστα εξοδα.

Και το 500ρακι ειναι πολης, και το Adam ειναι πολης, και το Μινι ειναι πολης και το Smart (e-smart) ειναι πολης και ολα ειναι παρα πολυ ομορφα, ειναι οικονομικα και το Smart βγαινει επισης ηλεκτρικο.

Δε δικαιολογείτε η εμφάνιση με το γεγονος οτι ειναι ηλεκτρικο.

[Panoz]

Η λυση στην ηλεκτροκινηση έχει ήδη δωθει απο την αλλη πλευρά του Ατλαντικου.

Το ονομά της... "Tesla". Αν σκεπτεστε το πανακριβου οχημα (τυπου Supercar) απλα ξεχαστε το , γιατι η εταιρια εχει επεκταθει σε πιο εφικτα για τον μεσο καταναλωτη οχηματα και μαλιστα με πολυ ομορφο (για την αγορα που απευθυνεται) design.

Στο προσφατο ταξιδι μου στην Λος Αντζελες τον Ιουνιο, ειχα την τυχη να ερθω σε επαφη με το κατωτερω...ενα οχημα που θα αγοραζα ΧΤΕΣ χωρις κανεναν ενδιασμο , αν ειχαμε τις υποδομες στην Ελλαδα/Ευρωπη.
















Μετα απο αυτο, οποιος πει πως τα ηλεκτροκινητα οχηματα ΔΕΝ ταιριαζουν με σπορ οδηγηση , απλα ας το ξανασκεφτει.

Για να μην πολυλογω... Ο πισω αξονας:


Και διαβαστε εδω για να καταλαβετε που ειναι τοποθετημενο το μοτερ, υποθεστε τι βαρος εχει και τι αποδοση βγαζει...


Εμεις προσπαθουμε να κανουμε διαιτα στα "σπορ" οχηματα μας με κινητηρες που ζυγιζουν 400 κιλα.

Δεν μπορω λοιπον να καταλαβω γιατι καποιοι προσπαθουν να ξανανακαλυψουν τον τροχο. Υπαρχει η τεχνολογια και μαλιστα απο εταιρια με know-how και top notch τεχνολογια (aerospace κτλ). Ας τους πει καποιος πως το προβλημα εχει λυθει... νομιζω.

[JEO]

Αρχικό μήνυμα απο frezas

Και το 500ρακι ειναι πολης, και το Adam ειναι πολης, και το Μινι ειναι πολης και το Smart (e-smart) ειναι πολης και ολα ειναι παρα πολυ ομορφα, ειναι οικονομικα και το Smart βγαινει επισης ηλεκτρικο.

Δε δικαιολογείτε η εμφάνιση με το γεγονος οτι ειναι ηλεκτρικο.

Βεβαιως και δικαιολογειται. Τα αυτοκινητα που ενεφερες εχουν λυσει το θεμα της αυτονομιας τους. Τα ηλεκτρικα η' υβριδικα ακομη οχι. Πρεπει να χωρεσουν πολλες μπαταριες και να εχει χωρο για 4 ατομα. Πρεπει επισης να ειναι οσο γινεται αεροδυναμικο (τυρουμενων των αναλογιων) για μεγαλυτερη αυτονομια. Οπως καταλαβαινεις η αισθητικη μπορει να παει και λιγο πισω.

[fotis1]

Πάνο μήπως έχεις και ενδεικτική τιμή?

[Panoz]

Nαι παιζει μεταξυ 60-65 χιλιαδες ευρω για το οχημα που βλεπεις.
Πριν μπουμε σε ατοπες συγκρισεις να αναφερω.

-Οικογενειακο μεγεθος με σπορ γραμμες ταυτοχρονα
-Ιπποδυναμη αντιστοιχη με ενα 335i
-Τεραστιοι χωροι + Πορτπαγκαζ
-Ποιοτητα κατασκευης και εξοπλισμος.

Τωρα συγκρινε το με τα οχηματα των 40χιλ που συζητουσαμε πιο πριν και πες μου.

[valadis]

Πολυ μπροστα το οχημα

[fotis1]

Αρχικό μήνυμα απο Panoz

Nαι παιζει μεταξυ 60-65 χιλιαδες ευρω για το οχημα που βλεπεις.
Πριν μπουμε σε ατοπες συγκρισεις να αναφερω.
-Οικογενειακο μεγεθος με σπορ γραμμες ταυτοχρονα
-Ιπποδυναμη αντιστοιχη με ενα 335i
-Τεραστιοι χωροι + Πορτπαγκαζ
-Ποιοτητα κατασκευης και εξοπλισμος.
Τωρα συγκρινε το με τα οχηματα των 40χιλ που συζητουσαμε πιο πριν και πες μου.

Η σύγκριση είναι μεταξύ ηλεκτρικών αυτοκινήτων: bmw vs Tesla
Οι 40.000€ είναι εξωφρενικά πολλά λεφτά για αυτό που προσφέρει. Όπως σωστά αναφέρθηκε είναι για αυτούς που τους περισσεύουν πολλά και θέλουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να συμπληρώσουν την γκάμα στο γκαράζ.
Το κόστος για το Tesla είναι λογικότερο και μπορείς να πεις ότι μπορεί να το αγοράσει και ο συνειδητοποιημένος που θέλει να αντικαταστήσει το αυτοκίνητό του με ένα οικολογικό.

[angelm3]

Το μακρινό μέλλον .....ήρθε. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά που αναφέρει ο Πάνος είναι εξαιρετικά . Απο σχέδιο-στυλ επίσης εξαιρετικό . Η τιμή φαίνεται αρκετά τσιμπημένη αλλά με την πρόοδο της τεχνολογίας είμαι σίγουρος ότι θα πέσει κι άλλο.

[Chiefsotos]

Τρομερο αυτοκινητο και με πολυ χαμηλο κεντρο βαρος, βασικα το μοτερ ειναι πανω στον αξονα, πολυ εξυπνο!