Η BMW πήγε τα πρώτα i μοντέλα στη Φρανκφούρτη όπως είχε ανακοινώσει. Ο λόγος για τα
i3 Concept και i8 Concept τα οποία θα περάσουν στη παραγωγή μέσα στα επόμενα 2 χρόνια.
Το BMW i3 Concept θα είναι το πρώτο μοντέλο του νέου i-brand με τις πωλήσεις του να ξεκινούν μέσα στο 2012. Το αυτοκίνητο φορά έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 125 kW (170 ίππων) με 250 Nm ροπής. Τα 0-60 χλμ/ώρα τα κάνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει γύρω στα 8 δευτ.
Το i8 Concept από την άλλη, είναι το πρώτο plug-in υβριδικό supercar των Βαβαρών το οποίο συνδυάζει τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα με το i3, ο οποίος είναι τοποθετημένος στον μπροστά άξονα, και έναν turbo 1.500αρη τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης στον πίσω άξονα (και όχι πετρελαίου όπως το πρωτότυπο) απόδοσης 220 ίππων με 300 Nm ροπής.
Το αυτοκίνητο έχει αυτονομία 35 χλμ αποκλειστικά με την χρήση του ηλεκτροκινητήρα, καταναλώνει μόλις 3 λίτρα/100 χλμ και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.
Η πλατφόρμα που κατασκευάζονται τα δύο αυτοκίνητα ονομάζεται Life-Drive και είναι διαφορετική για τα δύο αυτοκίνητα. Στο i3 το Life αποτελείται από την καμπίνα των επιβατών και το σώμα του αυτοκινήτου το οποίο είναι κατασκευασμένο από CFRP (carbon-fiber reinforced plastic) ενώ το Drive αποτελείται από τον ηλεκτροκινητήρα, το σύστημα ανάρτησης, την μπαταρία και όλα τα αλουμινένια μέρη του αυτοκινήτου, αυτά δηλαδή που τοποθετήθηκαν ώστε το αυτοκίνητο να έχει την απαραίτητη ασφάλεια σε περίπτωση ατυχήματος.
Στο i8 το Life-Drive αποτελείται από εντελώς διαφορετικά πράγματα. Το Life διαθέτει τον μπροστά και τον πίσω άξονα, την μπαταρία και την καμπίνα των επιβατών ενώ το Drive όλα τα υπόλοιπα μέρη του αυτοκινήτου τα οποία είναι και αυτά από CFRP.
Περισσότερες φωτογραφίες της BMW i3 εδώ =>
Περισσότερες φωτογραφίες της BMW i8 εδώ =>
[Πηγή:
Autoblog.gr]
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
