Πρόβλημα με κόρνα [F30 320i] - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βλάβες & προβλήματα Θέματα που σας προβληματίζουν & εμπειρίες που θελετε να μοιραστείτε

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
13-10-18, 04:15   #21
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.674

Drives: Ε39 528i/2
Σ' αυτό το κόστος το πιο πιθανό είναι να άλλαξαν την καλωδιοταινία/σερπαντίνα μαζί με τους διακόπτες πίσω από το τιμόνι. Είναι αυτό που αναφέρθηκε και στις προηγούμενες όμοιες περιπτώσεις βλαβών (https://www.etkbmw.com/bmw/EL/search...6i/ECE/61_5558).
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-10-18, 10:26   #22
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 30

Drives: F20 116d
Καλημερα σε ολους, αρκετα μεγαλο το κόστος μας βλεπω χωρις κορνα....Χαχαχαχαχα εμενα βεβαια τις πιο πολλες φορες λειτουργεί! Επισης δεν ξέρω μηπως ειναι κανα ρελεδακι γιατι εαν ηταν ολο αυτο το ανταλλακτικό δεν θα ειχαν θεμα και οι υπόλοιπες λειτουργίες του τιμονιου?
Ο χρήστης crazy bill δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-10-18, 10:59   #23
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.674

Drives: Ε39 528i/2
Λογικότατη η απορία σου.. Σίγουρα τα μπουτον της κόρνας οδηγούν κάποιο ρελέ αλλά σε αντίθεση με όλες τις υπόλοιπες λειτουργίες η οδήγηση αυτή απαιτεί περισσότερο ρεύμα, όλα τα υπόλοιπα είναι μόνο ασθενή σήματα προς εγκεφάλους και μοντουλς. Μπορεί λοιπόν ο χαλκόδρομος-αγωγός επάνω στην ταινία να έχει κοπεί (καεί) μόνο για την κόρνα. Θεωρητικά όταν στρίβουμε το βολάν προς την κατεύθυνση όπου ξετυλίγεται η σερπαντίνα τα κομμένα άκρα να χάνουν την ελάχιστη επαφή τους και να σταματάει η εν λόγω λειτουργία. Αν ήταν κάποιο ρελέ υποθέτω πως θα είχε μόνιμη βλάβη.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-10-18, 12:38   #24
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 30

Drives: F20 116d
Κατάλαβα...θα το δω κ γω στο επόμενο σέρβις και θα ενημερώσω!
__________________
Ο χρήστης crazy bill δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-12-18, 17:12   #25
Petros_f20
 
Το avatar του χρήστη Petros_f20
 
Εγγραφή: 18-03-2016
Μηνύματα: 20

Drives: F20 116d ED
Λοιπόν, κάναμε την επισκευή για την κόρνα, αλλαγή σε όλο το σετ διακόπτες κολόνας τιμονιού (φλας, διακόπτης υαλοκαθαριστήρων και κόρνα). Όλα κομπλέ τώρα. Σύμφωνα με όσα μου είπαν από το εξουσιοδοτημένο είναι κοινό πρόβλημα του μοντέλου.
Ο χρήστης Petros_f20 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
06-12-18, 19:08   #26
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 28
Μηνύματα: 30

Drives: F20 116d
Πόσο πηγε το μαλλί??
__________________
Ο χρήστης crazy bill δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump